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[江蘇]第1條常金快速通道全線貫通 實現(xiàn)常金“半小時”

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摘要:本月1日,武進延政西路和金壇錢資湖大道工程全線貫通。這條全長12.6公里的道路,起于240省道與環(huán)湖北路交叉口,向東途經(jīng)金壇經(jīng)濟開發(fā)區(qū),橫穿堯塘街道,與武進延政西路連接互通。

本月1日,武進延政西路和金壇錢資湖大道工程全線貫通。這條全長12.6公里的道路,起于240省道與環(huán)湖北路交叉口,向東途經(jīng)金壇經(jīng)濟開發(fā)區(qū),橫穿堯塘街道,與武進延政西路連接互通。

而改造提升的金武路,本月底也將具備通車條件。這條路采用城市地面式快速路設計,交叉路口全部采取上跨式互通立交或下穿式地道,省去所有紅綠燈,設計時速達100公里。

還有規(guī)劃中的華城路東延工程,一期將實施堯塘河至金壇開發(fā)區(qū)東外環(huán)段,目前正在快馬加鞭開展前期準備工作。

這3條常金快速通道,平行而建,如“三箭齊發(fā)”,貫通東西,讓常州城區(qū)與金壇區(qū)無縫對接,真正實現(xiàn)“半小時經(jīng)濟生活圈”。

納入主骨架,項目提速

構筑現(xiàn)代交通運輸體系,建設美麗幸福常州。我市交通部門將常州納入全省甚至全國交通運輸體系,謀劃推進高鐵、高速、航道、港口等一大批高等級交通基礎設施的前期工作,全力提升我市交通運輸樞紐地位。金壇區(qū)被全方位融入我市現(xiàn)代交通樞紐。

市交通局副局長周洪對照交通《三年行動綱要》向記者解釋說,根據(jù)規(guī)劃,將打造3個“一體化”。一是落實區(qū)域基礎設施建設,實現(xiàn)金壇與長三角基礎設施一體化;二是打通、提升金壇區(qū)與常州市區(qū)聯(lián)系的基礎設施,實現(xiàn)基礎設施一體化;三是完善金壇內(nèi)部基礎設施網(wǎng)絡體系,實現(xiàn)城鄉(xiāng)基礎設施一體化。

據(jù)統(tǒng)計,3年內(nèi)我市將實施17個交通基礎設施建設項目,包括常溧高速在內(nèi)的高速路網(wǎng),13個干線公路建設項目和農(nóng)村公路建設項目,將全面納入城市主骨架。其中,常溧高速將于今年10月通車,丹金溧漕河金壇段今年將改造完成,沿江鐵路明年計劃啟動,同時不斷完善的干線公路、農(nóng)村道路將織起一張橫貫東西、縱貫南北的交通網(wǎng),一個上天入地、通江達海的立體時空圈正在形成,金壇的區(qū)位優(yōu)勢日益顯現(xiàn)。

打通主動脈,經(jīng)濟提質

常州鑫緯構件有限公司總經(jīng)理蔣葉俊這兩天喜上眉梢。“聽說延政西路西延道路通車了,我正在拓展武進牛塘的業(yè)務,這無形中省下的時間就是金錢啊。”蔣葉俊算了一下,交通的改善將為企業(yè)節(jié)約10%的物流成本,不僅如此,家住常州市區(qū)的他,以后可以天天回家了。

作為堯塘街道的一支新生力量,鑫緯構件去年銷售近千萬元,今年目標是增長30%。蔣葉俊說,公司從年初就謀劃轉型,一方面轉移業(yè)務方向,另一方面拓展客戶,向常武地區(qū)輻射,希望能四處開花。

堯塘街道的明日春公司同樣如此。這是一家20年的老牌企業(yè),受整體經(jīng)濟形勢影響,銷售額連續(xù)連年下滑,著實急壞了負責人曹樹春。“我們的花盆,銷往國內(nèi)外,物流至關重要,現(xiàn)在干線公路、高速公路陸續(xù)建成,對企業(yè)控本增效很有幫助。”他還表示,在蟄伏期內(nèi),公司研究了一種新型工藝來制作花盆,可循環(huán)利用,更低碳環(huán)保,希望借著東風,讓企業(yè)重獲新生。

面對優(yōu)化的資源,堯塘街道副主任顧永華高興地說,四通八達的交通路網(wǎng),不僅與常州市區(qū)無縫連接,更拉近了與其他城市乃至全國各地的距離,我們也從過去的招商引資變成招商選資。據(jù)了解,整個園區(qū)已進駐1450家企業(yè),今年還將好中選優(yōu),引進50家。

疏通微循環(huán),服務提效

和經(jīng)濟發(fā)展一樣,金壇區(qū)的市民也搭上了“城市快車”。

金壇小伙子徐劍因學習駕駛員課程,每周3次往返于常州與金壇之間。5月26日上午9點58分,匆匆趕赴花園公交中心站的他,買到了10點10分前往金壇的巴士票。“每次都能隨買隨走,特別方便,而且總有座位,乘車舒適。”

據(jù)了解,“常金巴士”采取公交化運作模式,由花園汽車站始發(fā),途經(jīng)東岱、新街、卜弋、泰村、皇塘、趙莊至金壇汽車站等15個站點,途中上下車旅客實行自動投幣售票方式,首班發(fā)車時間為5:50,末班發(fā)車時間為20:30,每天發(fā)送48班次,平均間隔時間為15分鐘。

常運集團客運三公司經(jīng)理張重友介紹說:“現(xiàn)在開通的‘常金巴士’在常州汽車總站、花園站和武進南站都有發(fā)車點,票價比以前的長途客運班車下降1/3,最貴的8元,最便宜的僅為2元。一年運送乘客達到80萬人次,深受兩地市民喜歡。”

今后,該線路還將在時間、班次、車輛、線路上優(yōu)化,同時轉變付款方式,實現(xiàn)公交一卡通,讓市民乘車更便捷。

客運一體,需要全方位完善。據(jù)常州機場經(jīng)營發(fā)展有限公司總經(jīng)理陳勇透露,規(guī)劃中的金壇城市候機樓正在選址中,建成后,將完全按照機場候機樓現(xiàn)有模式進行設置、配備,具備航班信息實時查詢、售票、辦理登機牌、辦理航空保險等功能。今后,金壇市民可在此實時查詢當日航班情況、辦理登機牌,乘坐機場巴士直達常州機場,直接通過安檢乘坐航班,享受城市候機樓帶來的高效服務。

發(fā)布:2007-11-12 14:50    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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