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物流倉(cāng)庫(kù)管理舉措措施的供給缺乏

近年網(wǎng)購(gòu)愈來(lái)愈多為B2C(企業(yè)對(duì)個(gè)人)模式,預(yù)料至2015年其占比將達(dá)到40%,這也會(huì)令物流業(yè)在電子商貿(mào)中的角色更為凸起。不外,現(xiàn)代物流倉(cāng)庫(kù)舉措措施的供給缺乏,該類物業(yè)目前只占全中國(guó)倉(cāng)庫(kù)面積總數(shù)的2%,即大部門均屬中端或低真?zhèn)€物流物業(yè)。
然而,部門由工廠改建而成,建筑質(zhì)量粗拙,多有層高不夠、缺乏裝卸貨物的設(shè)備、運(yùn)貨車輛往來(lái)不便等缺點(diǎn)。在一線城市,物流倉(cāng)庫(kù)的短缺推高了該類物業(yè)的房錢增長(zhǎng),過(guò)去一年間上海部門區(qū)域的物流園房錢就上升了85%,部門企業(yè)遂選擇把其倉(cāng)庫(kù)設(shè)于房錢較便宜的臨近地區(qū)。因此,戴德梁行以為,挖掘中國(guó)中西部市場(chǎng)需求、開(kāi)發(fā)一些適應(yīng)每個(gè)市場(chǎng)的小型倉(cāng)庫(kù)等都是不錯(cuò)的時(shí)機(jī)選擇,由于每個(gè)城市都會(huì)需要更多的現(xiàn)代物流倉(cāng)庫(kù),這種物業(yè)在日后具有較好的發(fā)展遠(yuǎn)景。
戴德梁行亞太區(qū)猜測(cè)部主管白麗琪表示:“中國(guó)電子商務(wù)興起,將會(huì)為物流物業(yè)帶來(lái)深遠(yuǎn)的影響。電子商務(wù)業(yè)將會(huì)繼承在中國(guó)急速擴(kuò)展,而在物流倉(cāng)庫(kù)舉措措施缺乏的背景下,市場(chǎng)將涌現(xiàn)大量發(fā)展和投資機(jī)遇?，F(xiàn)已活躍于中國(guó)市場(chǎng)的大型物流公司,他們能夠透過(guò)重建老舊物流舉措措施或大廈,以迎合個(gè)別電子商務(wù)企業(yè)的需求,天然更有掌握在電子商務(wù)市場(chǎng)上分一杯羹。然而,市場(chǎng)布滿機(jī)遇,也有挑戰(zhàn),我們以為最佳的策略是電子商務(wù)的商戶與具規(guī)模的物流供給商進(jìn)行策略性合作,成就雙贏局面。”

發(fā)布：2007-03-16 10:40 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

物流倉(cāng)庫(kù)管理舉措措施的供給缺乏

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