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中國(guó)電商的發(fā)展倉(cāng)庫(kù)管理物流出路何在?
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“扛不住也得扛,至于能扛到什么時(shí)候,誰(shuí)都不清晰。”賈明說(shuō),良多落地配公司都在苦苦支撐,同時(shí)也在求變。就像楊華說(shuō)的那樣,國(guó)家夸大經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展,經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展會(huì)帶動(dòng)物流區(qū)域發(fā)展。“落地配的發(fā)展不用質(zhì)疑,但盈利點(diǎn)過(guò)于單一,要更多元化一些。”
賈明以為,落地配謀變無(wú)非是從兩方面開(kāi)展。一是從內(nèi)部進(jìn)行挖掘,在不亂質(zhì)量的情況下降低本錢;二是尋求業(yè)務(wù)突破,哪兒有配送的藍(lán)海,就爭(zhēng)取往哪兒開(kāi)拓。
“主要是開(kāi)拓高價(jià)值、有門檻的配送領(lǐng)域,好比冷鏈。”賈明說(shuō),冷鏈配送10個(gè)點(diǎn)的毛利相對(duì)常規(guī)產(chǎn)品配送的毛利更高一些。微特派已在北京和上海實(shí)現(xiàn)了全境冷鏈配送,這也是該公司今年的核心突破工作。
另一家公司負(fù)責(zé)人王樺(化名)則表示,他的公司將重點(diǎn)向F2C轉(zhuǎn)型,廠家的商品直接通過(guò)配送渠道賣給消費(fèi)者,縮減了經(jīng)銷、批發(fā)等中間環(huán)節(jié),落地配公司可從中獲取多個(gè)盈利點(diǎn),如商品差價(jià)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)、送貨上門費(fèi)等。王樺以為F2C將成為一種趨勢(shì),他的公司去年F2C營(yíng)業(yè)額已達(dá)600萬(wàn)元,在總營(yíng)業(yè)額的占比超過(guò)了20%。不外,有業(yè)內(nèi)人士以為這是一種“偏離主業(yè)”的做法,“這相稱于向上游發(fā)展,把配送網(wǎng)絡(luò)變成了直銷平臺(tái)。”
微特派則非常堅(jiān)持“配送”的角色。賈明堅(jiān)信,整個(gè)中國(guó)電商的發(fā)展和零售市場(chǎng)的變革,一定需要優(yōu)秀的配送公司提供服務(wù)。這家在2011年才成立的行業(yè)新秀,正打著全國(guó)配送網(wǎng)絡(luò)的算盤。
“像我們這種小公司,要么轉(zhuǎn)型,要么被并購(gòu),或者就天然地完成使命。”孫維則比較悲觀,這也是大部門同仁的聲音。他們能夠做的就是,利用小公司的靈活度去適應(yīng)市場(chǎng)需求,在物流大圈中不斷尋找機(jī)會(huì)。
行業(yè)抱團(tuán)的跡象也開(kāi)始泛起。目前落地配行業(yè)內(nèi)已有“織網(wǎng)”的倡議,即將各個(gè)區(qū)域落地配公司聯(lián)合起來(lái),形成一張布局全國(guó)的網(wǎng)。但因?yàn)楦鱾€(gè)公司的資本結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不一樣,還需要經(jīng)歷一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。
“現(xiàn)在已經(jīng)到了行業(yè)洗牌階段。”賈明以為,因?yàn)樾袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力的公司會(huì)被淘汰出局;一些企業(yè)假如找不到更好的掙錢出路也會(huì)自動(dòng)出局。通過(guò)淘汰和進(jìn)化,會(huì)誕生一些服務(wù)好、本錢管理能力強(qiáng)的落地配公司,能為甲方提供好的服務(wù)和公道的價(jià)格,形成良性格式。
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