河北某路下穿隧道橋工程施工組織設計

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　　建筑物及結構概況

　　1、擋墻工程（17+00~17+30、21+00~21+30）

　　擋墻采用C25混凝土重力式擋土墻，基底容許承載力（墻高≤7米）≥250Kpa，當墻高≤2米時，基礎埋深距自然地面下1.5米，當墻高≥2米時，基礎埋深距自然地面下2.0米，墻后填料采用砂卵石。

　　2、船槽工程（17+30~18+70、19+50~21+00）

　　船槽采用C40（S6）防水鋼筋混凝土澆筑，底板與側墻厚度為100cm~120cm，結構寬20m~23.76m，高2.0m~8.4m.基礎墊層采用12cmC15混凝土。

　　3、框架工程（18+70~19+50）

　　隧道框架采用C40（S6）防水鋼筋混凝土澆筑，底板與側墻厚度為100cm，中間隔墻寬0.5m，結構寬20m，高7.6m.基礎墊層采用12cmC15混凝土。

　　結構外防水：底板、側墻及框架頂板采用5398GDV防水卷材，側墻外抹1.2cm厚水泥砂漿，外加砌12cm厚磚砌體對防水卷材加以保護，框架頂板在防水卷材上澆筑一層6cmC20細石混凝土，對防水卷材加以保護。

　　4、市政管線工程（16+64.69~21+70.85）

　?。?）污水管道：東側污水管道主管管徑為d400~d600位于道路中線東側11.5米，西側污水管道主管管徑為d600~d700位于道路中線西側11.2米，并在起終點位置與原干管相接。污水管道主管采用Ⅲ級鋼筋混凝土承插管，支管采用Ⅱ級鋼筋混凝土承插管。

　?。?）九興大道北端東側雨水管道主管管徑為d500~d600mm，距道路中線17米位置，九興大道南端東側在20+90至19+15.15（紫荊西路）雨水采用2800×1900鋼筋混凝土（現(xiàn)澆底板、墻身，預制蓋板）雨水方溝，與紫荊西路原雨水方溝相接，東側雨水管位于道路中線38米位置，九興大道北端西側雨水管道主管管徑為d500~d600mm，距道路中線18.5米位置，九興大道南端西側20+80至19+14.35（九興大道）雨水采用2800×1900鋼筋混凝土（現(xiàn)澆底板、墻身，預制蓋板）雨水方溝，與九興大道原雨水方溝相接，西側雨水方溝位于道路中線西側21米位置。

　　5、道路工程（16+65.437~23+80）

　　道路紅線寬度50米，斷面布置為：下穿隧道寬19米+2×12米（輔道）+2×3.5米（人行道）。輔道車道為向外單向坡，坡度為1.5%，人行道采用2%的橫坡，坡向向內。

　　路面結構形式為：

　　西側車道部分：4cm改性細粒式瀝青混凝土（AC-13C）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+6cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）+30cm水泥穩(wěn)定碎石基層+50cm級配砂礫石底基層。

　　東側車道部分：4cm改性細粒式瀝青混凝土（AC-13C）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+6cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）+30cm水泥穩(wěn)定碎石基層+30cm級配砂礫石底基層。

　　人行道部分：6cmC30混凝土彩色方塊磚+3cmM7.5砂漿墊層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層。

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責任編輯：小蜻蜓

發(fā)布：2007-05-05 16:54 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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