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南京某地鐵工程施工組織設計
一、線路概況
南京地鐵某線一期工程南起某站，北至某站。線路全長16.90公里，設車站13座，車輛段一個。
第二標段為某站~某站~某站兩個區(qū)間。
某~某區(qū)間：盾構法區(qū)間圓形隧道起自某站北側端頭井，基本上沿中山南路一直向北，在中山南路橋西側穿越內秦淮河，至某南側端頭井。隧道最大縱坡為25‰。
某~某區(qū)間：盾構法區(qū)間圓形隧道起自某站北側端頭井，基本上沿中山南路一直向北至XX南側端頭井。隧道縱坡為V形，最大縱坡為18‰。
二、合同規(guī)定要完成的工程
?。ㄒ唬┯谰煤团R時工程的設計；
?。ǘ┯谰煤团R時工程的施工；
?。ㄈ┩瓿伤杏谰霉こ毯团R時工程所需的所有設備，包括盾構機的提供、安裝、維修和拆除；
?。ㄋ模┖贤幸蟮钠渌蝿?。
永久工程結構設計壽命為100年。
三、永久工程內容
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本標段為兩條圓形隧道，由以下兩個區(qū)間組成：
1、第一區(qū)間：工程設計范圍為XX站北側端頭井~XX站南側端頭井（里程K6+293.800~K7+017.980），區(qū)間總長724.180m，上下行線總長為1448.36m.
2、第二區(qū)間：工程設計范圍為XX北側端頭井~XX站南側端頭井（里程K7+235.980~K8+041.211），區(qū)間總長805.231m，上下行線總長為1574.46m
（二）聯(lián)絡通道
包括雙線隧道之間的兩條聯(lián)絡通道/泵房，每條聯(lián)絡通道/泵房包括：
1、連接兩條隧道的一條通道；
2、通道下集水池；
3、連通聯(lián)絡通道與地面的抽水/管道井和檢修孔，包括檢修孔防水蓋板；
4、連接隧道最低點和集水池的兩條集水管。
5、本標段共有兩條聯(lián)絡通道、一座泵房。
（三）洞門
第二標段包括8個洞門。
……
詳情請下載附件：南京某地鐵工程施工組織設計
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