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成都市下穿隧道施工組織設(shè)計方案
工程概況
隧道工程位于上,兩端分別與華興街和東升街口相交。隧道兩端引道起點里程分別為K0+180m和K1+180m,隧道開挖深度約8m.
道路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下:
道路等級:城市主干道Ⅱ;
隧道凈空4.5m;
荷載等級:城-A級;
最大縱坡:5%;
抗震烈度Ⅶ度。
A標(biāo)里程為:K0+058~K0+640,長582m,其中:
K0+058~K0+180為地面道路,長122m;
K0+180~K0+250為U形槽結(jié)構(gòu),長70m;
K0+250~K0+388為樁基U形槽結(jié)構(gòu),長138m;
K0+388~K0+640為地道橋結(jié)構(gòu),長330m;
工程地質(zhì)條件
自然地理及氣象
位置與交通
隧道工程位于上,交通十分便利。
氣象
成都地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候,四季分明、氣候溫和、雨量充沛、夏無酷暑、冬少冰雪。
?、贇鉁兀耗昶骄鶜鉁?6.2.C,極端最高氣溫38.3.C,極端最低氣溫達(dá)-5.9.C.
?、诮邓浚憾嗄昶骄邓?47.00mm.最大日降水量195.2mm.
?、壅舭l(fā)量:多年平均蒸發(fā)量1020.5mm.
④相對濕度:多年平均為82%
?、萑照諘r間:多年平均為1228.3小時
?、揎L(fēng)向與風(fēng)速:主導(dǎo)風(fēng)向為NNE向,多年平均風(fēng)速為1.35m/s.最大風(fēng)速為14.8m/s(NE向)
區(qū)域地質(zhì)概況
成都市區(qū)所處地殼為一穩(wěn)定核塊,東側(cè)距龍泉山皺斷帶約20公里,西側(cè)距龍門山皺斷帶約50公里,區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造和地震活動較微弱,工地屬穩(wěn)定區(qū)。
地形地貌
路段內(nèi)地形較平坦,相對高差1.33m.
路段區(qū)所處地貌單元為川西平原岷江水系一級階地。
地層巖性
自上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工填筑土(Q4me)、第四系上更新統(tǒng)沖洪積層(Q4al)、和白堊系上統(tǒng)灌口組(K2g)。
地震效應(yīng)
成都市區(qū)地震基本烈度為7度
路段區(qū)水文地質(zhì)條件
路段區(qū)的地下水為埋藏于第四系砂、卵石層中的孔隙潛水。砂、卵石層為主要含水層,具有較強的滲透性。含水層厚度9.5~25.0m.大氣降水及區(qū)域地下水為主要補給源。
地下水穩(wěn)定水位深度為5.7~7.3m.相應(yīng)標(biāo)高為492.6~493.3m.
主要工程數(shù)量
本標(biāo)段迄止樁號為K0+058~K0+640,全長582米,內(nèi)凈寬9+0.5+9m,底板厚0.5m,側(cè)墻厚0.35m,中墻厚0.5m,頂板厚0.6m,結(jié)構(gòu)混凝土強度大部分為C30
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成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓