廣州地鐵工程管理軟件功能

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　　現(xiàn)當(dāng)今，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，地鐵工程迅速發(fā)展起來，而在地鐵進(jìn)行建設(shè)的過程中，施工安全成了人們關(guān)注的焦點(diǎn)，為了有效確保施工安全，就要對(duì)存在的問題進(jìn)行探究，并采取有效的控制措施，提升地鐵工程的整體安全,現(xiàn)當(dāng)今，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，地鐵工程迅速發(fā)展起來，而在地鐵進(jìn)行建設(shè)的過程中，施工安全成了人們關(guān)注的焦點(diǎn)，為了有效確保施工安全，就要對(duì)存在的問題進(jìn)行探究，并采取有效的控制措施，提升地鐵工程的整體安全。

　　一、地鐵工程管理存在的問題

　　1、地鐵工程質(zhì)量管理體系不完善，很多施工企業(yè)施工管理不嚴(yán)，包括施工的前期、中期、后期。管理體制是制約工程質(zhì)量管理的一個(gè)混亂問題，但我國有針對(duì)性的法律法規(guī)還存在一些不足，有待完善。一些企業(yè)對(duì)工程規(guī)范的要求也形同虛設(shè)，工程過程中的材料管理和責(zé)任制度都無法控制，導(dǎo)致安全事故頻發(fā)，對(duì)地鐵工程質(zhì)量影響很大。

　　2、施工人員對(duì)材料和設(shè)備的應(yīng)用，在項(xiàng)目實(shí)施中，施工主體是人，使用和控制施工機(jī)械設(shè)備的人也是人。人員在整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)階段起著重要的作用，是項(xiàng)目最直接、最關(guān)鍵的因素。施工人員對(duì)材料的管理也有很大的影響因素。材料的質(zhì)量將直接影響工程的質(zhì)量和壽命。材料是否符合地鐵工程也是工程質(zhì)量的一大因素。

　　3、施工人員的整體素質(zhì)有待提高。施工人員整體素質(zhì)較低，不注重質(zhì)量控制，特別是對(duì)施工水平、施工進(jìn)度、施工技術(shù)、施工質(zhì)量的認(rèn)識(shí)較差。這些是影響工程質(zhì)量的主要原因。施工人員操作和使用機(jī)械也是一個(gè)關(guān)鍵問題?，F(xiàn)在自動(dòng)化操作多了。如果人員機(jī)械操作技術(shù)不成熟或者機(jī)械過于落后，也會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成較大影響。

　　二、地鐵工程管理的對(duì)策

　　1、強(qiáng)化管理意識(shí)

　　地鐵系統(tǒng)工程質(zhì)量關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，是企業(yè)必須堅(jiān)持的宗旨。工程建設(shè)管理需要增強(qiáng)員工的質(zhì)量管理意識(shí)，讓他們充分認(rèn)識(shí)到工程質(zhì)量的深遠(yuǎn)影響。他們不僅要考慮企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，更要關(guān)注人的經(jīng)濟(jì)利益，而不是一味追求成本控制。他們應(yīng)該在堅(jiān)持質(zhì)量底線和人民利益的基礎(chǔ)上，充分利用現(xiàn)代科學(xué)理念和技術(shù)，從提高施工技術(shù)和完善管理制度的角度考慮如何提高工程項(xiàng)目的運(yùn)作效率。

　　2、加強(qiáng)地鐵質(zhì)量監(jiān)管

　　加強(qiáng)施工全過程的質(zhì)量監(jiān)督是提高技術(shù)容錯(cuò)率、確保地鐵質(zhì)量的關(guān)鍵手段。在這個(gè)過程中，政府的作用是不可替代的。有關(guān)管理部門要進(jìn)一步完善施工企業(yè)質(zhì)量監(jiān)督體系，定期對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和審核，督促施工單位安全施工。對(duì)違反規(guī)定或存在嚴(yán)重質(zhì)量問題的項(xiàng)目，要堅(jiān)決依法處理，消除安全隱患。質(zhì)量管理應(yīng)嚴(yán)格控制在企業(yè)內(nèi)部。

　　3、提高施工人員的綜合素質(zhì)

　　地鐵施工要求細(xì)致嚴(yán)格，能體現(xiàn)施工技術(shù)和施工人員的能力。施工人員是施工中的變量，所以以人為本的管理工作必須更加細(xì)致，要提高人員的技術(shù)能力，提高施工人員的平均水平。針對(duì)專業(yè)技術(shù)的運(yùn)用，一些新技術(shù)、新設(shè)備處于前沿，一線人員要有與時(shí)俱進(jìn)的思想，合理認(rèn)知技術(shù)的運(yùn)用，為地鐵的創(chuàng)新建設(shè)提供動(dòng)力。

　　三、泛普軟件-工程管理軟件功能有哪些

　　1、進(jìn)度控制

　　進(jìn)度計(jì)劃是軟件的核心功能，軟件能夠建立合理的計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)，并通過對(duì)計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度的對(duì)比，判斷進(jìn)度不協(xié)調(diào)的原因，及時(shí)調(diào)整影響時(shí)間進(jìn)度的各種數(shù)據(jù)參數(shù)，重新調(diào)整資源。進(jìn)度控制主要根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施過程中對(duì)相關(guān)干擾因素的跟蹤監(jiān)控的方式，一旦出現(xiàn)某些偏差，相關(guān)管理人員就會(huì)及時(shí)的調(diào)整控制，盡可能的保持與進(jìn)度計(jì)劃想符合的狀況。

　　2、成本管理

　　工程管理系統(tǒng)集成化了工程項(xiàng)目費(fèi)用預(yù)算、花費(fèi)、盈利、收入支出等全方位的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)作用，詳細(xì)紀(jì)錄每單資產(chǎn)的進(jìn)出，即時(shí)監(jiān)管公出費(fèi)用申請(qǐng)、貸款、應(yīng)用、報(bào)帳、退還等，根據(jù)嚴(yán)格執(zhí)行的表格，工程管理系統(tǒng)將工程項(xiàng)目總體目標(biāo)和具體、收益和開支、成本費(fèi)和盈利等開展核對(duì)，即時(shí)開展調(diào)節(jié)和操縱，將工程項(xiàng)目盈利維持在一個(gè)有效水準(zhǔn)。

　　3、數(shù)據(jù)分析

　　工程管理系統(tǒng)內(nèi)置強(qiáng)勁的智能化數(shù)據(jù)分析，工程項(xiàng)目總數(shù)、額度、工作人員、情況、環(huán)節(jié)、地區(qū)、歸類、總數(shù)、花費(fèi)、綜合工時(shí)等統(tǒng)計(jì)分析一應(yīng)俱全。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果根據(jù)工程管理系統(tǒng)以折線圖、折線圖、餅狀圖等動(dòng)態(tài)性、形象化展現(xiàn)，出示各種遍布、行情、表格、明細(xì)表、統(tǒng)計(jì)表等，工程管理系統(tǒng)適用數(shù)據(jù)信息導(dǎo)出來、復(fù)印、線下解析，徹底消除工程項(xiàng)目數(shù)據(jù)分析、導(dǎo)出來、查尋等難點(diǎn)，給你對(duì)工程項(xiàng)目和運(yùn)營情況了如指掌，精確管理決策。

　　4、流程審核

　　工程管理系統(tǒng)出示強(qiáng)勁的審批流程圖，公司能夠依據(jù)具體必須，自定增加工程項(xiàng)目、待審核工程項(xiàng)目等的審批流程圖。公司常常會(huì)有許多不一樣種類的新項(xiàng)目必須審核，工程管理系統(tǒng)還適用不一樣歸類的工程項(xiàng)目實(shí)行不一樣的審批流程圖，審核級(jí)別無限極，審核全過程全自動(dòng)土地流轉(zhuǎn)，全自動(dòng)分辨審核額度，審核工作人員智能化配對(duì)，審核結(jié)果即時(shí)提示，審核全過程全自動(dòng)留印，保證工程項(xiàng)目審核一環(huán)扣一環(huán)、逐層嚴(yán)格把關(guān)，工程項(xiàng)目審核標(biāo)準(zhǔn)、高效率。

　　在地鐵施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)在工程作業(yè)過程中的管理工作，提高施工人員的技術(shù)能力、安全意識(shí)和基本素質(zhì)，更重要的是要注重施工過程中的責(zé)任感，地鐵工程安全關(guān)系著萬千百姓的生命，施工人員應(yīng)增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感，為社會(huì)提供更好的基礎(chǔ)設(shè)施。