鋼鐵業(yè)：“百煉成鋼”的信息化之道

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2009年7月底，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2009年第三次行業(yè)信息。數(shù)字顯示，鋼鐵行業(yè)是中國受國際金融危機(jī)沖擊和影響最大的產(chǎn)業(yè)之一。

中國鋼鐵行業(yè)到底該如何調(diào)整自身結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)行業(yè)競爭力，從而扭轉(zhuǎn)不利局面并迎接下一輪挑戰(zhàn)呢？

用信息化強(qiáng)身健骨

2009年3月底，旨在應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)，進(jìn)一步提高企業(yè)素質(zhì)和增強(qiáng)國際競爭力，進(jìn)一步推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》正式出臺(tái)。業(yè)內(nèi)專家表示，雖然“振興規(guī)劃”中沒有明確提出鋼鐵行業(yè)企業(yè)管理創(chuàng)新和信息化建設(shè)的思路、任務(wù)和配套政策，但是基于國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略，就不難得出結(jié)論，無論是規(guī)劃的實(shí)施，還是企業(yè)的快速發(fā)展，都離不開信息化的支撐。

在2009年鋼鐵行業(yè)信息化自動(dòng)化國際研討會(huì)上，會(huì)議的主題就被確定為“信息化對(duì)抗危機(jī)”，參會(huì)代表來自工業(yè)和信息化部、鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)、各大鋼鐵企業(yè)，大家共同探討如何通過大力提升信息化水平，促進(jìn)信息化與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理進(jìn)一步融合，降低成本，提高效率，改善質(zhì)量，節(jié)能減排，以有效應(yīng)對(duì)和化解當(dāng)前危機(jī)，并為今后的發(fā)展打下基礎(chǔ)。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長劉振江就曾經(jīng)表示:“面對(duì)鋼鐵工業(yè)當(dāng)前的困難、存在的問題，統(tǒng)籌長遠(yuǎn)發(fā)展，國家制定了《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。在目前的形勢下，中國鋼鐵工業(yè)要把應(yīng)對(duì)困難作為促進(jìn)發(fā)展的機(jī)遇，積極采用先進(jìn)信息技術(shù)和現(xiàn)代管理手段，充分利用信息技術(shù)和信息資源，將其與工業(yè)化生產(chǎn)結(jié)合起來，加強(qiáng)科技創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式，創(chuàng)新管理模式，提高對(duì)市場變化和產(chǎn)品需求的反應(yīng)能力，不僅有效地應(yīng)對(duì)危機(jī)，盡快走出困境，而且堅(jiān)定地走向科學(xué)發(fā)展之路?！?/P>

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)信息化及自動(dòng)化推進(jìn)中心副主任漆永新教授也表示，歷史經(jīng)驗(yàn)證明，信息化是鋼鐵企業(yè)強(qiáng)身健骨的必要手段。蒂森·克虜伯、新日鐵、美鋼聯(lián)、浦項(xiàng)、上海寶鋼過去二十多年的實(shí)踐，武鋼、鞍鋼、首鋼等企業(yè)最近十年的經(jīng)驗(yàn)無可辯駁地證明了這一點(diǎn)。

馬鞍山鋼鐵集團(tuán)副總經(jīng)理高海建也在2009年鋼鐵行業(yè)信息化自動(dòng)化國際研討會(huì)上介紹說: “為了初步建立起集成的專業(yè)管理模式，建立完整的生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃管理體系，實(shí)現(xiàn)企業(yè)財(cái)務(wù)的高度集中管理，以及建立標(biāo)準(zhǔn)的成本管理方式，馬鋼從2005年開始籌備建設(shè)erp系統(tǒng)。2009年1月1日全公司停用老財(cái)務(wù)系統(tǒng)，整體ERP系統(tǒng)全面正式運(yùn)行?！?/P>

據(jù)了解，馬鋼整體ERP系統(tǒng)實(shí)施范圍涉及馬鋼所有的生產(chǎn)經(jīng)營單位和管理部門，包括10個(gè)公司主要職能管理部門、6個(gè)采購銷售單位、11個(gè)主線生產(chǎn)單位; 管理對(duì)象涉及公司所有物資和產(chǎn)品，如原料、燃料、輔料、材料、設(shè)備備件、工程服務(wù)、半成品、產(chǎn)成品、氣體以及焦化產(chǎn)品等; 管理業(yè)務(wù)范圍主要包括計(jì)劃、采購供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備資產(chǎn)、財(cái)務(wù)、成本、工程項(xiàng)目等。

高海建認(rèn)為，馬鋼整體ERP系統(tǒng)建設(shè)，不僅是建立企業(yè)統(tǒng)一的信息化管理平臺(tái)的過程，還是一個(gè)引入先進(jìn)管理理念，促進(jìn)企業(yè)管理思想和管理方式轉(zhuǎn)變、迅速提高管理水平的過程。

首鋼信息化建設(shè)工作在上世紀(jì)八九十年代已經(jīng)經(jīng)歷過兩輪進(jìn)展。首鋼總公司總經(jīng)理助理、首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限公司副總經(jīng)理強(qiáng)偉介紹，從二十一世紀(jì)伊始，首鋼的信息化工作又進(jìn)入了新一輪的建設(shè)。

“2001年～2005年，是首鋼北京地區(qū)企業(yè)主干網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）管理信息化平臺(tái)體系建設(shè)階段。2006年至2008年是首鋼遷安、秦皇島、順義、石景山等一業(yè)四地的ERP建設(shè)和面向板帶生產(chǎn)制造執(zhí)行（MES）系統(tǒng)建設(shè)階段。‘一業(yè)四地’ERP系統(tǒng)擴(kuò)展到三個(gè)子鋼鐵公司，在原有業(yè)務(wù)體系范圍上增加了設(shè)備管理、項(xiàng)目管理和首鋼集團(tuán)及分子公司一級(jí)的決策支持系統(tǒng)（商務(wù)智能）。 2008年始進(jìn)入到首鋼京唐信息化平臺(tái)體系建設(shè)和首鋼總部信息化平臺(tái)提升階段。其中建設(shè)期、生產(chǎn)期ERP系統(tǒng)，以及生產(chǎn)期MES系統(tǒng)，構(gòu)建起京唐信息化平臺(tái)建設(shè)。此外，總公司集團(tuán)管控信息化平臺(tái)體系，新建控股鋼鐵企業(yè)的管控信息化平臺(tái)建設(shè)，首鋼集團(tuán)內(nèi)非鋼鐵企業(yè)的管控信息化體系建設(shè)，進(jìn)一步提升了首鋼總部信息化平臺(tái)的水平?！睆?qiáng)偉介紹說。

支撐集團(tuán)管控和兼并重組

在“振興規(guī)劃”中，就明確指出，中國鋼鐵業(yè)在淘汰落后產(chǎn)能方面要實(shí)現(xiàn)新突破。除了淘汰落后產(chǎn)能，還要在聯(lián)合重組上取得重大進(jìn)展，形成若干個(gè)具有較強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和國際競爭力的特大型企業(yè)。

根據(jù)2008年統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，通過兼并重組國內(nèi)已經(jīng)形成了一批特大型鋼鐵集團(tuán)，例如寶鋼集團(tuán)產(chǎn)量達(dá)到3540萬噸，位列世界第3位; 河北鋼鐵集團(tuán)產(chǎn)量3330萬噸，位列世界第4位; 武漢鋼鐵集團(tuán)產(chǎn)量2770萬噸，位列世界第5位。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，兼并重組帶來的結(jié)果就是大集團(tuán)化，這必然也就帶來一些新的問題，例如: 大集團(tuán)化將更加關(guān)注企業(yè)資金的安全和企業(yè)的盈利能力; 大集團(tuán)化更加突出了財(cái)務(wù)在信息化中的中心地位，提出了財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型的新課題。

而這些問題，自然也就會(huì)帶出信息化建設(shè)的需求。其實(shí)根據(jù)這么多年來的發(fā)展情況，回顧國內(nèi)一些大型鋼鐵企業(yè)信息化的經(jīng)驗(yàn)，可以發(fā)現(xiàn)信息化的作用不僅僅體現(xiàn)在對(duì)鋼鐵企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量和工藝的持續(xù)改進(jìn)，以及新產(chǎn)品研發(fā)上的作用。更重要的一點(diǎn)是體現(xiàn)在了對(duì)集團(tuán)型企業(yè)的集中管控上，特別是對(duì)財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)的集成上，減少了財(cái)務(wù)管理層，實(shí)行了集中化財(cái)務(wù)，既提高了財(cái)務(wù)決算的效率，也加強(qiáng)了固定資產(chǎn)管理、強(qiáng)化了工序和產(chǎn)品成本的核算能力，為異地甚至跨國集團(tuán)的資金控制和財(cái)務(wù)監(jiān)管提供了強(qiáng)有力的手段。

而且，信息化還為鋼鐵企業(yè)提供了財(cái)務(wù)分析的數(shù)據(jù)和工具，不但能夠進(jìn)行常規(guī)的損益分析，而且能夠進(jìn)行按照時(shí)間、地區(qū)、產(chǎn)品品種、客戶類型等的不同，分析企業(yè)的市場占有率、銷售成長率、利潤率。正是由于鋼鐵企業(yè)已經(jīng)把財(cái)務(wù)系統(tǒng)和生產(chǎn)系統(tǒng)集成起來，每一項(xiàng)工藝的成本在系統(tǒng)中都有清楚的分析，其工藝和流程的變化在成本上也可清楚地看到，據(jù)此可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)化配置，最大程度地降低產(chǎn)品的成本。對(duì)龐大的鋼鐵企業(yè)來說，能靈活地實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置以應(yīng)對(duì)市場的快速變化，這一點(diǎn)非常關(guān)鍵，它將直接提升企業(yè)核心競爭力。

中信泰富特鋼集團(tuán)是中國第一大特鋼生產(chǎn)企業(yè)。其生產(chǎn)的汽車用鋼、軸承鋼、彈簧鋼、鍋爐電站用鋼和中厚壁無縫鋼管，國內(nèi)市場占有率均占第一位。中信泰富特鋼集團(tuán)的相關(guān)人士向記者表示，鋼鐵集團(tuán)兼并重組的變革為IT帶來新機(jī)會(huì): 組織大變革、數(shù)據(jù)大集中、業(yè)務(wù)大重組、流程大整合。因此，鋼鐵企業(yè)集團(tuán)化管控對(duì)信息化需求更為迫切，“組織、流程、IT系統(tǒng)”是鋼鐵集團(tuán)高效運(yùn)營的三大核心支柱。鋼鐵集團(tuán)要打造集團(tuán)核心業(yè)務(wù)能力，提升綜合競爭能力，必須提升自身的信息化水平。

武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司是新中國成立后興建的第一個(gè)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，在與鄂鋼、柳鋼、昆鋼實(shí)施聯(lián)合重組后，已成為世界第五大鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。公司總工程師傅連春表示，從企業(yè)的規(guī)?；瘮U(kuò)張經(jīng)營、產(chǎn)業(yè)鏈的延伸、產(chǎn)品市場和區(qū)域市場的細(xì)分，到供應(yīng)鏈的重構(gòu)、價(jià)值鏈的提升，企業(yè)聯(lián)合重組無不體現(xiàn)著企業(yè)家的戰(zhàn)略思想和戰(zhàn)略目標(biāo)，信息化是大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略管控的必然選擇。實(shí)施信息化戰(zhàn)略是傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)集團(tuán)推動(dòng)流程再造，實(shí)現(xiàn)全流程高效管控、多層級(jí)有效整合的重大舉措。通過自主開發(fā)大型企業(yè)集團(tuán)信息化系統(tǒng)，突破國際上管理軟件套件難以滿足外部物流與企業(yè)內(nèi)部物流以及制造過程管控的資源共享、業(yè)務(wù)協(xié)同和無縫銜接等難題，也是傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)集團(tuán)把握發(fā)展機(jī)遇、適應(yīng)市場競爭、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的必然選擇。

據(jù)了解，自二十世紀(jì)九十年代初期，武鋼集團(tuán)公司開始了管理信息化的實(shí)踐與探索，2001年開始先后投入2000余人次經(jīng)過三個(gè)階段大規(guī)模的自主開發(fā)與建設(shè)，基本建立了擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的武鋼集團(tuán)整體信息化系統(tǒng)，并且適應(yīng)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略需要不斷完善與優(yōu)化。特別是在集團(tuán)業(yè)務(wù)流程再造及商業(yè)模式方面，武鋼進(jìn)行了創(chuàng)新?！耙皇遣少徫锪鞴芾砹鞒淘僭炫c商業(yè)模式創(chuàng)新。原料采購由年計(jì)劃向市場需求動(dòng)態(tài)調(diào)整模式轉(zhuǎn)變，采購物流信息由單一的庫區(qū)向在途延伸，生產(chǎn)物料由常規(guī)訂購向‘托管品’商業(yè)模式轉(zhuǎn)變，另外還自主開發(fā)了電子商務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上采購。二是自主開發(fā)基于一級(jí)管理多層結(jié)構(gòu)的整體產(chǎn)銷資訊系統(tǒng)。系統(tǒng)以市場為導(dǎo)向，以合同為主軸，以冶金規(guī)范為橋梁。包括銷售系統(tǒng)、冶金規(guī)范系統(tǒng)、生產(chǎn)計(jì)劃管理系統(tǒng)、合同跟蹤系統(tǒng)、質(zhì)量檢驗(yàn)檢查管理系統(tǒng)、倉儲(chǔ)與出貨系統(tǒng)、設(shè)備管理系統(tǒng)以及財(cái)務(wù)管理等15大專業(yè)管理系統(tǒng)，共計(jì)91個(gè)子系統(tǒng)。三是銷售物流管理流程再造與商業(yè)模式創(chuàng)新。整合鐵路、水路和公路各自獨(dú)立的運(yùn)輸資源，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸，集成運(yùn)輸領(lǐng)域新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)銷售物流精細(xì)化管理， 創(chuàng)建‘大客戶’通道，實(shí)現(xiàn)客戶需求與銷售物流的協(xié)同，自主開發(fā)與應(yīng)用電子商務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上銷售?！备颠B春介紹說。

未來之路

跟國外知名的鋼鐵企業(yè)相比，中國的鋼鐵企業(yè)很多都是成長型企業(yè)，因此在企業(yè)管理模式創(chuàng)新方面還有很大的發(fā)展空間，特別是在借助信息化提升核心競爭力上。

在2009年中國鋼鐵行業(yè)信息化自動(dòng)化國際研討會(huì)上，中國科協(xié)副主席、工程院院士、鋼鐵工業(yè)信息及自動(dòng)化推進(jìn)中心主任劉就強(qiáng)調(diào): “通過深入開展信息化，推動(dòng)技術(shù)和管理創(chuàng)新，培育企業(yè)核心競爭力，才能幫助企業(yè)應(yīng)對(duì)當(dāng)前的金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退，迎接危機(jī)后的更大發(fā)展?！?/P>

為了應(yīng)對(duì)鋼鐵企業(yè)當(dāng)前面臨的難題，更為了鋼鐵企業(yè)的未來發(fā)展，漆永新認(rèn)為未來兩年內(nèi)鋼鐵行業(yè)信息化將有以下幾個(gè)重點(diǎn): 針對(duì)國家對(duì)節(jié)能減排的強(qiáng)制性要求，更多的鋼鐵企業(yè)將會(huì)建立能源管理系統(tǒng)，實(shí)施能源數(shù)據(jù)的全面收集和分析; 一些有遠(yuǎn)見的鋼鐵企業(yè)將創(chuàng)建跨企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，并與電子商務(wù)和企業(yè)內(nèi)部管理的信息系統(tǒng)進(jìn)行整合，通過與上下游企業(yè)建立互利雙贏關(guān)系，降低銷售和采購成本; 信息化工程已經(jīng)上線的鋼鐵企業(yè)將會(huì)利用現(xiàn)有的數(shù)據(jù)建立數(shù)據(jù)倉庫，深度開發(fā)和利用信息，逐步建立企業(yè)生產(chǎn)指揮調(diào)度中心和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營駕駛艙，支持科學(xué)決策，更加積極主動(dòng)地應(yīng)對(duì)市場劇烈變化; 以寶鋼集團(tuán)、武漢鋼鐵集團(tuán)等為代表的一批集團(tuán)型鋼鐵企業(yè)將以財(cái)務(wù)管理、銷售管理、采購管理為重點(diǎn)，在新組建或者擴(kuò)大的集團(tuán)中迅速建成異地分布的信息系統(tǒng)，建設(shè)集團(tuán)的結(jié)算中心和資金管理中心，加強(qiáng)集團(tuán)管控力度。

傅連春在談到武鋼未來信息化建設(shè)時(shí)表示，目前，武鋼正在建設(shè)以冷軋硅鋼片、汽車板和高性能工程結(jié)構(gòu)鋼為代表的精品生產(chǎn)基地，推進(jìn)武鋼的第三次創(chuàng)業(yè)。武鋼將以最新的全球整合型企業(yè)的思維，推進(jìn)信息化與工業(yè)化的融合，將武鋼建設(shè)成為世界一流的大型企業(yè)集團(tuán)?！安贿^在集團(tuán)戰(zhàn)略管控信息化方面，我們也面臨著挑戰(zhàn)。如何從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略高度實(shí)現(xiàn)信息化與工業(yè)化的融合，如何實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的職能管理與流程管理的協(xié)同效應(yīng)，如何實(shí)現(xiàn)企業(yè)集團(tuán)與上下游戰(zhàn)略供應(yīng)鏈的協(xié)同效應(yīng)，如何提高企業(yè)集團(tuán)的精益運(yùn)營與經(jīng)營績效管理效率，如何做好企業(yè)集團(tuán)的信息化規(guī)劃、建設(shè)與持續(xù)改進(jìn)？這都是我們未來需要關(guān)注的問題。此外，如何通過信息化加強(qiáng)大型企業(yè)集團(tuán)的業(yè)務(wù)流程審計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)防范、知識(shí)管理、績效評(píng)價(jià)等方面，也有待進(jìn)一步探索?！备颠B春說。

強(qiáng)偉也認(rèn)為，未來信息化與鋼鐵工業(yè)化融合具有四個(gè)層次: 信息化與業(yè)務(wù)的融合、思想與觀念的融合、方法論的融合、隊(duì)伍建設(shè)的融合。因此，未來在鋼鐵企業(yè)信息化建設(shè)中，還應(yīng)該進(jìn)一步關(guān)注信息化建設(shè)的成本與效益問題、信息化和業(yè)務(wù)建設(shè)的關(guān)系的平衡與協(xié)調(diào)問題，以及多層次多范圍的專業(yè)控制安排等問題。