重慶大佛寺長(zhǎng)江大橋某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　二、工程概況　　（一）工程概況　　 +合同段位于渝黔高速公路K2+820-K4+600段，主要由總長(zhǎng)為1176m的大佛寺長(zhǎng)江大橋和兩岸共計(jì)604m的道路組成。大佛寺長(zhǎng)江大橋主橋系預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土雙塔雙索面漂浮體系斜拉橋，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T型簡(jiǎn)支梁橋。橋跨總體布置（北向南）：2m（北臺(tái)）+3×50m（北引橋）+198m（主橋邊跨）+450m（主橋中跨）+198m（主橋邊跨）+3×50+20m（南引橋）+8m（南臺(tái)）=1176m，主跨跨徑為國(guó)內(nèi)同類型橋梁之冠，橋面寬30.6m?！　〈髽蚓殖薪ǖ墓こ倘蝿?wù)為B合同段中的B1段，即北岸0#臺(tái)～4#墩的主體結(jié)構(gòu)、橋面附屬工程以及0#臺(tái)至K2+820段的道路工程，該工程施工總工期為42個(gè)月?！　1段的下部結(jié)構(gòu)及主塔形式：0#臺(tái)原設(shè)計(jì)為一字型橋臺(tái)，底面積為 3.47×30m，臺(tái)高8.68m。在現(xiàn)場(chǎng)施工中，發(fā)現(xiàn)臺(tái)底巖層與設(shè)計(jì)不符，風(fēng)化層較厚，設(shè)計(jì)變更后，在臺(tái)身下加了4根4m高的鋼筋砼樁，樁的斷面尺寸為2m×2.5m。1#墩基礎(chǔ)為3根長(zhǎng)度為23m的樁基礎(chǔ)，底下10m斷面為直徑為3.9m的圓形，上面13m矩形斷面尺寸為4.6m×5.12m，樁頂設(shè)有高度為3.2m的強(qiáng)大系梁，墩身為3根高度為33m的空心立柱，順橋向收坡（50：1），墩頂為2.9m～3.071m高的帽梁。2#墩基礎(chǔ)為10根2.5m，長(zhǎng)度為18m樁基礎(chǔ)，上端相連成啞鈴形，承臺(tái)尺寸為10m×28m×3.5m。墩身為3根高度為62.6m的空心立柱，順橋向收坡（50：1），中間設(shè)有一道高度為2m的系梁,墩頂為2.9m～3.071m高的帽梁。1#墩系梁下、2#墩承臺(tái)下均設(shè)階梯形下墊層。3#墩基礎(chǔ)為10根直徑2.0m、長(zhǎng)18m樁基礎(chǔ)，承臺(tái)尺寸為12m×34m×5m，墩身高75.4m，墩身截面為單箱四室結(jié)構(gòu)。4#墩為主塔墩，基礎(chǔ)為8根φ4.8m～3.8m、長(zhǎng)17m的變直徑樁基礎(chǔ)，承臺(tái)尺寸為 38.5m×19.6m×5.0m，墩身高42m，墩身截面為單箱六室結(jié)構(gòu)。從承臺(tái)頂至塔頂高度為206.68m，塔身形似花瓶，由下塔柱段、下橫梁、中塔柱段、上橫梁及上塔柱段組成。　　B1段上部結(jié)構(gòu)：主橋主梁為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用邊主梁結(jié)構(gòu)形式，標(biāo)準(zhǔn)段梁高2.7m，節(jié)段8.1m，通過110根斜拉索呈扇型布置固于上塔柱段。主橋梁段采用牽索掛藍(lán)懸臂澆注。北引橋?yàn)?×50m簡(jiǎn)支梁，每跨14片梁，總計(jì)42片T梁?！　1段主橋主塔采用50#混凝土，主梁15#（15‘#）～23#（23‘#）節(jié)段、24#～27#節(jié)段、邊中跨合龍段為60#砼，其余主梁部分均為50#砼。3#、4#墩墩身及4#墩承臺(tái)和樁采用30#混凝土（4#墩墩頂實(shí)體段為40#砼），1#、2#、3#墩承臺(tái)及樁采用25#混凝土，引橋0#臺(tái)采用20#混凝土，1#、2#墩墩身、墩帽采用30#混凝土，預(yù)應(yīng)力T梁采用50#混凝土，全段橋面鋪裝層均采用40#防水混凝土?！　?

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