[碩士]非對(duì)稱式獨(dú)塔斜拉橋合理索力與整體穩(wěn)定性分析

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　　[碩士]非對(duì)稱式獨(dú)塔斜拉橋合理索力與整體穩(wěn)定性分析　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：蘭州交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2011　　非對(duì)稱獨(dú)塔式斜拉橋是地錨式斜拉橋，此橋?qū)⒅骺绲睦麇^固在主梁上，邊跨拉索錨固在重力式橋臺(tái)上的一種斜拉橋布置形式，這種橋形適用于橋位所在處受地形條件限制，主跨很大而邊跨很小的情況?！　? 本文以某非對(duì)稱獨(dú)塔式斜拉橋?yàn)槔?，就合理恒載索力的確定和整體穩(wěn)定性分析這兩個(gè)主要內(nèi)容，做了以下工作:　　 (1)對(duì)現(xiàn)有的斜拉橋合理恒載索力的計(jì)算方法進(jìn)行了闡述和總結(jié)，采用最小彎曲能量法來(lái)確定該地錨式斜拉橋的合理恒載索力，并通過(guò)平面桿系有限元計(jì)算軟件ansys來(lái)實(shí)現(xiàn)這一過(guò)程。　　 (2)在確定合理成橋索力后，對(duì)斜拉橋成橋狀態(tài)進(jìn)行了整體靜力分析，并論述了兩種調(diào)索方法的不同特點(diǎn)和地錨式斜拉橋的特點(diǎn)。分別以斜拉橋的主梁彎曲能量和主梁主塔的總彎曲能量作為ansys軟件優(yōu)化時(shí)的狀態(tài)變量，由此來(lái)確定斜拉橋的最優(yōu)索力。并分析了兩種彎曲能量作為狀態(tài)變量時(shí)，所得到索力的特點(diǎn)。　　 (3)對(duì)斜拉橋第一類、第二類穩(wěn)定問(wèn)題的有限元分析方法進(jìn)行了闡述，論述了兩類穩(wěn)定問(wèn)題的實(shí)質(zhì)性差別，探討了斜拉橋穩(wěn)定性的失穩(wěn)判別準(zhǔn)則和評(píng)價(jià)指標(biāo)，同時(shí)給出了斜拉橋主梁、主塔、整體穩(wěn)定性的計(jì)算方法。并在后文中利用軟件對(duì)本斜拉橋進(jìn)行了計(jì)算?！　? (4)運(yùn)用空間有限元軟件ansys建立了空間有限元模型，對(duì)某地錨式斜拉橋在三個(gè)不同的階段進(jìn)行線性屈曲分析，得出了各階段穩(wěn)定安全系數(shù)和失穩(wěn)類型，評(píng)價(jià)出該橋在施工階段和成橋階段具備足夠的穩(wěn)定安全度，并討論了索力初始剛度和拉索垂度對(duì)穩(wěn)定安全系數(shù)的影響。

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