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中鐵二十局集團(tuán)二公司青榮鐵路又一座特大橋開始架設(shè)

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中鐵二十局集團(tuán)二公司青榮項目棲霞制梁場于5月6日架通油家夼特大橋后,為抓緊時間展開下一座橋梁的架設(shè),他們緊鑼密鼓地進(jìn)行移動大型架橋設(shè)備,并于5月12日安全架設(shè)肖靈夼特大橋首榀箱梁,標(biāo)志著該項目拉開了架設(shè)第二座特大橋的序幕。

中鐵二十局集團(tuán)二公司青榮項目棲霞制梁場,是二公司第一個高鐵梁場,在山東煙臺市境內(nèi)承擔(dān)青榮城際鐵路Ⅲ標(biāo)4座橋和Ⅳ標(biāo)12座橋的箱梁預(yù)制和架設(shè)任務(wù)。自開工以來,他們以安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成任務(wù)為使命,奮發(fā)圖強(qiáng),培育梁場精神,塑造品牌形象,用實際行動體現(xiàn)對企業(yè)的貢獻(xiàn)。

5月7日,中鐵二十局集團(tuán)二公司青榮項目棲霞制梁場全力以赴展開第二座特大橋架梁作業(yè)前期移動架橋設(shè)備及檢修保養(yǎng)工作,緊抓施工時間不放松,分秒必爭趕進(jìn)度,夜間加班加點移動大型架橋機(jī)。場長姜浩、總工許旭天天深入現(xiàn)場,靠前指揮,科學(xué)決策最佳方案和措施;副總工程師兼技術(shù)管理部部長張超、技術(shù)員劉鐵、測量班班長李曉東、架梁工班長李軍跟班作業(yè),旁站指導(dǎo)工人進(jìn)行有序高效施工,確保架橋機(jī)平穩(wěn)安全前進(jìn)。與惡劣天氣抗?fàn)帲c黃金時間賽跑,經(jīng)過4天時間的頑強(qiáng)奮戰(zhàn),使架橋機(jī)順利通過了900多米長的路基。

據(jù)了解,青榮城際鐵路肖靈夼特大橋全長1088.46m,共有34孔,其中32m長的鐵路預(yù)制后張法簡支箱梁有31榀、24m的箱梁有3榀;高空作業(yè)安全風(fēng)險大,箱梁鋪架技術(shù)含量高,對此已采取措施做好安全預(yù)防和質(zhì)量監(jiān)控工作。

進(jìn)度彰顯形象,效率決定效益,時間刻不容緩,中鐵二十局集團(tuán)二公司棲霞制梁場于5月12日開始架設(shè)肖靈夼特大橋。在箱梁架設(shè)作業(yè)中,一切工作有條不紊地進(jìn)行,體現(xiàn)出快節(jié)奏、高效率。同時堅持“安全第一,質(zhì)量至上”的方針,精益化進(jìn)行每一道工序的施工,確保質(zhì)量零缺陷,用智慧和責(zé)任為人類鋪筑一條高質(zhì)量的高速鐵路。             

發(fā)布:2007-07-17 09:42    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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