大跨度門式剛架結(jié)構(gòu)吊裝工法

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1、適用范圍
    本工法適用于裝配式雙鉸鋼筋砼門式剛架結(jié)構(gòu)的吊裝，如跨度不同可通過調(diào)整支架高度、鋼絲繩、卡環(huán)及起重機(jī)械也可參本工法施工。
    2、施工準(zhǔn)備
    2.1熟悉圖約，學(xué)習(xí)規(guī)范，掌握門式剛架的吊裝施工要求。
    2.2計(jì)算好支架高度，進(jìn)場(chǎng)前對(duì)支架架設(shè)位置整平，保持在同一水平面上及預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件時(shí)避開支架位置。
    2.3對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，即杯底水平、平整度、支架位置、平整度及軸線，預(yù)制剛架柱長度、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造進(jìn)行逐項(xiàng)驗(yàn)收，查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制構(gòu)件砼強(qiáng)度，制定相應(yīng)的施工方案。
    2.4根據(jù)設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定和已制定的方案進(jìn)行技術(shù)和安全交底。
    2.5認(rèn)真分析現(xiàn)場(chǎng)條件及剛架柱、人字梁制作情況，對(duì)可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)生分析，組織攻關(guān)，制定防范措施。
    3、工藝流程
    復(fù)查杯底標(biāo)高水平→彈杯口及構(gòu)件安裝中心線→剛架柱及梁起模及平面移位→連接件的準(zhǔn)備→剛架柱吊入杯口→架設(shè)支架→校正垂直度加塞→對(duì)稱剛架柱入杯口→架設(shè)另一個(gè)支架→校正垂直度加塞→吊裝中間小梁→鉸接占安裝焊接。
    4、施工操作要點(diǎn)
    4.1材料選擇及專用工具的制作：
    4.1.1剛架柱起模，鋼絲繩選用6 ?9（Φ24.5），根據(jù)吊環(huán)位置，按照扶直后剛架柱呈垂直略向上傾2cm，如圖1的要求制作好專用吊索兩根，分別用于柱上的兩個(gè)吊環(huán)上。
    4.1.2杯口斜塞的制作：按照杯口尺寸與柱下端尺寸制作適宜的鋼塞，如圖2，焊縫8mm。
    4.1.3專用支架的制作：詳見圖3，焊縫6mm。
    4.1.4 專用斜口墊木的加工，詳見圖4。
    4.1.5地錨的準(zhǔn)備：利用長2m，200 ?00mm方木4-8根埋人相對(duì)纜見位置1.5m深。
    4.1.6纜風(fēng)繩卡具的制作：詳見圖5。
    4.2剛架柱及梁起模前的驗(yàn)收
4.2.1起模前檢查一下混凝土的強(qiáng)度，吊環(huán)位置有無偏移及有無損傷。
4.2.2檢查柱及梁的幾何尺寸，尤其是鉸接點(diǎn)兩個(gè)對(duì)應(yīng)的接合面鐵件位置平整度滿足表1要求。
表  1
構(gòu)件名稱 檢查項(xiàng)目 允許偏差
構(gòu)件長度 剛  架 ±2mm
截面尺寸 剛  架 ±5mm
側(cè)面彎曲 剛  架 2/1000
預(yù)埋件位置 剛  架 5mm
    4.2.3梁柱不應(yīng)有蜂窩、麻面、掉邊、缺角等破損。
    4.3梁柱起模及移位。
    4.3.1梁柱起模操作要點(diǎn)：
    4.3.1.1剛架柱起模時(shí)利用兩根千斤用卡環(huán)分別在柱頂兩個(gè)吊環(huán)上，裝卡不時(shí)卡環(huán)絲桿向上，以免端桿向上會(huì)擠壓柱棱角造成損壞。
    4.3.1.2吊鉤中心應(yīng)與構(gòu)件吊環(huán)頂面在一個(gè)垂直面上，鋼絲繩與構(gòu)件平面的夾角不小于90度。
    4.3.1.3起模時(shí)吊車應(yīng)緩慢吊起，防止構(gòu)件與底層局部粘結(jié)，如有局部粘結(jié)，在粘結(jié)處用扁鑿鑿開。
    4.3.1.4起模應(yīng)用同樣的方木在三個(gè)點(diǎn)即柱腳、柱頂、剛架懸臂端墊好。
    4.3.2保證梁柱起模質(zhì)量措施
    4.3.2.1起模時(shí)強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。
    4.3.2.2與鋼絲繩接觸的部位用100?00木方及汽車輪外胎包裹，防止局部壓大過大，梁柱棱角受傷。
    4.3.3梁柱的移位。
    4.3.3.1柱起模后如果不在吊車的服務(wù)范圍需將構(gòu)件平移至吊車輻度內(nèi)，采用雙機(jī)抬吊，分別在柱腳、柱頂利用捆綁式設(shè)置合適吊點(diǎn)，平移到相位位置后仍在3點(diǎn)墊實(shí)，安裝纜風(fēng)卡具及裝上纜風(fēng)x繩待吊。
    4.3.3.2梁起模后宜直立于地面上，兩側(cè)用方木撐牢，同時(shí)在梁頂安裝纜風(fēng)，待柱就位校正后再安裝焊接。
    4.4構(gòu)件起吊安裝
4.4.1吊車的選擇：
    根據(jù)剛架柱梁的重量、長度、現(xiàn)場(chǎng)條件、安裝標(biāo)高、吊裝標(biāo)高，吊裝方法（跨內(nèi)或跨外吊裝方法）各種因素，合理選擇，一般情況下選用兩臺(tái)汽車吊，一臺(tái)主要用于吊裝重較大的柱、梁，一臺(tái)協(xié)助平面移位及架設(shè)支架，這樣對(duì)整個(gè)工期和經(jīng)濟(jì)效益均有益。
    4.4.2操作要求：
    4.4.2.1吊裝第1榀剛架，如果纜風(fēng)繩無處落腳，應(yīng)考慮預(yù)埋地錨。
    4.4.2.2選用專用吊索分別用于柱頂上下兩個(gè)吊環(huán)上，主吊車吊鉤吊起時(shí)，懸臂柱處于微向上傾狀態(tài)，插入杯口，用鋼塞臨時(shí)固定，對(duì)準(zhǔn)杯口墨線。
    4.4.2.3利用輔助吊車將支架吊在柱懸臂下面，并用3噸葫蘆及分鋼絲繩鈄支架在橫軸線方向?qū)⒅Ъ芪辉谥_上，直到斜口墊木與懸臂下弦平面重合，將支架底面墊實(shí)。
    4.4.2.4將主吊緩慢卸鉤至鋼絲繩輕微受力狀態(tài)。
    4.4.2.5調(diào)整柱頂兩邊兩根纜風(fēng)至柱身橫向垂直。
    4.4.2.6調(diào)整懸臂兩邊兩根纜風(fēng)至鉸接點(diǎn)中心控制在橫軸線上。（利用經(jīng)緯儀或掛線錘法）
    4.4.2.7主吊緩慢落鉤至鋼絲繩松弛，重新復(fù)檢兩上方向垂直度，橫向保證在5mm以內(nèi)，縱向控制在外傾1cm，然后塞緊鋼塞。
    4.4.2.8吊裝另一根剛架柱。
    4.4.2.9安裝中間人字梁。
    4.4.2.10人字梁就位后將兩個(gè)支架上的斜口墊木分別向跨中敲兩下，接點(diǎn)即吻合，校正垂直度。
    4.4.2.11 4名焊工分別在兩上接點(diǎn)進(jìn)行對(duì)稱施焊，并注意觀察橫向垂直度變化，調(diào)整焊接方案。
    4.4.2.12 兩個(gè)接點(diǎn)上下焊接固定后脫鉤，再將兩上支架上的葫蘆松掉將墊木向跨中移動(dòng)即可取走支架進(jìn)行下一榀剛架安裝，復(fù)檢無誤后杯口灌漿。
    5、施工機(jī)具
序號(hào) 機(jī)具名稱 單位 數(shù)量 使用部位
1 30T汽車吊 臺(tái) 1 起模吊裝
2 16T汽車吊 臺(tái) 1 構(gòu)件平移，支呆安拆
3 電焊機(jī) 臺(tái) 4 安裝焊接
4 支架 套 2 支撐剛架柱
5 纜風(fēng)夾具 個(gè) 8 系纜風(fēng)繩
6 鋼絲繩 根6×19Φ24.5 4 剛架柱梁吊裝
7  6×19Φ9.3 32 纜風(fēng)校正
8 經(jīng)緯儀 臺(tái) 2 測(cè)量垂直度
9 9.0卡環(huán) 只 4 柱吊裝
10 4.9卡環(huán) 只 4 梁吊裝
11 1.4卡環(huán) 只 40 系纜風(fēng)
12 5噸葫蘆 只 2 校正柱
13 3噸葫蘆 只 2 校正
    6、勞動(dòng)力組織
    6.1應(yīng)選擇技術(shù)熟練工人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作，各工種應(yīng)配合緊密，互相協(xié)作統(tǒng)一指揮施工人員，服從指揮。
    6.2設(shè)高空指揮1人，技術(shù)員2人，焊工4人，起重工6人，吊車司機(jī)3人。
    7、保證安全措施
    7.1吊裝現(xiàn)場(chǎng)的周圍，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)欄桿，懸掛明顯標(biāo)志，禁止非工作人員入內(nèi)。
    7.2工人在高空作業(yè)，搭設(shè)臨時(shí)操作臺(tái)。
    7.3配備懸掛式斜靠的輕便爬梯，供人上下。
    7.4如需在懸空的屋架上行走時(shí)，在其上設(shè)置安全欄桿。
    7.5遇有六級(jí)以上大風(fēng)和雷雨時(shí)，不得進(jìn)行高空作業(yè)，必須進(jìn)行時(shí)要妥取相應(yīng)的安全措施。
    7.6嚴(yán)格按安全操作規(guī)程，頭戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。
    8、質(zhì)量保證措施
    8.1剛架中心線要準(zhǔn)確，并使相對(duì)兩面中心線在同一個(gè)平面上。
    8.2吊裝前對(duì)杯口十字線及杯口尺寸要進(jìn)行預(yù)檢。
    8.3松吊后，環(huán)口內(nèi)內(nèi)鋼楔應(yīng)再打緊一遍，并隨即用經(jīng)緯儀復(fù)測(cè)。
    8.4位移線應(yīng)采取初校和復(fù)校方法。
    8.5焊接時(shí)，宜對(duì)角等速焊接，焊接過程中應(yīng)用經(jīng)緯儀隨時(shí)觀察剛架垂直偏差情況，根據(jù)鋼材的殘余變形小于熱脹原理調(diào)整剛架垂直偏差。
    8.6校正變截面剛架時(shí)經(jīng)緯低度必須支在軸線上。
    8.7杯口砼未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不允許在剛架上綁架子。
    8.8如果吊環(huán)位置不當(dāng)已形成頭重腳輕，應(yīng)先將剛架松動(dòng)打入木楔換吊點(diǎn)。