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京承高速某合同段(投標)施工組織設計

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內(nèi)容簡介

  路基工程  2.1.1 工程概況  本標段為新建路基段,該段路基采用整體式斷面型式,設計寬度為雙向四車道高速公路,路基標準橫斷面寬度24.5米(0.75+2.75+2×3.75+0.5+1.5/2)×2。其組成為:土路肩0.75米, 硬路肩2.75米,單向行車道寬2×3.75米,中央分隔帶2.5米。   本標段地處山區(qū),相對高差較大,大部分為深挖高填、移挖作填。本段路基挖土方905531m3,挖石方343422m3,利用土方535460m3,利用石方48838m3,棄土石方569618m3,結(jié)構(gòu)物臺背回填砂礫7087m3?! ?.1.2 路基施工方案  本標段路基工程施工擬安排4個路基施工隊施工,每個施工隊分為鉆爆、裝渣運輸、推平碾壓、防護及排水4個工班。根據(jù)本合同段的工程特點、氣候特點、工期要求,在各自所屬區(qū)段內(nèi)分段成型,平行作業(yè)進行路基挖填施工,為確保工期創(chuàng)造有利的條件。根據(jù)業(yè)主要求計劃2004年3月20日開工,2005年1月31日前完成全部路基土石方工程?! ?2.1.3 路基施工方法  2.1.3.1 施工前準備  (1) 交接樁和復測  我單位中標后,技術(shù)及測量人員首先進場,進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查,并會同設計和監(jiān)理單位到工地辦理線路樁橛交接手續(xù)?! 蜏y精度應符合《公路路線勘測規(guī)程》(JTJ061-85)的要求??刂茦堕拥膹蜏y要及時形成復測成果報告,按規(guī)定的程序報監(jiān)理工程師審批?! ?2) 施工前的復查、試驗和路基補勘  路基施工前,對施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、管線、文物古跡等進行詳細調(diào)查?! 「鶕?jù)設計文件提供的資料,對挖方的路基填料取有代表性的土樣進行試驗,試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》(JTJ051-93)執(zhí)行?! ≌{(diào)查、試驗及路基補勘結(jié)果以書面形式報監(jiān)理工程師備案。如調(diào)查、試驗的結(jié)果與設計資料不符時,提出解決方案報監(jiān)理工程師審批。   2.1.3.2 場地清理  施工前按設計資料測設公路用地界線,然后進行場地清理工作。場地清理完成后,全面進行填前碾壓,使其密實度達到規(guī)定的要求。  2.1.3.3 填筑試驗段  選擇200m左右路堤填筑地段作為試驗段,進行壓實工藝標準試驗。根據(jù)試驗確定的最佳含水量、最大干密度及上場的機械設備性能,進行壓實試驗,確定路堤施工各種參數(shù),包括分層松鋪厚度、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳機械組合等,并報監(jiān)理工程師認可,用以指導大面積路堤填筑。  

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發(fā)布:2007-11-21 11:09    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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