機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)管理系統(tǒng)

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　　近年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷加快，各領(lǐng)域都有新的發(fā)展機(jī)遇，但同時(shí)也面臨著更大的挑戰(zhàn)。在新的發(fā)展趨勢(shì)下，機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目也需要?jiǎng)?chuàng)新，這樣才能真正展示實(shí)力，獲得更好的效益。因此，有必要分析機(jī)場(chǎng)工程整體質(zhì)量的優(yōu)化策略，而最關(guān)鍵的是施工管理的創(chuàng)新和技術(shù)點(diǎn)的分析。因此，將對(duì)其進(jìn)行分析和闡述，為工程建設(shè)提供技術(shù)支持。

　　一、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目工程建設(shè)管理的特點(diǎn)

　　1、具有特殊性。與其他項(xiàng)目相比，機(jī)場(chǎng)建設(shè)過(guò)程更為特殊。中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)的安全管理水平不斷提高。通過(guò)總結(jié)以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在機(jī)場(chǎng)建設(shè)過(guò)程中的可行性和設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)之間增加了總平面規(guī)劃環(huán)節(jié)。機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)的總體水平受總體規(guī)劃和建設(shè)的影響。我國(guó)在事故性機(jī)場(chǎng)建設(shè)過(guò)程中缺乏預(yù)見(jiàn)性和計(jì)劃性，機(jī)場(chǎng)建設(shè)仍處于被動(dòng)狀態(tài)，會(huì)嚴(yán)重導(dǎo)致項(xiàng)目失敗，帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐，總平面布置在機(jī)場(chǎng)建設(shè)中的應(yīng)用具有重要意義。很大程度上提高了機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)安全管理的整體水平。因此，機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)具有一定的特殊性。

　　2、技術(shù)含量高。作為我們國(guó)家的窗口。目前，許多國(guó)家都重視現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)工程的建設(shè)。擁有一流的設(shè)施和技術(shù)，通過(guò)先進(jìn)的管理和一流的服務(wù)，充分體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家的發(fā)展水平。通過(guò)新工藝、新技術(shù)，提高了機(jī)場(chǎng)建設(shè)的技術(shù)含量。

　　3、投資規(guī)模巨大，任務(wù)艱巨。機(jī)場(chǎng)作為一項(xiàng)重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著非常重要的作用。所以機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)水平比較高。在工程建設(shè)過(guò)程中，需要采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。作為一個(gè)大型工程項(xiàng)目，在建設(shè)過(guò)程中會(huì)遇到很多困難。此外，機(jī)場(chǎng)工程分為飛行區(qū)、終端區(qū)、空管、航油工程、貨運(yùn)區(qū)等區(qū)域。因此，機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資巨大，通常需要上億元。包括工程規(guī)劃、結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、電氣等方面。因此，機(jī)場(chǎng)建設(shè)的任務(wù)是巨大的。由于機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目投資規(guī)模大，受到國(guó)家政府的廣泛重視，機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的建設(shè)周期相對(duì)較短。

　　二、提高機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理的有效措施

　　1、提高機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)的信息化水平

　　信息化手段是當(dāng)前推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要武器。機(jī)場(chǎng)建設(shè)本身是一項(xiàng)數(shù)字化程度很高的大型工程建設(shè)項(xiàng)目，需要更先進(jìn)的信息管理技術(shù)和方法。在機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目決策階段，可以利用信息技術(shù)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行動(dòng)態(tài)論證，分析項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的合理性和可操作性。建立一套完整的信息管理系統(tǒng)和工程進(jìn)度控制系統(tǒng)，利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)工程質(zhì)量的開(kāi)發(fā)、施工過(guò)程、后期評(píng)估和維護(hù)做好規(guī)劃，嚴(yán)格控制工程施工質(zhì)量。

　　2、加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督

　　機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)的目標(biāo)是提供高效、安全的運(yùn)輸服務(wù)。因此，質(zhì)量始終是機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目的重中之重。要保證工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，除了加強(qiáng)施工管理外，還必須完善質(zhì)量監(jiān)督體系。首先，工程建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理部門要定期組織監(jiān)理隊(duì)伍到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督管理，不斷強(qiáng)化工程項(xiàng)目的監(jiān)理效果。其次，要聘請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量和操作規(guī)范進(jìn)行監(jiān)督，從專業(yè)角度為工程建設(shè)提供建議和幫助。

　　3、提高參與機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目的管理人員的素質(zhì)

　　在任何建設(shè)項(xiàng)目中，管理者總是扮演著重要的角色。管理人員的專業(yè)素質(zhì)、工作態(tài)度甚至人格魅力都可能對(duì)工程建設(shè)產(chǎn)生影響。機(jī)場(chǎng)建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都可能對(duì)整個(gè)工程造成不利影響。如果機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目管理人員的專業(yè)素質(zhì)不高，工作態(tài)度不端正，不負(fù)責(zé)任，就容易出現(xiàn)數(shù)據(jù)分析錯(cuò)誤。這不僅會(huì)對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)產(chǎn)生不利影響，而且容易違反經(jīng)濟(jì)規(guī)律。

　　三、泛普軟件機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)管理系統(tǒng)的價(jià)值體現(xiàn)

　　1、提升機(jī)場(chǎng)服務(wù)品質(zhì)

　　機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)管理系統(tǒng)將機(jī)場(chǎng)所有顯示終端聯(lián)網(wǎng)，合成為客運(yùn)服務(wù)信息、新聞資訊、娛樂(lè)休閑和其他實(shí)用服務(wù)信息的綜合性服務(wù)平臺(tái)?？腿丝梢栽谶M(jìn)站候機(jī)時(shí)輕松收看節(jié)目、獲取即時(shí)資訊等，使旅途變得更加輕松、充實(shí)和愉快。

　　2、完善機(jī)場(chǎng)服務(wù)細(xì)節(jié)

　　機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)管理系統(tǒng)可以接入現(xiàn)有的LED大屏，發(fā)布機(jī)場(chǎng)各個(gè)區(qū)域的“飛機(jī)航班信息、動(dòng)態(tài)預(yù)告、旅客引導(dǎo)顯示、綜合信息顯示”等服務(wù)系統(tǒng)提供全面補(bǔ)充和整合，與國(guó)際機(jī)場(chǎng)日常工作密切配合，全面完善車站服務(wù)細(xì)節(jié)。

　　3、旅客引導(dǎo)信息

　　機(jī)場(chǎng)設(shè)施(售票處、候車室、寄存處、托運(yùn)處等)服務(wù)指引信息;飛機(jī)到站或延誤等信息、機(jī)場(chǎng)客運(yùn)服務(wù)信息;乘客需知、天氣預(yù)報(bào)等提醒信息等。

　　4、信息化建設(shè)

　　機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)管理系統(tǒng)成為了機(jī)場(chǎng)信息化建設(shè)的重要部分。機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)就是充分利用觀眾的碎片化時(shí)間，而機(jī)場(chǎng)作為旅客的集中中轉(zhuǎn)站，無(wú)疑是一個(gè)碎片化時(shí)間集中營(yíng)。正是這種“供”與“求”層面的協(xié)同性，促成了機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)管理系統(tǒng)應(yīng)用的火爆。

　　機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理是一項(xiàng)大工程，管理面廣，實(shí)施難度大。作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，機(jī)場(chǎng)的配套服務(wù)需要不斷加強(qiáng)。要提高機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)的信息化水平和管理人員的素質(zhì)，提高參與機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目的工作人員的安全意識(shí)，不斷加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督，從項(xiàng)目決策階段到具體建設(shè)過(guò)程都要進(jìn)行管理和監(jiān)督。同時(shí)，要借助計(jì)算機(jī)信息對(duì)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目管理系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)新和改革，使機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目管理系統(tǒng)更加適應(yīng)現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目管理，提高機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目管理的質(zhì)量和水平。