讓物流配送不再“掉鏈子”

信息來源：　發(fā)布時間：2014-7-21　閱讀：82

如何讓物流配送不再“掉鏈子”？省政府《關于建設高成長服務業(yè)大省的若干意見》中指出，要構建與電子商務快速發(fā)展相適應的現代物流配送體系，在全省建設一批布局合理、銜接順暢、高效便捷的城市公共配送中心，增強區(qū)域物流集散、分撥和城市配送功能。

服務業(yè)是一個國家、地區(qū)發(fā)展水平和綜合競爭力的重要標志。日前召開的全省服務業(yè)發(fā)展大會提出，力爭到2020年，我省構建形成生產服務集聚化、生活服務便利化、基礎服務網絡化、公共服務均等化的現代服務業(yè)體系，基本建成高成長服務業(yè)大省。

加快建設高成長服務業(yè)大省，事關發(fā)展全局，事關河南未來。河南發(fā)展服務業(yè)的重點在哪兒？在現代物流業(yè)、金融業(yè)、信息服務業(yè)、文化旅游業(yè)，在健康、醫(yī)療、養(yǎng)老、家庭服務及教育培訓等新興服務業(yè)。本報從今天起推出“聚焦服務業(yè)·記者觀察”系列報道，緊扣此次全省服務業(yè)大會精神，選取我省已有一定發(fā)展基礎的若干產業(yè)，從現代物流業(yè)、金融業(yè)、旅游業(yè)、教育產業(yè)等方面進行分析報道。7

輕點鼠標完成下單，心儀的商品幾天內就由快遞員送貨上門，電商時代的到來徹底顛覆了我們傳統的購物習慣。

購物方式的改變，引發(fā)了物流產業(yè)的巨大變革，同時也對物流行業(yè)形成了巨大沖擊和挑戰(zhàn)。2010年以來，全省物流業(yè)年均增速在10%以上，2013年達到1700億元，占全省國內生產總值的比重約為5.2%。在我省現有道路格局下，節(jié)節(jié)攀升的貨物運輸量給城市交通帶來的壓力越來越大，擁堵等原因造成的配送延遲像多米諾骨牌一樣影響著商業(yè)流通的各個環(huán)節(jié)。

鄭州試點城市共同配送

省發(fā)改委完成的《關于加快我省現代物流業(yè)發(fā)展的研究報告》顯示，我省物流產業(yè)規(guī)模不斷擴大、業(yè)務高速增長的同時，一些突出問題也“浮出水面”：整體發(fā)展層次偏低、綜合物流服務能力較弱、物流資源利用效率不高，企業(yè)運營面臨諸多困難。

“油價高，運輸成本大幅上升；人力貴，人員工資不斷攀升?！?月17日，省內一家物流企業(yè)的負責人說，很多城市還對市內配送車輛實行限制措施，限制大中型貨車進入市區(qū)，“也提高了物流成本，降低了配送效率?！?/p>

6月26日，全國首家城市共同配送聯盟在鄭州正式啟動。這個聯盟由11家從事城市配送及相關業(yè)務的企業(yè)自愿組成，旨在提高城市物流效率、降低物流配送成本。

“所謂‘城市共同配送’，就是為了解決‘最后一公里’物流配送難的問題。”河南工業(yè)大學教授王焰說。

鄭州市商務局有關負責人表示，聯盟的建立只是實現鄭州城市共同配送的第一步。去年，鄭州市被商務部確定為全國城市共同配送試點城市之一。下一步，將依托鄭州城市共同配送聯盟搭建城市配送公共信息服務平臺，加強聯盟成員業(yè)務對接、協同合作和信息共享，推進三級配送網絡體系建設，并以此帶動整個鄭州市配送體系的建設?！暗?016年，我市要建成300～500個終端配送網點，三級配送網絡體系將逐步形成?！?/p>

信息化促配送效率提高

如果你覺得物流配送僅僅是送快遞，那你就錯了。小到老百姓每天吃的生鮮蔬菜，大到城市建設需要的磚瓦水泥，物流配送與我們的日常生活息息相關，哪怕“掉鏈子”1天，一切就會大亂。

2013年，全省各種運輸方式貨物運輸量30.4億噸，同比增長11.8%；貨物周轉量10357.4億噸公里，同比增長9.7%。

“加快物流信息化建設，將有效提高物流配送效率。”省物流協會秘書長李霞表示，商場需要配送什么貨物，蔬菜需要送到哪個市場，物流企業(yè)的貨車走哪個路線最快捷……這些信息今后都將共享在城市配送公共信息服務平臺上，方便聯盟企業(yè)科學調配車輛，進行精細化管理。路徑優(yōu)化和動態(tài)導航技術可以幫助車輛規(guī)避擁堵路段，自動識別技術可以提高貨物信息錄入效率，智能跟蹤和物聯網技術可以讓指揮中心輕松掌握車輛的行駛狀態(tài)和行駛軌跡……

在信息化建設方面，不少省內企業(yè)都在進行探索和嘗試。2013年，鄭州現代物流中心有限公司請來了IT行業(yè)巨頭IBM為其規(guī)劃建設智慧物流云平臺。該公司總經理鐘鵬勛表示，“我們的定位就是要做物流行業(yè)的‘淘寶’，客戶在線下單，企業(yè)上門取貨，運輸期間客戶可隨時查詢物流狀況，大數據造就了淘寶的今天，那就是我們的目標。”

標準化助企業(yè)降低成本

除了信息化，物流的標準化建設同樣重要。日前公布的《河南省物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃》強調，要加大物流標準應用推廣力度，支持我省物流龍頭企業(yè)建立完善服務標準體系，參與國家、行業(yè)物流標準制定、修訂工作。

“舉個例子，就拿搬運貨物使用的托盤來說，推行標準化非常重要。”王焰說，從全國各地運來的貨物，尺寸有大有小，這給倉儲帶來了不小的麻煩，考慮怎么運輸怎么存放最合理，這讓物流企業(yè)花費了大量時間和人力成本。

“如果全國物流行業(yè)均使用統一尺寸的托盤，各地進行裝卸的叉車就可以統一成一個型號，倉庫也可以圍繞托盤的規(guī)格進行標準化建設。”王焰表示，目前國家正在制定相關標準，我省也在積極參與配合?！跋乱徊?，至少在鄭州范圍內逐步統一物流行業(yè)的托盤標準，這將為企業(yè)節(jié)省大量的經營成本，配送效率也會相應提高?！?/p>

“總體來看，未來3～5年是我省物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略‘黃金期’?！笔“l(fā)改委一位負責人表示，“現在要發(fā)現問題解決問題，盡快形成競爭優(yōu)勢，搶占區(qū)域物流發(fā)展先機，這對我省現代物流業(yè)發(fā)展至關重要。”

本文源配送管理系統（http://52tianma.cn/），轉載請注明出處！

對此文章有什么疑問，請?zhí)峤辉诜浩哲浖倬W!

發(fā)布：2007-04-07 13:49 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

相關欄目：