吸引力提升“高鐵快遞”有望成市民首選

摘要：

　　早上在青島上岸的海鮮，下午就能送到京津滬等地市民的餐桌上。中國(guó)鐵路總公司日前發(fā)布消息，本月起“高鐵快遞”新增22個(gè)辦理城市，其中包括青島、成都、重慶、大連、廈門等，至此全國(guó)可辦理“高鐵快遞”的城市達(dá)45個(gè)，這意味著青島與其他44個(gè)城市間的貨物可乘坐高鐵快速到達(dá)，實(shí)現(xiàn)千里路途“當(dāng)日達(dá)”“次晨達(dá)”“次日達(dá)”。

　　高鐵快遞業(yè)務(wù)設(shè)“當(dāng)日達(dá)”“次晨達(dá)”“次日達(dá)”3個(gè)產(chǎn)品，在運(yùn)輸速度上比較有優(yōu)勢(shì)。高鐵快遞的誕生，為人們快節(jié)奏的生活提了速，也提了質(zhì)。對(duì)普通百姓而言，多了一種選擇，對(duì)生意人來說，高鐵快遞為他們贏得了時(shí)間。

　　在當(dāng)今社會(huì)各種物價(jià)快速增長(zhǎng)的情況下，鐵路的客運(yùn)、貨運(yùn)依然保持了最低廉的價(jià)格，并沒有因?yàn)樘幱诟哳~負(fù)債的狀態(tài)而放棄了社會(huì)責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。高鐵快遞在這時(shí)橫空出世，是市場(chǎng)化發(fā)展的必然趨勢(shì)。高鐵所具備的得天獨(dú)厚的硬件優(yōu)勢(shì)，讓鐵路在保障客運(yùn)之余兼顧物流產(chǎn)業(yè)成為現(xiàn)實(shí)可能。高鐵快遞的出現(xiàn)無疑將打破現(xiàn)有快遞行業(yè)的固有格局。

　　相較于傳統(tǒng)快遞，高鐵快遞有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。從運(yùn)輸過程看，高鐵快遞不受天氣、交通等外在因素影響，只要運(yùn)行計(jì)劃安排妥當(dāng)，便可準(zhǔn)確快捷的將物品送達(dá)。從運(yùn)輸成本看，高鐵快運(yùn)雖較普通快遞費(fèi)用較高，但同比其他公司的當(dāng)日達(dá)航空快遞而言，成本則相對(duì)較低，且可運(yùn)輸?shù)奈锲贩秶草^為寬泛。因此，高鐵快運(yùn)的出現(xiàn)對(duì)于郵遞速度要求較高的客戶而言，具有相當(dāng)大的吸引力。

　　在物流競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的今天，在如此短的時(shí)間內(nèi)，高鐵快遞能夠迅速占有一席之地，出乎了許多市民的意料。鐵路走向市場(chǎng)，自然就要面臨巨大競(jìng)爭(zhēng)，服務(wù)質(zhì)量在當(dāng)今社會(huì)已被放到與產(chǎn)品質(zhì)量同等重要的位置。高鐵快遞還應(yīng)完善相應(yīng)的配套服務(wù)設(shè)施，快速構(gòu)建符合快遞業(yè)務(wù)特點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)體系，并建立以鐵路為主，輔以公路和航空相配合的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)和時(shí)間優(yōu)勢(shì)，努力降低成本，爭(zhēng)取電商客戶，使之成為老百姓理所當(dāng)然的快遞首選。

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發(fā)布：2007-04-07 10:05 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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