高新區(qū)助推重慶物流行業(yè)變革

摘要：

　　目前,高新區(qū)正在積極謀劃農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品線上交易。未來,網(wǎng)購新鮮果蔬將更加便捷有效。來自高新區(qū)管委會的消息稱,由重慶公路運輸集團投資的西部農(nóng)產(chǎn)品電商物流平臺已正式落戶西部國際涉農(nóng)物流園。

　　據(jù)了解,該項目建成運行后,將進一步優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)、供、銷一體化運作,有效減少中間環(huán)節(jié),確保農(nóng)產(chǎn)品鮮活程度及價格優(yōu)勢,大大改善農(nóng)產(chǎn)品物流成本高、效率低的現(xiàn)狀。

　　目前,該項目中以貨運物流市場、公鐵聯(lián)運、倉儲配送為主要經(jīng)營范圍的重慶公運白市驛貨運物流園已啟動前期相關工作。

　　“所有人都意識到電商是未來發(fā)展趨勢。關鍵在于如何去架構(gòu)一個線上、線下及售后無縫對接的系統(tǒng)工程。”負責此項目的市公路運輸集團相關負責人介紹,落戶高新區(qū),看中的正是高新區(qū)西區(qū)的大物流環(huán)境。

　　農(nóng)產(chǎn)品需要保質(zhì)保鮮,要實現(xiàn)電子商務的關鍵因素在于快速配送。而目前我市物流業(yè)總體規(guī)模小、效率低、服務項目少,系統(tǒng)化、標準化、專業(yè)化、一體化的現(xiàn)代物流體系還未形成。隨著近年來重慶經(jīng)濟的迅速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)布局版圖已經(jīng)擴展到外環(huán)高速帶,為保證物資流動高效暢通,在外環(huán)附近建設大型貨運物流站勢在必行。“隨著6月底渝黔鐵路貨運線的正式通車,白市驛未來將成為渝西最大的貨運中心。”負責高新區(qū)西部涉農(nóng)物流加工園區(qū)開發(fā)建設的西部物流建設公司相關負責人表示。

　　與此同時,園區(qū)正積極推動相關基礎設施的加快建設。未來,由快速路一縱線和華巖隧道延伸段共同組成園區(qū)的“十字形”路網(wǎng)骨架,30分鐘可達江北機場及長江碼頭。而依托渝黔新線,園區(qū)還可方便將網(wǎng)上下單的各種大宗貨物快速運達西南、中南乃至歐洲。

　　為了加速物聯(lián)網(wǎng)基因在物流行業(yè)的植入,西部涉農(nóng)物流園區(qū)還將采取系列措施,對園區(qū)內(nèi)農(nóng)副產(chǎn)品專業(yè)市場和企業(yè)自建電子商務平臺進行扶持,并為各大電商平臺提供統(tǒng)一運營管理服務。

　　此外,正在建設的4IF平臺(四方信息平臺)、農(nóng)副產(chǎn)品交易中心、農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心、貨運樞紐中轉(zhuǎn)配載中心等項目,將把生產(chǎn)、流通各個環(huán)節(jié)的信息和數(shù)據(jù)打通,通過數(shù)據(jù)和信息的流轉(zhuǎn)使物流距離更短、效率更高。

　　“據(jù)測算,物流企業(yè)應用電子商務和物聯(lián)網(wǎng)后,同期交易量和時間效率均能提高2-3倍。”西部物流建設公司負責人表示,西部農(nóng)產(chǎn)品電商物流平臺的落戶,將助推全市物流行業(yè)變革。未來,在擁有條件優(yōu)良的實體店的同時,通過信息平臺的升級和功能整合,打造相應的網(wǎng)上商店,既能滿足傳統(tǒng)采購方式的市場需求,又能利用現(xiàn)代電子商務手段拓展銷售渠道,以此進一步優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品“線上線下”銷售模式。

　　開發(fā)物流管理軟件、物流園軟件的物流軟件編輯。

發(fā)布：2007-04-07 10:06 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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