物流行業(yè)
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三江干流治理和連通工程建設(shè)紀(jì)實
白山黑水的黑龍江省境內(nèi)江河湖泊眾多，擁有黑龍江、烏蘇里江、松花江、嫩江和綏芬河五大水系，大小湖泊640個，是全國水資源較豐富的省份之一，而且年降雨量的70%集中在農(nóng)作物生長期，雨熱同季，生物生長環(huán)境良好。然而，天有不測風(fēng)云。近年來，黑龍江省洪澇災(zāi)害不斷。尤其是2013年，黑龍江省39條河流發(fā)生超警戒洪水，洪水量級之高、來勢之猛、破壞性之強(qiáng)、影響范圍之廣、受災(zāi)程度之重、持續(xù)時間之長，均屬歷史罕見。
歷史罕見的大洪水，不僅使黑龍江省水利工程損毀嚴(yán)重，更充分暴露出黑龍江省防洪體系缺乏系統(tǒng)治理，主要江河防洪體系建設(shè)滯后等問題。
如何“縛住蒼龍鎖大江”，讓龍江大地遠(yuǎn)離水害，物豐民安？
自我努力，向上爭取。經(jīng)過積極工作，2013年，我省水利建設(shè)得到黨中央、國務(wù)院高度重視——明確將三江流域防洪工程建設(shè)作為全國大江大河治理重點(diǎn)，力爭用3－5年時間全面提高三江干流防洪標(biāo)準(zhǔn)和堤防標(biāo)準(zhǔn)，從根本上增強(qiáng)區(qū)域防洪排澇綜合減災(zāi)能力，并將三江治理工程建設(shè)中央投資比例提高到80%。
國家政策暖風(fēng)頻送，黑龍江省委、省政府借勢登高。
研究部署三江干流治理工程，黑龍江省委、省政府多次召開專題會議，并將其列為當(dāng)前和今后幾年全力推進(jìn)的1號水利工程。黑龍江省委書記王憲魁明確指出：“要抓住國家政策機(jī)遇，打造利民便民的交通堤、景觀堤，建設(shè)功在當(dāng)代、利在千秋的樣板工程，切實提高防洪標(biāo)準(zhǔn)和能力。”
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