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電商春節(jié)戰(zhàn)結(jié)束 自建物流小勝第三方快遞
而剛剛過去的漫長假期,對于習慣了網(wǎng)購和快遞服務的人們來說并不是一段快樂時光。在快遞企業(yè)不能滿足巨大需求的情況下,電商自建物流卻悄然發(fā)力,迎來一個小陽春。
國家郵政局1月底就向各級郵政管理局和各主要快遞企業(yè)下發(fā)通知,督促合理調(diào)配人力、運力資源,全力保障春節(jié)前“不休網(wǎng)、不拒收、不積壓”。
短時間內(nèi)依托于第三方物流的電商業(yè)務仍將繼續(xù)受到影響
而在節(jié)前一周開始,快遞企業(yè)就很快進入了“春節(jié)模式”。多數(shù)快遞公司就已經(jīng)停止接收發(fā)往西部省份的包裹投遞業(yè)務。一些規(guī)模較小的快遞公司,已經(jīng)早早處于半休假狀態(tài),有的小快遞公司甚至提前放假。
在除夕前一天,除了EMS和順豐速運仍然在春節(jié)假期提供正常服務之外,其余快遞公司陷入半癱瘓狀態(tài)。
此時,擁有自建物流的電商平臺得以出了一把風頭,根據(jù)京東、蘇寧、國美(微博)等電商平臺的資料顯示,在今年春節(jié)期間,幾家電商平臺銷量均有所增長。
電商領(lǐng)域長期博弈的自建和第三方物流在這個春節(jié)假期中的表現(xiàn)形成了鮮明對比。目前快遞公司已正式恢復營業(yè),但短時間內(nèi)依托于第三方物流的電商業(yè)務仍將繼續(xù)受到影響。
自建物流稱雄春節(jié)市場
元旦過后,年貨開始成為電商平臺的主要業(yè)務。在淘寶網(wǎng)上以“年貨”為關(guān)鍵字搜索,可以找到的相關(guān)商品超過10萬件。
有相關(guān)電商數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)期間有相當比例的訂單地址和收貨地址不同,且收貨地址多為三四線城市,據(jù)此推測為網(wǎng)購族為家人或親友下單購買年貨。但由于快遞業(yè)的不給力,這些網(wǎng)購年貨族不得不放棄一些沒有自建物流的電商平臺。
據(jù)記者了解,匯通、CCES從2月16日起歇業(yè),其余快遞公司大部分也在2月17日開啟“春節(jié)模式”停止收貨,進入半歇業(yè)狀態(tài)。EMS和順豐速運成為僅剩的兩家仍然提供服務的快速公司。
在快遞業(yè)放棄春節(jié)市場后,有自建物流的電商平臺迅速搶占市場。蘇寧方面對記者表示,春節(jié)期間蘇寧能夠?qū)崿F(xiàn)重點城市半日達,其他城市次日達,送貨妥投率在98%以上。并且利用門店和服務站,將配送范圍擴大至邊遠地區(qū)。
京東方面則對記者表示,由于春節(jié)期間不打烊,僅華北地區(qū)訂單就同比增長60~70%。同樣春節(jié)期間不打烊的國美在線春節(jié)銷售增量則主要集中在無線端,據(jù)國美方面介紹其wap端流量和銷售額是平時的3倍,訂單數(shù)是平時的近5倍,總體已達到了雙11水平。同時,無線wap端直接輸入在流量和銷售額上都首次超過了web端。
從數(shù)據(jù)上看,自建物流的B2C電商平臺基本完勝。但據(jù)記者了解,春節(jié)期間的電商平臺的物流水準和日常相比仍有不小差距,有部分地區(qū)仍出現(xiàn)貨物送達不及時或要求自提的情況。
無奈的快遞公司
春節(jié)期間,眾多民營快遞公司幾乎全線停擺,而以加收服務費堅持運營的順豐速運,也并沒有得到好的回應。
在微博和百度貼吧上,一些用戶對包括順豐在內(nèi)的快遞公司發(fā)出了抱怨之聲:
“順豐多收了10元服務費,但是3天都沒送到,我還不如初八再寄。”
“漲了錢,卻還讓我去網(wǎng)點自提,不然就初七才給送。”
根據(jù)記者了解,消費者對順豐的主要質(zhì)疑集中在時效方面,一些平時可以次日送達的快件,三天都沒有到達。甚至有用戶對快件方位追蹤進行了全程“直播”,以調(diào)侃式的語言表達無奈。
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