時(shí)評(píng)：一邊封橋一邊建橋，城市規(guī)劃唱哪出？

摘要：在偏遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)，村民常常是多年求一座便橋不可得。而在海甸島五西路，2公里的路段有4座橋，還有兩座被封閉不用。

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最近，?？谑泻５槲逦髀芬蛔诮ǖ匿摷芙Y(jié)構(gòu)的跨溝便橋引起了市民的質(zhì)疑：短短2公里路，居然有4座橋。而且此前為了保持海甸五西路的通暢，有關(guān)部門(mén)已經(jīng)封閉了兩座老便橋。有市民表示，這“一封一建”，有點(diǎn)讓人摸不著頭腦。

既然有便橋，為何還要新建?當(dāng)初是因?yàn)樾腥思澳ν熊嚒㈦妱?dòng)車亂穿馬路，造成交通阻塞、事故頻發(fā)，最終被封閉。如今就算需要便橋，把以前封閉的橋開(kāi)放就好了，哪里需要新建便橋?如果怕問(wèn)題再度出現(xiàn)，最多是相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)管理即可。

然而，封閉的便橋依舊封閉，卻還要新建便橋，導(dǎo)致小小地方竟然有四座便橋，難道公共資源如此之多，可以隨意浪費(fèi)?雖然開(kāi)發(fā)便橋的是企業(yè)，但若非利益驅(qū)使，企業(yè)怎會(huì)如此?這方面，企業(yè)其實(shí)已經(jīng)說(shuō)得很清楚，那就是建橋?yàn)榱藥?dòng)生意!讓人不能理解的是，堂堂政府規(guī)劃，竟然是給企業(yè)生意開(kāi)路?

在偏遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)，村民常常是多年求一座便橋不可得。而在海甸島五西路，2公里的路段有4座橋，還有兩座被封閉不用。這背后是否存在利益交換我們不得而知，但資源浪費(fèi)是明明白白的事情。這公共資源浪費(fèi)的背后，反映出城市交通管理和規(guī)劃部門(mén)的自相矛盾。

當(dāng)前，海南正在試點(diǎn)多規(guī)合一，目的就是為了讓城市空間規(guī)劃協(xié)調(diào)合理。我們期望，規(guī)劃部門(mén)能夠切實(shí)落實(shí)好試點(diǎn)，從制度規(guī)范到監(jiān)督等等落實(shí)好。某種程度上說(shuō)，管理部門(mén)要做好天大的小事，就需要從管好2公里4座便橋做起，別再讓老百姓“燒腦”，也別再讓城市規(guī)劃成了企業(yè)謀利的道具，最終損害城市整體規(guī)劃，危害整個(gè)城市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的利益。

發(fā)布：2007-11-10 13:43 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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