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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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成都地鐵3號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)貫通出洞

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近日，應(yīng)用于成都地鐵3號(hào)線一期5標(biāo)動(dòng)物園站到熊貓大道站區(qū)間左線的中國(guó)中鐵65號(hào)盾構(gòu)機(jī)，攻堅(jiān)克難，順利出洞。據(jù)悉，該標(biāo)段由中鐵六局承建，這也是成都地鐵3號(hào)線順利貫通出洞的首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)。

 

動(dòng)物園站-熊貓大道站區(qū)間隧道主要穿越粘土層及泥巖層，線路軌面最大埋深約18.1m，最小埋深約12.8m，平面線路最大曲線半徑3000m，最小曲線半徑1000m；線路縱斷面最大坡度23.096‰，最小坡度2‰。中鐵65號(hào)共穿過(guò)30處風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)，特別是在穿越川陜立交的過(guò)程中，表現(xiàn)出了良好的地質(zhì)適應(yīng)性，確保了工程的順利推進(jìn)，同時(shí)通過(guò)全體參戰(zhàn)員工的努力，該標(biāo)段提前40天完成貫通任務(wù)。

中國(guó)中鐵65號(hào)于2013年3月26日始發(fā)掘進(jìn)，2013年5月18日完成200環(huán)試掘進(jìn)任務(wù)，至今已累計(jì)掘進(jìn)833環(huán)（1249.5米）。最高日掘進(jìn)記錄14環(huán)（21米），最高月掘進(jìn)記錄266環(huán)（399米）。

本文標(biāo)題：成都地鐵3號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)貫通出洞 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 11:43    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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