中鐵二十三局貴廣鐵路決戰(zhàn)四個(gè)月確保完成線下主體工程

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近日，承擔(dān)貴廣鐵路靈川至恭城段施工任務(wù)的中鐵二十三局指揮部召開(kāi)專題會(huì)議，就管段剩余工程進(jìn)行施組安排，倒排工期，確定竣工的倒計(jì)時(shí)間，制定詳細(xì)的目標(biāo)和計(jì)劃，決戰(zhàn)四個(gè)月，確保2014年元月底完成線下主體工程。

這個(gè)集團(tuán)公司承建貴廣鐵路全長(zhǎng)94.6公里，是貴廣鐵路13個(gè)標(biāo)段線路最長(zhǎng)、橋隧最多、施工難度最大的標(biāo)段。由于受多種外界因素影響導(dǎo)致的兩次長(zhǎng)時(shí)間停工，使工程進(jìn)度和工期都受到了嚴(yán)重的制約，按照貴廣鐵路2014年底建成通車(chē)計(jì)劃的工期感到巨大的壓力。為了不拖鐵路按期開(kāi)通的后腿，確保各項(xiàng)目標(biāo)的完成，該集團(tuán)公司針對(duì)剩余工程量大、時(shí)間緊、任務(wù)重的實(shí)際，周密安排，倒排工期，按照節(jié)點(diǎn)計(jì)劃要求，決定利用今冬明春有限的時(shí)間，展開(kāi)最后沖刺，并采取了各種積極有效地措施狠抓各項(xiàng)指標(biāo)的落實(shí)。

一是集團(tuán)公司成立了以副總經(jīng)理肖紅武為組長(zhǎng)的工作組進(jìn)駐貴廣項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)辦公，指導(dǎo)總體工作的規(guī)劃、部署和安排，督促施工生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、變更設(shè)計(jì)、二次創(chuàng)效等工作的落實(shí)，幫助解決資金緊缺、人力不足、管理不善等急需要解決的問(wèn)題。保證施工生產(chǎn)按節(jié)點(diǎn)計(jì)劃順利推進(jìn)。

二是按照剩余工程量進(jìn)行周密的計(jì)劃和安排，倒排工期，把主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和進(jìn)度分配到項(xiàng)目和工點(diǎn)，細(xì)化到月、周、日，做到指標(biāo)明確、責(zé)任到人，日清日結(jié)，確保節(jié)點(diǎn)計(jì)劃指標(biāo)的完成。

三是從調(diào)動(dòng)全員積極性入手，決定從今年10月至明年1月，在管段七個(gè)項(xiàng)目部開(kāi)展“大干四個(gè)月，打好攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保線下工程完工”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，于九月27日召開(kāi)了大干動(dòng)員大會(huì)，集團(tuán)公司副總經(jīng)理肖紅武、局貴廣指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)袁勇等領(lǐng)導(dǎo)分別作了動(dòng)員講話，得了具體要求。七個(gè)參建項(xiàng)目部的經(jīng)理作了表態(tài)發(fā)言，局指與項(xiàng)目部簽訂了節(jié)點(diǎn)工期及計(jì)劃指標(biāo)完成包保合同。

四是根據(jù)工程量和施工難度，確定了兩座隧道、兩座橋梁，一個(gè)制梁場(chǎng)和一個(gè)車(chē)站等六個(gè)工點(diǎn)為重點(diǎn)卡脖子工點(diǎn)，為了盡快啃下這幾塊硬骨頭，每個(gè)工點(diǎn)都安排了一名指揮部領(lǐng)導(dǎo)蹲點(diǎn)，進(jìn)行全方位的監(jiān)督和管控，并把工點(diǎn)的各項(xiàng)指標(biāo)完成情況與蹲點(diǎn)包保人的績(jī)效掛起鉤來(lái)，與項(xiàng)目部經(jīng)理和工隊(duì)長(zhǎng)同考核、同獎(jiǎng)罰。

五是局指揮部成立了七個(gè)督導(dǎo)組，局指30多名干部職工，無(wú)論是技術(shù)干部，還是后勤管理人員的工作重心全部下移到項(xiàng)目部和生產(chǎn)一線，堅(jiān)持白天深入到施工生產(chǎn)第一線、跑工地、進(jìn)隧道、上橋梁、鉆營(yíng)房，全面了解掌握工程動(dòng)態(tài)，幫助解決施工難題，為施工生產(chǎn)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和良好的內(nèi)外部環(huán)境。

目前，全線已經(jīng)掀起搶時(shí)間、搶工期、保節(jié)點(diǎn)、保暢通的大干高潮，數(shù)千名建設(shè)者信心百倍，士氣高昂，干勁十足，決心以優(yōu)質(zhì)高效的工作業(yè)績(jī)和既定的節(jié)點(diǎn)工期，為確保明年元月底完成全部線下主體工程的目標(biāo)而努力奮斗。