[重慶]工業(yè)園區(qū)54米寬SMA瀝青瑪蹄脂碎石道路工程施工圖91張（含雨污水照明）

內(nèi)容簡介

　　城市主干道Ⅰ級，雙向6車道，設計車速50km/h，道路標準路幅寬度為54m，道路全長640m。除起點位于鎮(zhèn)區(qū)以外，其余道路均位于野外，兩側(cè)主要為農(nóng)田及山地，偶有零星民房，結(jié)構(gòu)物較少，區(qū)域現(xiàn)有道路網(wǎng)較為通達。最小平曲線半徑1200m，最大縱坡（推薦值）1%，最小縱坡0.75%，最小坡長338m，最小凸曲線半徑（一般值）9000m。路面荷載為標準軸載BZZ—100KN。瀝青砼路面結(jié)構(gòu)設計年限為15年。施工圖設計內(nèi)容包括道路平面、縱斷面、橫斷面設計、路面結(jié)構(gòu)設計、路基處理設計、路基土石方計算等。排水體制采用雨、污水分流制，雨、污水管網(wǎng)分別自成體系。照明設計值：主干路：平均照度E≥30lx ；照度均勻度UE≥0.4；平均亮度LAV≥2.0cd/㎡；亮度均勻度UO≥0.4?！　　　】v斷面設計：　　縱斷面設計對既有道路采用順接，盡量避免改造；對規(guī)劃道路交叉口，基本按照規(guī)化標高設計，同時結(jié)合兩側(cè)地塊標高和相交道路規(guī)劃縱坡進行局部優(yōu)化，使整體土石方工程量最省，同時道路能更好地服務于周邊地塊?！　　　M斷面設計：　　B=9m（人行道）+4.5m（綠化帶）+12m（機動車道）+3m（中間綠化帶）+12m（機動車道）+4.5m（綠化帶）+9m（人行道）= 54m；道路坡為1.5%，人行道橫坡為2%，。路拱采用拋物線線形路拱。機動車道路面橫坡采用線性過渡?！　　　r青路面結(jié)構(gòu)：瀝青路面面層為采用SMA瀝青瑪蹄脂碎石。車行道結(jié)構(gòu)：瀝青瑪蹄脂碎石SMA13上面層4cm、瀝青混凝土AC-16C中面層5cm、瀝青混凝土AC-25C下面層7cm、（稀漿封層）0.6cm、5．5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層20cm、4%水泥穩(wěn)定級配碎石上底基層20cm、4%水泥穩(wěn)定級配碎石下底基層35cm、總厚度91.6cm。加入JTJ-130抗車轍劑。人行道路面結(jié)構(gòu)為：機制透水磚6cm、1:3水泥砂漿找平層2cm、3%水泥穩(wěn)定級配碎石（石屑）15cm、總厚度23cm。　　……　　共計91張，設計于2011年

路基典型橫斷面

路面結(jié)構(gòu)圖

雨水口周圍路面加固圖

土工格柵加固路基

路燈手孔井大樣圖

雙壁波紋管管溝開挖及回填圖

污水砌體檢查井大樣（D=600～800）

矩形砌體雨水檢查井大樣(D≤500)

防護網(wǎng)大樣圖

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