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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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貴安新區(qū)金馬路4標(biāo)項(xiàng)目上跨滬昆鐵路立交橋T梁全部架設(shè)完成

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1月10日上午，經(jīng)過(guò)七天緊張施工，中鐵七局三公司貴安新區(qū)金馬路4標(biāo)項(xiàng)目上跨滬昆鐵路立交橋20片40米T梁全部架設(shè)完成，為項(xiàng)目確保今年3月底完成交工驗(yàn)收奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

滬昆鐵路是通往西南的主干線，車流量大，平均5分鐘一趟。因此，跨滬昆鐵路立交橋施工時(shí)受到十分嚴(yán)格的限制。此次跨鐵路架梁施工，項(xiàng)目部與建設(shè)、工務(wù)、運(yùn)輸?shù)辱F路局相關(guān)部門積極協(xié)調(diào)溝通，最終敲定方案：在嚴(yán)格的安保措施下，每天給予項(xiàng)目部60分鐘的停運(yùn)架梁時(shí)間，必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成架梁工作。

跨滬昆鐵路立交橋施工為既有線施工，安全防護(hù)要求高，協(xié)調(diào)工作多，現(xiàn)場(chǎng)施工難度大。對(duì)此，該公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，多次親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮，幫助項(xiàng)目協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，先后組織召開上跨滬昆鐵路橋架橋機(jī)過(guò)孔和架梁的方案論證會(huì)，確保架梁順利。

跨滬昆鐵路立交橋采用兩臺(tái)架橋機(jī)分左、右幅同時(shí)架設(shè)T梁，1月4日右幅過(guò)孔，1月5日左幅過(guò)孔成功后，以左右幅各2片梁的速度架設(shè)，歷時(shí)七天時(shí)間順利完成了全部的T梁架設(shè)任務(wù)。 

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發(fā)布：2007-07-15 10:43    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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