[湖北]高速公路工程高填深挖路基施工方案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　2、深路塹施工　　 2.1、深路塹路段簡(jiǎn)介　　 2.1.1、工程地質(zhì)概況　　三分部段內(nèi)深路塹邊坡穩(wěn)定性問(wèn)題主要集中在咸豐斷裂帶影響范圍內(nèi)。咸豐斷裂帶沿線路志留系軟質(zhì)巖受斷裂影響，巖體破碎，巖芯大部分呈砂狀，強(qiáng)度較低，邊坡開(kāi)挖后穩(wěn)定性較差，易垮塌…………　　 2.2、施工工藝及流程圖　　 2.2.1、深路塹開(kāi)挖施工　　 ⑴ 深挖路塹開(kāi)挖施工要求　　本段路塹邊坡按邊坡總高度分為兩類(lèi)：路塹邊坡高度大于20m時(shí)為路塹高邊坡，小于20m時(shí)為一般邊坡。深挖路塹邊坡的合理坡度是保證邊坡穩(wěn)定的關(guān)鍵，由于深挖路塹開(kāi)挖高度大，受力復(fù)雜，設(shè)計(jì)要求對(duì)巖土參數(shù)的影響敏感，因此對(duì)施工安全與工藝提出了很高的要求…………　　路塹開(kāi)挖采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進(jìn)”的方式施工，運(yùn)碴通道與掘進(jìn)工作面應(yīng)妥善安排，做到運(yùn)碴、排水、挖掘互不干擾，以確保開(kāi)挖順利進(jìn)行…………　　施工時(shí)，每隔10m設(shè)置平臺(tái)，平臺(tái)寬度為2m，平臺(tái)表面橫向坡度向內(nèi)傾斜，縱向坡度與路線平行，平臺(tái)排水設(shè)施與排水系統(tǒng)連通。如遇地下水，應(yīng)設(shè)置地下水排除設(shè)施…………　　靠近邊坡3m內(nèi)嚴(yán)禁采用爆破法施工，對(duì)于3m外必須采用爆破開(kāi)挖的地段，應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)爆破設(shè)計(jì)。嚴(yán)禁采用大爆破施工，宜采用分層、多排、小藥卷多藥量、光面、微差爆破等方法…………　　高邊坡施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)邊坡進(jìn)行兩側(cè)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理或向監(jiān)理、設(shè)計(jì)部門(mén)報(bào)告，高邊坡監(jiān)測(cè)另見(jiàn)高邊坡監(jiān)測(cè)專(zhuān)項(xiàng)方案…………　　 ⑵深路塹土方開(kāi)挖方法　　開(kāi)挖采用機(jī)械化施工自上而下，按不同的土層分層挖掘，以滿足路堤填筑的需要。近距離運(yùn)土采用推土機(jī)，遠(yuǎn)距離采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝土，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。成型后修整邊坡，并施作邊坡防護(hù)，修建側(cè)溝。路塹開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)檢測(cè)工作，確保邊坡坡度和開(kāi)挖尺寸，同時(shí)土質(zhì)路塹開(kāi)挖時(shí)，邊坡應(yīng)留20～30cm余量用人工修整，以防機(jī)械施工時(shí)造成超挖…………　　深路塹開(kāi)挖前，先根據(jù)深挖路塹地段的工程資料及設(shè)計(jì)深度、長(zhǎng)度、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開(kāi)挖機(jī)械設(shè)備來(lái)確定開(kāi)挖方案，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工…………　　深路塹施工前，首先以一個(gè)工點(diǎn)為單位編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括：開(kāi)挖和防護(hù)的時(shí)間和步驟，開(kāi)挖和防護(hù)的協(xié)調(diào)等內(nèi)容…………　　深挖路塹土質(zhì)部分采用反鏟開(kāi)挖自卸汽車(chē)運(yùn)輸，石質(zhì)部分采用深孔多排微差爆破法開(kāi)挖…………　　路塹既長(zhǎng)又深時(shí)，采用縱向分層分段開(kāi)挖,每一層先挖出一通道,然后開(kāi)挖兩側(cè),使每一層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水系統(tǒng)；對(duì)風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施作，采用階梯式進(jìn)行開(kāi)挖，按設(shè)計(jì)要求的高度設(shè)置平臺(tái)，形成階梯邊坡…………　　共15頁(yè)

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