隧道塌方預(yù)防技術(shù)要求及處理措施案例展示238頁（PPT）

內(nèi)容簡介

　　資料對隧道地質(zhì)圍巖特點、潛在安全風(fēng)險源、新奧法設(shè)計原理及變形控制技術(shù)、塌方原因分析及處理措施進(jìn)行了詳細(xì)講解，附豐富案例進(jìn)行展示。對了解隧道塌方原因及處理措施非常有幫助。推薦學(xué)習(xí)參考?！　內(nèi)容節(jié)選]　　目前，由于設(shè)計深度不足，技術(shù)措施不合理、施工方法不當(dāng)、施工工藝不到位、現(xiàn)場管理薄弱等環(huán)節(jié)的諸多問題，隧道坍方、作業(yè)人員傷亡等事故時有發(fā)生。一般以頁巖、泥巖、片巖、炭質(zhì)巖、千枚巖等為代表的軟質(zhì)巖地層，由于其強(qiáng)度低、穩(wěn)定性差，開挖暴露后易風(fēng)化、遇水易軟化，尤其是深埋地段受高應(yīng)力影響容易發(fā)生塑性變形從而塌方?！　　　∩吓_階每循環(huán)開挖進(jìn)尺Ⅴ、Ⅵ級圍巖不大于1榀鋼架，Ⅳ級不大于2榀。邊墻開挖進(jìn)尺不大于2榀。仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿（管），每循環(huán)開挖進(jìn)尺不大于3m……高地應(yīng)力軟巖隧道施工的幾個問題超前預(yù)報。目前尚未系統(tǒng)開展掌子面地應(yīng)力測試，這就給工程措施的制定造成困難。錨桿加固。及時施作長錨桿加固圍巖，必要時采用預(yù)應(yīng)力錨桿。初期支護(hù)剛度。合理選取支護(hù)剛度參數(shù)，防止變形侵限。必要時可施作雙層初期支護(hù)。超前釋放應(yīng)力。目前現(xiàn)場進(jìn)行了超前鉆孔、超前導(dǎo)洞釋放應(yīng)力試驗　　……　　共計238頁，編制于2012年

土質(zhì)隧道塌方冒頂及洞內(nèi)松散坍體

CRD工法開挖

初期支護(hù)仰拱

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