安全工程師輔導(dǎo)要點(diǎn)：人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)基本原則

　　1、系統(tǒng)的整體可靠性原則

　　機(jī)器的可靠性高于人的可靠性，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)化，就可將人從機(jī)器的危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)環(huán)境中解脫出來(lái)，從根本上提高了人機(jī)系統(tǒng)可靠性。

　　2、高可靠性組成單元要素原則

　　系統(tǒng)要采用經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)的、高可靠性單元要素來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　　3、具有安全系數(shù)的設(shè)計(jì)原則

　　4、高可靠性方式原則

　　采用冗余設(shè)計(jì)、故障安全設(shè)置、自動(dòng)保險(xiǎn)裝置等高可靠度結(jié)構(gòu)組合。

　　1）系統(tǒng)“自動(dòng)保險(xiǎn)”裝置

　　2）系統(tǒng)“故障安全”結(jié)構(gòu)

　　從系統(tǒng)控制的功能方面來(lái)看，故障安全結(jié)構(gòu)有以下幾種：

　　①消極被動(dòng)式。組成單元發(fā)生故障時(shí)，機(jī)器變?yōu)橥Ｖ範(fàn)顟B(tài)。

　?、俜e極主動(dòng)式。組成單元發(fā)生故障時(shí)，機(jī)器一面報(bào)警，一面還能短時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　?、龠\(yùn)行操作式。即使組成單元發(fā)生故障，機(jī)器也能運(yùn)行到下次的定期檢查。

　　通常在產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)中，大多為消極被動(dòng)式結(jié)構(gòu)。

　　5、標(biāo)準(zhǔn)化原則

　　6、高維修度原則

　　7、事先進(jìn)行試驗(yàn)和進(jìn)行評(píng)價(jià)的原則

　　8、預(yù)測(cè)和預(yù)防的原則

　　9、人機(jī)工程學(xué)原則

　　10、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性原則

　　11、審查原則

　　12、整理準(zhǔn)備資料和交流信息原則

　　13、信息反饋原則

　　14、設(shè)立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)

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