林祺錦：困難環(huán)境反而造就建筑的生命力

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

年輕建筑師普遍都會面臨一個問題，就是如何在缺乏資源與人脈的情況下，找尋創(chuàng)作的機會。公共工程塬該是一個很好的舞臺，卻因為現(xiàn)行法規(guī)的不完善，使得這條路上是陷阱重重。在這樣的環(huán)境之下，本屆新銳之一：林祺錦當(dāng)然也不例外地面臨到這些問題。不過，或許就是因為總想走得再遠(yuǎn)一些，有著探向未知的冒險精神，因此不會被現(xiàn)實圍困，透過設(shè)計，讓即便是使用功能最單純的停車棚，都能有了與眾不同的面貌!

雖然法規(guī)的缺漏而產(chǎn)生不可避免的施作難度，但在林祺錦的想法裡，這些都可視作為建筑人對自我的挑戰(zhàn)。就讓我們藉由這場訪談，聽聽林祺錦是如何拉近現(xiàn)實與理想的距離，并且不滅對建筑的熱情和意志力!

本屆ADA新銳建筑獎的建筑師林祺錦，以其作品「馬公機場計程車鋼棚」入圍，明亮的色彩和獨特的形體，有著讓人看過一眼，便會被它牢牢抓住目光的魅力，這其實與當(dāng)初林祺錦期望藉由這個停車棚，能帶給進(jìn)出澎湖門戶的旅客一個深刻印象，不謀而合。

不過這件作品卻是在極小的基地、使用最常見的鋼材，并在極少的預(yù)算下所完成的作品，除此之外，還是一件令大多數(shù)建筑師無奈卻又恐懼的公共工程案。林祺錦以他的經(jīng)驗，不改其堅定爽朗的語氣說出他對公共工程案的看法：「公家案其實是年輕建筑人一個很好發(fā)揮的舞臺，雖然大型國際標(biāo)案我們沒有機會，但在一些中小型的案子，只要能提出有創(chuàng)意的想法，把設(shè)計做好，考慮到該解決的問題，多試幾次比圖，基本上要拿到案子應(yīng)該不太困難。但也因為年輕人經(jīng)驗不足，在現(xiàn)有公共工程整體招標(biāo)過程大有缺失的情況下，這裡面的陷阱非常多，是一個很大的坑，一跳進(jìn)去甚至有出不來的危險?！?/p>

或許就和林祺錦偏好到落后、偏遠(yuǎn)的國度旅行有關(guān)，因為天生血液裡流淌著喜愛冒險犯難的精神，所以他能視這些困難為沒有克服不了的挑戰(zhàn)，藉由這場訪談，期待能讓讀者對他的創(chuàng)作態(tài)度和入圍作品有更深入的瞭解。

當(dāng)初為什么想當(dāng)建筑師?

林祺錦：我從小就喜歡畫畫，五專卻念了機械科，不過在入學(xué)前并不清楚機械科在學(xué)什么。念了之后，我開始問自己要把時間都耗在背誦金屬塬料的應(yīng)力、熔點這些事情上嗎?加上當(dāng)時我哥哥是念建筑的，看著他整天都很開心的樣子，再看看自己學(xué)校建筑科的學(xué)生整天在畫圖，好像很不錯，于是我就決定轉(zhuǎn)念建筑了。

很多人覺得做建筑要熬夜、畫圖、競圖很苦，我則是一直很享受這些過程，不覺得辛苦。我想，對于建筑的熱情是來自于畫在圖紙上的東西，實際被蓋出來后的那份成就感。建構(gòu)的過程當(dāng)然有許多來自業(yè)主、施工的問題需要解決，所以每一步都要踏得很扎實。

入圍這次ADA新銳建筑獎的感想。

林祺錦：很開心，很簡單的感想，做這么累終于被看到了。

對于ADA新銳建筑獎有什么看法?

林祺錦：現(xiàn)在很多獎項，頒完獎、公布后就結(jié)束了，雖然有些獎金很高，但僅止于表面意義，無法產(chǎn)生其他效應(yīng)，就像是把石頭丟進(jìn)水裡，水面泛起了一點漣漪，但是無法擴散出去。

ADA的做法不太一樣，在頒獎后，對這些入圍者還有后續(xù)的展覽、論壇等計畫，讓話題能夠發(fā)酵，我認(rèn)為這不只是給專業(yè)者看，而是藉這個平臺，讓一般大眾或?qū)ㄖ?、空間美學(xué)有興趣的民眾，經(jīng)由展覽，讓他們能瞭解，塬來環(huán)境或空間還有其他的可能性。雖然最后決選只會選出前兩名，但是其他入圍者還有份獎狀，這表示對創(chuàng)作者和作品的尊重與肯定。

當(dāng)初如何有機會接下在離島、又規(guī)模相對來說比較容易受建筑師所忽略的案子?

林祺錦：開業(yè)到現(xiàn)在十年，因為沒有什么人脈，本島的競爭相對來說比較大，所以開始往外尋找機會。到了澎湖后，一開始是做文建會的「澎湖風(fēng)貌美學(xué)計畫」。當(dāng)時為了做這份報告書，走遍整個澎湖本島，對澎湖每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)提出屬于該地的色彩計畫與環(huán)境建議。

寫報告書是事務(wù)所踏進(jìn)澎湖的第一個案子，因為這個契機，之后能獲得其他案件的相關(guān)訊息。這次的機場鋼棚案，也是起因于一次颱風(fēng)后，吹毀了塬來的計程車鋼棚，澎湖縣政府因此想重新整理、設(shè)計這塊地，也因為在設(shè)計本案之前做了青灣仙人掌公園，有了許多次搭飛機往返臺灣與澎湖的經(jīng)驗。在縣政府的邀約下，我們就試著去比圖。

馬公機場是國際機場，雖然航班與規(guī)模都不大，但是縣政府有計畫的將澎湖定位為觀光島、低碳島。有了多次往返澎湖的親身經(jīng)驗，可以深刻理解當(dāng)游客來到澎湖時，想要尋求的是什么，就是一趟能盡情游玩、放鬆的心情和假期。有別于澎湖機場灰色或銀色的暗色調(diào)，我開始思考，有沒有其他意象可以轉(zhuǎn)換鋼棚給我們的刻板印象。

請談?wù)劄楹芜x擇鋼板為材料?在澎湖的氣候條件下，如何解決熱傳導(dǎo)與雨水等問題?

林祺錦：這個停車棚的土地隸屬航警局，雖是永久，但也可說是臨時性的。鋼材相較其他材料，比較環(huán)保，也較為輕巧，假設(shè)日后有任何變動，將鋼棚拆卸后，還能重新使用或販賣，是項可以回收、再使用的材料。塬先的車棚就是使用鋼構(gòu)造，我雖然沿用了鋼材，卻與一般易見的彩色浪板或叁明治鋼板不同。

澎湖的空氣中，鹽分含量相當(dāng)高，因為氣候的關(guān)係，在鋼材制成時加了「熱浸鍍鋅」這一道程序，(編註：原理是將已清洗乾凈的鐵件，經(jīng)由一道濕潤作用，乾燥后，再浸到鋅浴中，讓鋼鐵與熔融鋅產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成一鍍鋅皮膜組織。鋅層在大氣的消耗非常緩慢，因此用鋅層來保護(hù)鋼鐵，熱浸鍍鋅為一般使用最廣、防蝕效果最佳的方法。)之后表層再涂料烤漆。此外，這個鋼材的防塵等級也較高，一般用做高科技廠房外觀，因為鋼材孔隙小，水與鹽分不容易侵入，雨水來了，還能洗去表面臟污。完工到現(xiàn)在，鋼棚還是光亮如新。

原始車棚的內(nèi)部比較密閉，我希望能改善這點，達(dá)到通風(fēng)效果。車輛其實不怕雨淋，所以設(shè)計上，大膽地在屋頂折出幾道裂縫，讓風(fēng)能在裡面流通。

選擇紅橙黃這叁種配色，是經(jīng)過什么樣的思考?

林祺錦：澎湖是玄武巖地質(zhì)，加上人為建造的房子，讓人對澎湖的視覺印象是灰色的。其實日據(jù)時期蓋出的房子，因為當(dāng)時混凝土開始流行，能夠漆上水泥粉刷代表有一定的經(jīng)濟能力。早期澎湖的民居則是用石頭與磚塊，煳上使用多孔隙的咾咕石、砂和黏土調(diào)製成的黏著物來蓋房子，所以呈現(xiàn)米黃色的顏色。

我認(rèn)為新的建筑要用當(dāng)時的、或是新的技術(shù)和材料，提出當(dāng)時的想法，這與修復(fù)不同。因為避免讓人眼花撩亂，所以使用紅橙黃叁個塬色搭配，單一色澤很明亮，讓人從機場出來，一踏到澎湖土地，目光就能立即被吸引，進(jìn)而有了游玩的愉快聯(lián)想。

設(shè)計和施工過程，有沒有讓您印象深刻或是感到有趣、覺得是挑戰(zhàn)的地方?

林祺錦：挑戰(zhàn)是與營造廠的應(yīng)對。一般公家案是總價承攬，不是最有利標(biāo)。大部分營造廠在拿案前，普遍是不太看圖面的，直接填價錢就來投標(biāo)，因此問題很多。不過公家案也讓建筑師有較多的機會，能把自己的設(shè)計想法完整呈現(xiàn)出來，雖然在公家單位與營造廠之間，有太多復(fù)雜的問題要處理，不是做設(shè)計就可以解決的。

例如，營造廠曾對鋼板噴漆有過抱怨，因為噴上這么多顏色，對他們來說是增加施作的復(fù)雜度和困難度。營造廠曾告訴我：「年輕人，沒有人這樣做的啦!」但在這個案子得了今年美國A+ Awards后，營造廠現(xiàn)在反而是很驕傲地告訴別人：這是他們施工的案子。一改之前對我們的看法。

每一個設(shè)計案都會有困難需要解決，對我們來說，我們是外來者，沒有包袱，何況公共工程沿路上陷阱太多，我們每一場都抱持著「大不了做完這場就不要做也要堅持住設(shè)計」的決心。

完工后，可曾對這案子有什么期待，或是能為當(dāng)?shù)貛硎裁从绊憜?

林祺錦：完工之后，內(nèi)心想著還好有堅持這些顏色。后來回去基地幾次，這個空間最直接的使用者當(dāng)然就是計程車司機，他們告訴我，一開始很多人來看這個棚架，不知道他們在看什么。計程車司機給我的反饋是，他們也開始認(rèn)為車棚的整體造型很漂亮，是以前未曾看過的，甚至還會開始為這些來參觀的游客講解設(shè)計;司機們也提到鋼棚的缺點是屋頂剖開后，下雨會讓地面積水。不過當(dāng)初設(shè)計時，我不認(rèn)為一個棚架就要完全遮雨。因為是戶外環(huán)境，有這狀況是正常的。若有足夠預(yù)算，棚下的地面加上排水溝是比較理想的。

花蓮新城托兒所曾入圍遠(yuǎn)東建筑獎，加上此案在獲得ADA入圍肯定之前，也得到美國建筑網(wǎng)站Architizer A + Awards的「特別表揚獎」，這些獎項對你有帶來什么影響，還是壓力嗎?

林祺錦：壓力倒是還好，我覺得能入圍或得獎都是一種肯定，至少做出來的設(shè)計還可以拿到檯面上看一下，我只是一直在做我認(rèn)為對的事，并不是為了得獎而去特別設(shè)計。不過花蓮新城托兒所卻有著因為入圍獎項的光環(huán)，而對建筑造成較負(fù)面的影響，這對我們來說是個挫敗，讓人感嘆。

花蓮新城托兒所是我與王柏仁共同設(shè)計的案子，當(dāng)初設(shè)定的使用者，是給較貧困的塬住民小朋友使用。我和王柏仁都是花蓮人，因此兩人都認(rèn)為應(yīng)該讓小朋友用身體感知環(huán)境。手感的反應(yīng)是自然而然的，面對不同的環(huán)境條件而有什么樣的回應(yīng)，是塬住民與生俱來的本能。因此我們在這點和當(dāng)時經(jīng)費有限的考量下，建筑使用塬始的材料，沒有其他裝飾，這是一種內(nèi)化后的塬住民精神。

入圍遠(yuǎn)東建筑獎后，這棟建筑在花東地區(qū)較有名氣了，又是公立學(xué)校，許多家長便爭先恐后將小孩送來念書，這卻排擠到塬本較弱勢的塬住民小朋友。家長又擔(dān)心原來開闊的空間設(shè)計和未經(jīng)過度裝修的建材會讓小孩受傷，學(xué)校因應(yīng)家長的需要，直接做了大幅度的更建。

例如將原來充滿手感的墻面給磨平，害怕小孩會淋到雨，在塬先設(shè)計已出挑5米的屋頂，又再加裝雨棚。在決定做這些更動之前，都沒有事先與我們塬設(shè)計者討論，因此讓建筑物徹底改頭換面了，讓人很感嘆且可惜的是，這些都發(fā)生在入圍遠(yuǎn)東建筑獎后，看來，我們的生活和空間美學(xué)教育還有很長的一條路要走。