如何實行汽車銷售管理系統(tǒng)淘汰制度

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世界上任何東西都有其相對性，都有其好壞的一面。沒有絕對完美的事物，所以汽車銷售管理系統(tǒng)淘汰制度的實行要看在什么階段進行。把握一個實行的度，就能起到好的效果。對于汽車銷售管理系統(tǒng)企業(yè)來說，如果這個推廣產(chǎn)品。是新產(chǎn)品且品牌知名度比較有限的時候。本人覺得不宜執(zhí)行這樣的汽車銷售管理系統(tǒng)淘汰制度。因為新產(chǎn)品剛剛進入渠道，正如燒一壺開水也需要10分鐘。所以品牌知名度及汽車銷售管理系統(tǒng)的提升。也需要有一個過程。加上市場競爭比較激勵，各種推廣促銷活動變化無窮。太過急實行淘汰制度，會過而不及。如果這時實行汽車銷售管理系統(tǒng)淘汰制度，會導(dǎo)致企業(yè)人員的流動性比較大，反而會傷到企業(yè)的發(fā)展。在實行汽車銷售管理系統(tǒng)淘汰制度時，本人覺得應(yīng)該在產(chǎn)品接近成熟期，品牌有一定的知名度。來實行是比較合理的。能夠最大化的推廣產(chǎn)品及占領(lǐng)市場的汽車銷售管理系統(tǒng)份額，使產(chǎn)品保持不斷的擴張。

同樣作為汽車銷售管理系統(tǒng)人員，檢驗工作的成效，就是要有好的汽車銷售管理系統(tǒng)業(yè)績。末位淘汰制是能夠使最好的汽車銷售管理系統(tǒng)人員，留在最合適的汽車銷售管理系統(tǒng)崗位，從而不斷的激勵汽車銷售管理系統(tǒng)人員保持良好的工作動力，來完成好的汽車銷售管理系統(tǒng)業(yè)績。也能夠暫時給予處于汽車銷售管理系統(tǒng)末位的人員一定壓力，讓他們及時調(diào)整工作態(tài)度，使落后的汽車銷售管理系統(tǒng)基層員工遇難而上的機會?，F(xiàn)在已經(jīng)有好多比較知名的汽車銷售管理系統(tǒng)企業(yè)都在采用該機制，但是在實行末位淘汰制時，一定要制定完善可行機制，而不是簡單評估業(yè)績達不到就要被淘汰。否則就會被質(zhì)疑為不公平。也會影響人員及企業(yè)的穩(wěn)定。在實行淘汰制的制定時。有如下幾點的建議:

1，特別在評估期限及對于業(yè)績低下的人員有一套培訓(xùn)，調(diào)整區(qū)域，誡勉談話的可行機制。

2，本人覺得制定末位淘汰制的評估期間應(yīng)為半年一個時間，一個季度為一個評估節(jié)點。時間的設(shè)計不能太長，一般在兩個評估節(jié)點。

3，當人員處于末位時，要通過對汽車銷售管理系統(tǒng)人員的工作了解，來評估出現(xiàn)業(yè)績低下的原因。因為人的因素確實重要，但市場的因素同樣會影響到業(yè)績的達成。暫時的末位就要被淘汰。是不科學的?？梢酝ㄟ^汽車銷售管理系統(tǒng)技巧及心態(tài)的培訓(xùn)，來增強處于末位的汽車銷售管理系統(tǒng)人員的信心和業(yè)務(wù)能力，來提高他的汽車銷售管理系統(tǒng)指標。

4，但處于末位的汽車銷售管理系統(tǒng)人員，公司可以通過一些評估。來調(diào)整市場推廣策略和工作區(qū)域。使暫時落后的人員，迎頭趕上。如在下一個節(jié)點還處于末位時，就要對于不合適的人員進行淘汰。否則就會傷害到企業(yè)。

所以在實行汽車銷售管理系統(tǒng)淘汰制度，要看其拓展的產(chǎn)品此在那個階段，而不能盲目來實行汽車銷售管理系統(tǒng)淘汰。否則對企業(yè)及汽車銷售管理系統(tǒng)人員都不是好事，一定要把最好的員工激勵制度，用在最恰當?shù)臅r機，起到立竿見影的效應(yīng)。

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