沃爾瑪中國被曝違規(guī)大單汽車銷售管理系統(tǒng)，利用會(huì)計(jì)手段夸大業(yè)績

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剛剛宣布中國新店投資計(jì)劃的沃爾瑪，被曝利用會(huì)計(jì)手段夸大業(yè)績。這距離沃爾瑪宣布將在中國區(qū)裁員250人僅一周有余。12月11日晚，有媒體披露，過去多年，沃爾瑪中國員工通過期末調(diào)價(jià)或者違規(guī)大單汽車銷售管理系統(tǒng)來沖高會(huì)計(jì)賬面業(yè)績，對財(cái)務(wù)起到粉飾效果。

這距離沃爾瑪宣布將在中國區(qū)裁員250人僅一周有余。而這場“主要集中于采購和市場部門”的裁員行動(dòng)，因被裁員工多涉及總監(jiān)級別人士而備受關(guān)注。

“我們對中國的財(cái)務(wù)狀況的調(diào)查表明，其對沃爾瑪整體財(cái)務(wù)狀況或經(jīng)營業(yè)績并沒有產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響。”沃爾瑪方面稱。

不過值得一提的是，根據(jù)公開資料，在截至10月31日的財(cái)季中，沃爾瑪中國區(qū)的毛利下滑。沃爾瑪表示，這受到了中國零售通縮壓力的影響。沃爾瑪表示，將關(guān)閉約30%的現(xiàn)有中國門店，而沃爾瑪目前在中國擁有400家門店。

而于沃爾瑪中國利用會(huì)計(jì)手段夸大業(yè)績的指控，消息來源是曾主導(dǎo)沃爾瑪公司內(nèi)部審查行動(dòng)的高管斯坦福·林(Stanford Lin)。斯坦福· 林目前為Visa中國的產(chǎn)品主管。根據(jù)斯坦福·林透露，在沃爾瑪，每個(gè)月底上千種產(chǎn)品的標(biāo)簽價(jià)格被調(diào)高，并在下月月初再調(diào)低價(jià)格，這種調(diào)價(jià)工作占據(jù)了員工大量的時(shí)間。

而這種調(diào)價(jià)虛增了業(yè)績。比如，一個(gè)賣場在月初有價(jià)值20萬美元的紅酒庫存，月底的時(shí)候剩余價(jià)值10萬美元的紅酒，那其汽車銷售管理系統(tǒng)成本為10萬美元。如果汽車銷售管理系統(tǒng)額為15萬美元，那毛利為5萬美元。但是，如果期末庫存被提價(jià)20%，那汽車銷售管理系統(tǒng)成本就降為8萬美元，毛利提升至7萬美元。

這種通過月底調(diào)高商品價(jià)格的方式，可以抬高期末庫存的價(jià)格，降低成本，提高毛利率和銷量。沃爾瑪?shù)膯T工會(huì)花費(fèi)大量時(shí)間來為成千上萬的商品換上價(jià)格更高的價(jià)簽，之后又在下個(gè)月的第一周調(diào)低價(jià)格。員工并不理解為何要臨時(shí)加價(jià)，這與沃爾瑪每日低價(jià)的理念并不相符。

沃爾瑪陷入了依靠“非常規(guī)、未經(jīng)授權(quán)和不可持續(xù)的”會(huì)計(jì)手段、向競爭對手批量汽車銷售管理系統(tǒng)的模式，從而達(dá)到虛增業(yè)績。有些批發(fā)訂單通過系統(tǒng)操作，但貨架上的商品并沒有實(shí)質(zhì)性的賣出交易，這樣的汽車銷售管理系統(tǒng)使得汽車銷售管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)虛高，歪曲利潤表的數(shù)據(jù)。

而沃爾瑪中國方面針對“大單汽車銷售管理系統(tǒng)”做了具體說明，稱“大單汽車銷售管理系統(tǒng)或批發(fā)是零售商在發(fā)展中市場的常用做法，通常服務(wù)于小規(guī)模的非正式零售商或小型零售店。目前，這種汽車銷售管理系統(tǒng)形式在中國業(yè)務(wù)的占比較低。”這一說法與行業(yè)內(nèi)人士對該事件的看法達(dá)成共識。沃爾瑪中國上述被指控行為“在國內(nèi)零售行業(yè)內(nèi)非常普遍，并不是沃爾瑪一家的行為”。

也有同行業(yè)經(jīng)理指出，很多賣場都有這樣的做法。在同供應(yīng)商合作之初，不一樣的訂單量獲得的“扣點(diǎn)”也不同，為了追求更低的“扣點(diǎn)”，賣場的訂單量會(huì)相應(yīng)較大，而此后為了跑量，不乏有賣場舍棄毛利進(jìn)行批發(fā)。”上述沃爾瑪中國公開聲明提及，問題被調(diào)查以后，“管理層已經(jīng)陸續(xù)更換，相關(guān)人員也受到了相應(yīng)的處理”。

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