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貨物出庫的形式

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貨物出庫的主要依據(jù)是有關(guān)單位開具的正式出庫憑證。出庫憑證的具體格式可以不同，但不論采用哪種格式，都必須符合財務(wù)制度要求且具有法律效率。貨物出庫的形式具體主要有自提、送貨、托運、過戶、取樣和轉(zhuǎn)倉。

一、提貨方式
提貨方式是由要貨單位憑出庫憑證，自備運輸工具到倉儲企業(yè)取貨的一種方式。倉儲管理部門人員根據(jù)領(lǐng)料憑證轉(zhuǎn)開貨物發(fā)放單，并按上述證、單配貨，一經(jīng)復(fù)核人員逐項核對后，將物品當(dāng)面點交給提貨人員，在庫內(nèi)辦理交接手續(xù)。它具有“提單到庫，隨到隨發(fā)，自提自運”的特點。提貨方式是物品發(fā)放的重要方式。

二、送貨方式
送貨是由倉儲企業(yè)根據(jù)用戶訂單需求，組織運力將用戶所需的貨物送到客戶所帶地點的一種出庫方式。

倉儲管理部門在送貨時必須以使用定額為依據(jù)，完善交接手續(xù)，分清責(zé)任。送貨組織可采用專人定路線的方式。采用這種方式，可以用集裝箱的辦法巡回送貨，也可采取由倉管員每日定時送貨的辦法。倉管員直接送貨可以減少交接手續(xù)，直接由用料單位簽收即可。

在送貨過程中以及在向用料單位交接物品過程中，如果發(fā)現(xiàn)物品包裝損壞、物品受損或物品數(shù)量短少等現(xiàn)象，應(yīng)由物控人員追查處理。

倉儲管理人員必須了解運送物品的性質(zhì)、體積、重量、需要的緊迫性等，以便選擇運送工具，組織裝卸力量，安排裝車的先后順序，盡量節(jié)約運力。裝車后，應(yīng)檢查捆綁、加固、苫蓋等是否穩(wěn)妥。卸車后，必須收回苫蓋和加固材料。送貨具有“預(yù)先付貨、按車排貨、發(fā)貨等車”的特點。

實行送貨具有多方面的好處：倉儲可預(yù)先安排作業(yè)，縮短發(fā)貨時間；收貨人可避免因人力、車輛等不便而發(fā)生的取貨困難；在運輸上，可合理使用運輸工具，減少運輸費用。

三、托運方式
托運是由倉儲管理部門將物品通過運輸單位托運，發(fā)到物品需用單位的一種發(fā)貨方式。倉儲管理部門備完貨后，到運輸單位辦理貨運手續(xù)，通過承運部門(鐵路、水運、汽運、航空、郵局等)將物品運送到物品需用部門所在地，然后由其去提取。在辦理托運前，倉儲管理部門應(yīng)根據(jù)需用單位的要求，進行物品的分割(如金屬材料)、配套、包裝等工作，并做好發(fā)運日記(見下表)。
rn本篇文章來源于PMC資源網(wǎng)公益網(wǎng)站生管物控網(wǎng)
發(fā)布：2007-03-24 09:52    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]

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