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制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展時代的IT管理
有關專家指出,中國正在成為世界重要制造基地,珠江三角洲和長江三角洲地區(qū)已形成了規(guī)??涨暗男屡d工業(yè)園區(qū),今后這些工業(yè)園還將逐漸揮師北上,自沿海地區(qū)構筑起從南到北的漫長“制造地帶”。這一趨勢將帶動物流信息技術的飛速發(fā)展。
埃森哲的研究表明,在企業(yè)的一整套管理運營流程之中,加強對整個物流價值鏈的管理可以大大降低企業(yè)的庫存和運輸成本,提高企業(yè)的長期競爭力。企業(yè)缺乏對自身的供應鏈進行合理管理和整合的能力,第三方物流的出現(xiàn)則會改善這種窘境,促進“內部生產”的集中化程度。
面臨競爭壓力的加大和經濟活動的全球化與區(qū)域化,企業(yè)不得不專心于自己的核心業(yè)務,專注于自己的成本降低和運行效率的提高,集中于發(fā)展核心競爭力,而將非核心的部分業(yè)務外包,價值鏈中的所有物流活動都有可能外包出去,帶來物流市場的增長和第三方物流服務商巨大的成長空間。從技術方面看,伴隨著市場機會的顯著增加,電子商務、特別是互聯(lián)網的應用也促進了物流外包的發(fā)展。
隨著現(xiàn)在物流方式加快向采購等等各項環(huán)節(jié)的拓展,供應鏈管理近來在我國得到很快的發(fā)展,制造廠商對原材料采購和庫存管理以及成品運輸銷售的市場需求,意味著制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)東發(fā)展的趨勢開始。
這也決定了作為與之配套的物流業(yè)務具有明顯的制造業(yè)的特征:譬如說,如果某著名制造企業(yè)采取深度直銷模式,其物流服務商就要相應地采取“門到門”、“桌面到桌面”的直運直匯運營模式。如此一來,制造廠商自然會從制造的角度進行物流系統(tǒng)戰(zhàn)略選擇,在ERP和專用物流系統(tǒng)之間進行權衡。
據博科資訊企業(yè)管理信息化專家介紹,從行業(yè)經驗的角度出發(fā),廠商可以根據自己的生產業(yè)務狀況和投資能力,首先考慮以下方式:把物流業(yè)務外包出去,交由第三方專業(yè)物流公司管理,但是要求第三方專業(yè)物流公司具備物流系統(tǒng),而且可以與廠商自己的生產計劃和財務系統(tǒng)對接;或者在生產線趨于穩(wěn)定的情況下,考慮先建設原材料和供應商的物流管理系統(tǒng),然后運作erp系統(tǒng);再或者,先選擇用于生產管理的模塊,然后循序漸進分步實施包括物流在內的整個ERP系統(tǒng)。
通常情況下,ERP系統(tǒng)只負責定單層面的傳遞,難以縱向深入到物流的操作層面,特別是涉及到供應商管理庫存等模式時,則屬于典型的物流系統(tǒng)范疇。所以,在實際作業(yè)中,有些廠商特別是多工廠的廠商可同時采用ERP系統(tǒng)并配以專業(yè)的物流倉儲和運輸配送系統(tǒng)。
我國制造業(yè)企業(yè)的特點決定了企業(yè)經營的核心是“產品制造”,制造企業(yè)只有利用先進的內部生產計劃及控制技術,才能實現(xiàn)外部供應鏈的協(xié)調與優(yōu)化,才能縮短生產制造周期和采購提前期,降低庫存資金占用,確保準時交貨,快速響應客戶的需求。制造管理水平的精細化成都對企業(yè)的生產成本、產品質量、產品交貨期具有極大的影響。
制造管理是企業(yè)間差異的集中體現(xiàn),事關企業(yè)競爭力的高低,只有在制造管理水平上領先,才能保證企業(yè)在裝備制造產業(yè)的領先。(硅谷動力)
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