記者調(diào)查:專車優(yōu)惠搶生意 出租車司機(jī)臨大敵

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

據(jù)報(bào)道，國(guó)內(nèi)部分叫車軟件推出的專車服務(wù)正悄然興起。滴滴打車和快的打車突然宣布自戰(zhàn)略合并后首次針對(duì)專車用戶的優(yōu)惠活動(dòng)：從3月21日零點(diǎn)開始，用戶使用滴滴專車和快的一號(hào)專車可享受免起步價(jià)優(yōu)惠，預(yù)計(jì)總投入將達(dá)10億元。滴滴和快的方面表示希望通過發(fā)紅包的方式讓更多用戶了解并體驗(yàn)專車這樣一種新的出行方式。巨大的補(bǔ)貼力度讓用戶享受到優(yōu)惠的同時(shí)也直擊了出租車市場(chǎng)，不少出租車司機(jī)對(duì)此表現(xiàn)出擔(dān)憂和不滿。

　　出租車師傅如臨大敵

　　在青島，從本月18號(hào)凌晨開始，優(yōu)選型的滴滴專車，起步價(jià)從11元調(diào)整為9元，運(yùn)費(fèi)調(diào)整到每公里1塊4，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)和青島的普通出租車運(yùn)費(fèi)持平。另一專車品牌快的1號(hào)專車也同步推出經(jīng)濟(jì)型專車，起步價(jià)和每公里運(yùn)費(fèi)也大幅下調(diào)。隨之而來的是上周末開始的，發(fā)放給乘客的大規(guī)模紅包。一系列組合拳下來，青島的出租車司機(jī)坐不住了。出租車司機(jī)宋師傅向記者表達(dá)了對(duì)專車的不滿：“當(dāng)時(shí)專車出現(xiàn)時(shí)的承諾是，專車價(jià)格不可能和出租車一樣，但是現(xiàn)在專車又推出了平價(jià)的低端車，我認(rèn)為這是非法競(jìng)爭(zhēng)，這是明著欺負(fù)人，出租車司機(jī)是沒法和他們抗衡的?！?/p>

　　出租車駕駛員李國(guó)良告訴記者，專車搶了他們的生意：“專車一降價(jià)，勢(shì)必要沖擊我們正規(guī)出租車。前一陣過年期間，我們算了一下，至少要比以前減少三分之一的客流?！边€有的出租車司機(jī)對(duì)專車的安全性存在質(zhì)疑，認(rèn)為專車不合法，乘客的安全無法得到保障。

　　的哥轉(zhuǎn)行專車司機(jī)

　　面對(duì)來勢(shì)洶洶的專車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不少出租車司機(jī)已經(jīng)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)行去開專車了。秦皇島出租車司機(jī)王先生已經(jīng)做好了倒戈的準(zhǔn)備，他告訴記者，如果形勢(shì)允許，他也想加入專車陣營(yíng)：“我現(xiàn)在有十萬塊錢壓在公司，把這個(gè)錢取出來，自己再湊點(diǎn)錢買輛十幾萬的車，掛靠專車公司，收入高多了?！?/p>

　　同樣由出租車司機(jī)轉(zhuǎn)為專車司機(jī)的李師傅對(duì)專車的前景頗為樂觀，他說轉(zhuǎn)行專車師傅以后，接的單多了不少，乘客也挺滿意的，而且也沒有以前累。他覺得專車會(huì)很有市場(chǎng)。

　　專車司機(jī)的困惑

　　河北省秦皇島市的專車司機(jī)劉先生對(duì)自己的職業(yè)存在一些困惑：“雖然收入還說得過去，但總感覺自己身份不明，游走于政策允許和禁止的邊緣，干活總有點(diǎn)提心吊膽的感覺。”還有專車師傅直接表示希望國(guó)家關(guān)于專車能給個(gè)明確的說法。

　　據(jù)了解，現(xiàn)在的專車，基本可以分為兩種。一種是現(xiàn)有法律法規(guī)明確不允許的：包括私家車接入平臺(tái)、私家車以掛靠租賃公司的方式接入平臺(tái)、租賃公司自配駕駛員介入平臺(tái)；另一種，則游走在法律的模糊地帶，也是滴滴等打車軟件對(duì)外聲稱他們所采用的“人車分開”模式：車是租賃公司的車，駕駛員則是勞務(wù)公司的人。

　　交通部干部管理學(xué)院教授張柱庭由此表示，叫停私家車接入應(yīng)該不存異議，但他同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，互聯(lián)網(wǎng)叫車服務(wù)的興起，為出租車行業(yè)的調(diào)整、提升服務(wù)提供了思路和契機(jī)。他認(rèn)為，首先應(yīng)該做做調(diào)研，看看需求情況。根據(jù)城市交通的出租汽車的定位，確定合理規(guī)劃，在規(guī)劃范圍的數(shù)量?jī)?nèi)，用服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的方式公開公平公正的選拔經(jīng)營(yíng)者。