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車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)助力城市智能公交發(fā)展
城市車輛保有量的逐年上升，給城市交通帶來極大壓力，交通擁堵成了家常便飯。按照建設(shè)部的發(fā)展計(jì)劃，2010年全國公交車的保有量將達(dá)到50萬至60萬輛的規(guī)模，北京、上海、深圳等城市公交車都在萬輛以上。
公交車輛和站臺都是客流密集的地方，對公共安全要求非常高。然而，由于種種原因，公交車上的爭執(zhí)、偷盜、暴力沖突等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，如何提高公交車的安全性，有效遏制公交車違法案件的發(fā)生，是政府、公安部門和交管部門一直關(guān)注的問題。另外，以傳統(tǒng)的本地錄像為主而不具備實(shí)時(shí)上傳功能的車載監(jiān)控已難以滿足公交安全保障的要求。隨著上海世博會的臨近，加強(qiáng)公交管理手段，提高運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量，也成為公交管理部門日益關(guān)注的問題。可見，具有現(xiàn)代化管理方式、全力保證乘客乘車安全、促進(jìn)城市交通和諧發(fā)展的智能公交系統(tǒng)具有廣泛的應(yīng)用前景。
智能公交車載視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)是由中國電信推出的一項(xiàng)針對公交行業(yè)集車載視頻監(jiān)控和車輛定位于一體的，并基于無線寬帶網(wǎng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的圖像遠(yuǎn)程監(jiān)控和定位信息的傳輸、存儲、管理的新型應(yīng)用業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)系統(tǒng)采用中國電信無處不在的CDMA網(wǎng)絡(luò)，兼顧利用Wi-Fi實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，同時(shí)融合了GPS定位系統(tǒng)，將公交車上的視音頻數(shù)據(jù)及定位數(shù)據(jù)采集點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)傳輸，實(shí)現(xiàn)了跨區(qū)域的統(tǒng)一管理、資源共享，從而為公交行業(yè)的管理決策者提供了一種全新、直觀的擴(kuò)大視覺和聽覺范圍的管理工具。
智能公交系統(tǒng)主要由無線前端設(shè)備、CDMA網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控中心和系統(tǒng)平臺四部分組成。無線前端設(shè)備包括無線視頻服務(wù)器、攝像機(jī)、拾音器、顯示屏等。其中，無線視頻服務(wù)器作為核心設(shè)備，負(fù)責(zé)接收監(jiān)控中心的指令，在將攝像機(jī)采集的各監(jiān)控點(diǎn)視頻圖像經(jīng)過壓縮編碼后，通過CDMA網(wǎng)絡(luò)上傳到監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)視頻的遠(yuǎn)程觀看。
智能公交系統(tǒng)功能齊全。通過GPS模塊對車輛進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，加上與GIS系統(tǒng)的結(jié)合，被定位車輛會在監(jiān)控終端的地圖上顯示，用戶也可以在地圖上方便地知道該車輛當(dāng)前的具體位置、實(shí)時(shí)速度、線路編號、行駛方向、車牌號等信息。該系統(tǒng)的客流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以幫助調(diào)度以及決策人員確定客流高峰時(shí)間、地段，以適當(dāng)安排額外班次與線路優(yōu)化；幫助管理人員研究客流分布規(guī)律，有效提高數(shù)據(jù)價(jià)值。此外，系統(tǒng)還具備異常聯(lián)動報(bào)警、錄像存儲與回放、實(shí)時(shí)調(diào)度、突發(fā)事件處理等多方面的功能。
智能公交系統(tǒng)不僅能有力打擊公交車上違法犯罪行為，大幅度提高公交車的安全性，預(yù)防火災(zāi)等突發(fā)狀況，還能強(qiáng)化公交行業(yè)管理手段，提高公交行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，為改善城市交通、提供便民服務(wù)發(fā)揮重要作用。
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