十五局西南公司 香德公路金沙江大橋順利架設(shè)完畢

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架設(shè)金沙江大橋

8月18日下午5時，中國鐵建十五局集團(tuán)西南公司承建的國道214線香德二級公路金沙江大橋，經(jīng)過全體參建員工奮力 拼博，全橋共用249天，架設(shè)拱箱42片，引橋20米T梁45片，主拱10米T梁50片。順利完成了全部橋梁架設(shè)任務(wù)，為香德二級公路年內(nèi)移交開通奠定了 堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

金沙江大橋位于云南德欽縣至香格里拉縣二級公路第十二合同段內(nèi)，橋梁跨越金沙江，橋位中心里程為路線里程 K209+598，主橋上部設(shè)計橋型為1-130米鋼筋混凝土箱形拱橋，金沙江大橋全長336米，橋面寬度為行車道寬10米。引孔德欽岸上部設(shè)計為 7-20米先簡支后連續(xù)T梁橋，引孔香格里拉岸為2-20米先簡支后連續(xù)T梁橋。拱上腹孔采用五梁式預(yù)制裝配式T梁。

國道214線香德二級公路工程是云南省在建公路中任務(wù)最為艱巨、氣候最為惡劣的施工項(xiàng)目，工程進(jìn)度對云南迪慶州經(jīng)濟(jì) 社會有著重大的影響。2012年是香德二級公路的決戰(zhàn)年，為認(rèn)真貫徹落實(shí)州委、州政府的指示以及更好地控制全線的工程質(zhì)量和有效地推動工期進(jìn)度，項(xiàng)目部打 破以往常規(guī)施工做法，對橋梁施工進(jìn)行倒排工期，依靠科學(xué)管理，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，嚴(yán)把質(zhì)量安全，重視進(jìn)度效益，攻克技術(shù)難關(guān)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子輪流駐守現(xiàn)場，靠 前指揮，實(shí)行24小時現(xiàn)場值守制度，只要風(fēng)速減慢，就會抓住僅有的架梁機(jī)會進(jìn)行施工架設(shè)。他們還通過開展創(chuàng)先爭優(yōu)、黨員先鋒崗、100天勞動競賽、青年突 擊隊(duì)等活動，有效促進(jìn)了節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

金沙江大橋