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“物流配送系統(tǒng)”助推西部物流港建設千億物流園區(qū)

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       中國西部現代物流港從2007年啟動建設開始，短短幾年間，物流港就成功躋身成為百億園區(qū)，但要實現百億到千億的跨越，還需完成由局域向全域、由傳統(tǒng)低端向現代高端、由分散向集聚轉型升級的大挑戰(zhàn)。為此，物流港秉持“綠色發(fā)展、科學發(fā)展、智慧發(fā)展”戰(zhàn)略，充分依托川渝中心集聚的“人流、物流、商流、信息流、資金流”大力發(fā)展“智慧物流”，借助物流公共信息平臺推進“智慧城市”建設，加速千億物流園區(qū)建設。          “這樣的服務對于我們企業(yè)來說，真的是超乎想象。”當物聯億達的專家們走進位于物流港的東正現代物流推廣物流管理服務時，東正物流負責人發(fā)出了這樣的感慨。           如何加強流程監(jiān)管、降低物流成本、破解物流頑癥一直是每一個物流企業(yè)改革創(chuàng)新的方向。中國西部現代物流港為園區(qū)內的物流企業(yè)提供物流公共信息平臺的物流監(jiān)控服務，他們不但不需要在系統(tǒng)建設方面投入資金，后續(xù)產生的資源分享費用也是伴隨運輸盈利發(fā)生的。           早在兩年前，物流港就啟動了中國西部物流公共信息平臺。據介紹，中國西部現代物流公共信息平臺的建設目標是以物聯網、移動互聯網、云計算為核心競爭力，以電子商務、電子政務、智慧物流、智慧醫(yī)療為核心產品，服務政府和企業(yè)，服務西部，打造中國西部物聯網和云計算服務中心。           用物流港建設方的話說：“信息平臺不再是以往觀念中的門戶網站，而是實現西部現代物流港產業(yè)升級、打造西部現代物流高地的智能化物聯網系統(tǒng)。”           對于這樣宏觀的系統(tǒng)，普通受眾很難感受到它的優(yōu)越性。物聯億達總經理白紅星用一個陜西蘋果到達遂寧的新舊路程作了形象的闡釋。在過去，陜西寶雞的蘋果首先要通過經紀人采購運輸到西安的省級水果批發(fā)市場，再由西安轉運到成都的省級農產品交易市場，最后由遂寧商人采購運輸到遂寧，每一個中間環(huán)節(jié)大概有一天的路程；而現在，物流公共信息平臺提供了電子商務平臺、商品電子商務平臺、物流跟蹤與地理信息平臺、物流運作平臺，商家與商家信息全部對等，遂寧的商人可以直接在電子商務平臺上完成與農戶的對接和物流運輸交易，所有的中間環(huán)節(jié)一一省略，而且訂購商人可以像在網絡商城上買東西一樣，通過物流跟蹤和信息平臺適時監(jiān)測自己的商品。“物流效率最優(yōu)、物流成本最低就是我們這個平臺最大的優(yōu)勢之一。”           目前，中國西部物流公共信息平臺已與四川省物流公共信息平臺電子商務網——川流天下形成數據對接。作為現代智慧物流公共信息示范平臺，中國西部物流公共信息平臺以企業(yè)多元化物品流通需求為中心，以各類物流運輸企業(yè)的網絡信息化普及為出發(fā)點，全面解決了企業(yè)物品流通的所有物流需求，加速了園區(qū)物流業(yè)發(fā)展。            在智慧物流的推動下，中國西部現代物流港的千億物流園區(qū)建設正大步向前邁進，發(fā)展現代物流的藍圖也在這里逐漸演變?yōu)楝F實。
發(fā)布：2007-04-07 13:15    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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