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搭建鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái) 實(shí)現(xiàn)在線交易
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近幾年來(lái),國(guó)內(nèi)鋼價(jià)連下臺(tái)階,波幅收窄,僅為高峰期的1/4。尤其是剛剛過(guò)去的2013年,對(duì)鋼鐵行業(yè)而言更是難熬的一年。行業(yè)的不景氣讓企業(yè)信用缺失。另一方面,鋼鐵行業(yè)電商化的趨勢(shì)已經(jīng)是業(yè)界共識(shí),然而真正成功的基于在線交易開(kāi)展業(yè)務(wù)的第三方電子商務(wù)平臺(tái)并不多見(jiàn)。記者日前獲悉2014年(首屆)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)企業(yè)家年會(huì)將在5月中下旬于北京召開(kāi)。屆時(shí),來(lái)自工信部、商務(wù)部的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、大中型知名鋼鐵企業(yè)和知名央企、省市國(guó)企、民企的企業(yè)代表齊聚一堂深入探討鋼鐵行業(yè)廠商融合、電商發(fā)展的話題,同時(shí)還將共同見(jiàn)證五礦電商平臺(tái)——鑫益聯(lián)正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
鋼鐵業(yè)“觸電”近幾年來(lái)已經(jīng)不是新鮮事。目前已有不少鋼廠、鋼貿(mào)商或獨(dú)立電商公司試水鋼材網(wǎng)上交易。據(jù)了解,當(dāng)前我國(guó)大宗商品電子商務(wù)平臺(tái)有580多家,其中涉及鋼材的有100多家。鋼鐵電子商務(wù)在所有大宗商品電子商務(wù)中走在最前列。
雖然鋼鐵電子商務(wù)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,但真正成功的鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)并不多見(jiàn),多數(shù)企業(yè)缺乏技術(shù)、人才儲(chǔ)備,需要從零做起。從整個(gè)行業(yè)來(lái)看,企業(yè)電商平臺(tái)存在同質(zhì)化的問(wèn)題。而且,在平臺(tái)建立之后,僅僅把原有客戶放到電商平臺(tái)上交易無(wú)法創(chuàng)造更大的價(jià)值,還要解決新增客戶在哪里的問(wèn)題。
此外,在實(shí)際操作中,部分商家在交易中需要金融保障,一方面雙方在與銀行的金融對(duì)接方面比較復(fù)雜,通過(guò)分析交易的數(shù)據(jù),可以幫助銀行迅速進(jìn)入放貸流程;另一方面也可以控制貸款風(fēng)險(xiǎn),并降低鋼貿(mào)商的融資成本。但就是這樣的需求,許多鋼鐵電商平臺(tái)卻無(wú)法提供支持。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,鋼貿(mào)電商建設(shè)將成為行業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要方向。為了改變目前鋼貿(mào)行業(yè)分散混亂的經(jīng)營(yíng)格局,需要逐步建立行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)企業(yè)間信息數(shù)據(jù)的交換共享,為資源跨區(qū)域調(diào)配建立統(tǒng)一的信息服務(wù)平臺(tái),并建立物流管理系統(tǒng)。
商業(yè)的本質(zhì)是一場(chǎng)關(guān)乎信任的游戲,而信任建立在真實(shí)的基礎(chǔ)之上。企業(yè)與銀行可以通過(guò)物流配送軟件,共同搭建擔(dān)保交易平臺(tái),即以銀行為中介,確保交易與貨款支付同時(shí)完成。買家進(jìn)行貨款支付后,所付資金即被銀行凍結(jié)并監(jiān)管,待買家確認(rèn)收貨后賣家方可收到貨款。
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