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福建推進郵政與物流合作大力發(fā)展農(nóng)村物流

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摘要：

從福建省運管局獲悉，日前福建省交通運輸廳印發(fā)城市優(yōu)先發(fā)展公共交通、促進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展、促進交通物流轉(zhuǎn)型發(fā)展等3個實施意見。福建省將大力發(fā)展農(nóng)村物流，推進郵政企業(yè)與現(xiàn)有物流企業(yè)聯(lián)合，在郵政服務“三農(nóng)”的縣鄉(xiāng)兩級農(nóng)資配送中心建設、農(nóng)產(chǎn)品進城運輸、小件快遞等方面進行合作。

按照城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的要求，今年起，福建省開工建設的道路運輸樞紐站場均要配套建設城市公共交通基礎(chǔ)設施，如公交車站等，而新建公交站場也要配備人性化服務設施，如駕駛員休息室等，同時要求主要城市高峰時段公交車輛平均運營速度基本達到18千米/小時。今年起，福建省還將繼續(xù)構(gòu)筑節(jié)能環(huán)保的智能交通運營體系。至2015年，各市、縣建成公共交通行業(yè)管理信息系統(tǒng)，人口100萬以上城市要在主要客流走廊規(guī)劃建設一批公交電子站臺。

在城鄉(xiāng)客運發(fā)展規(guī)劃方面，福建省將進一步推進實施“年萬里農(nóng)村公路安保工程”，加快危橋改造步伐，今年底前基本完成符合實施條件的建制村通農(nóng)村客車路段安保工程。同時，推進城市公交和農(nóng)村客運的銜接融合。在保障安全的前提下，符合條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通村客運線路，可因地制宜實行農(nóng)村客運班線公交化運營，逐步實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運線網(wǎng)的有效融合。改革農(nóng)村客運線路經(jīng)營模式，推行區(qū)域經(jīng)營、冷熱線搭配經(jīng)營等模式，實現(xiàn)農(nóng)村客運“靈活化”經(jīng)營。

在促進交通物流轉(zhuǎn)型發(fā)展方面，實施意見要求加快推進物流園區(qū)建設，“十二五”末前福州晉安物流中心、南平閩北公路貨運樞紐、泉州晉江陸地港等物流園區(qū)項目要建成投產(chǎn)。福建省還將進一步完善城市配送物流服務體系，每個設區(qū)市重點培育1～3家城市配送試點企業(yè)。同時，大力發(fā)展農(nóng)村物流，開展不同區(qū)域的農(nóng)村物流試點。各地要因地制宜設立農(nóng)村物流集散中心，積極推進郵政企業(yè)與現(xiàn)有物流企業(yè)的聯(lián)合，采取直銷網(wǎng)點加盟、代理、租賃等多種形式，在郵政服務“三農(nóng)”的縣鄉(xiāng)兩級農(nóng)資配送中心建設、農(nóng)產(chǎn)品進城運輸、小件快遞以及分銷商品捎帶等方面進行合作。

開發(fā)物流配送軟件的物流配送系統(tǒng)轉(zhuǎn)載于互聯(lián)網(wǎng)。

發(fā)布：2007-04-07 10:13    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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