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福建推進(jìn)郵政與物流合作大力發(fā)展農(nóng)村物流
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摘要:
從福建省運(yùn)管局獲悉,日前福建省交通運(yùn)輸廳印發(fā)城市優(yōu)先發(fā)展公共交通、促進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展、促進(jìn)交通物流轉(zhuǎn)型發(fā)展等3個(gè)實(shí)施意見(jiàn)。福建省將大力發(fā)展農(nóng)村物流,推進(jìn)郵政企業(yè)與現(xiàn)有物流企業(yè)聯(lián)合,在郵政服務(wù)“三農(nóng)”的縣鄉(xiāng)兩級(jí)農(nóng)資配送中心建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城運(yùn)輸、小件快遞等方面進(jìn)行合作。
按照城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的要求,今年起,福建省開(kāi)工建設(shè)的道路運(yùn)輸樞紐站場(chǎng)均要配套建設(shè)城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施,如公交車站等,而新建公交站場(chǎng)也要配備人性化服務(wù)設(shè)施,如駕駛員休息室等,同時(shí)要求主要城市高峰時(shí)段公交車輛平均運(yùn)營(yíng)速度基本達(dá)到18千米/小時(shí)。今年起,福建省還將繼續(xù)構(gòu)筑節(jié)能環(huán)保的智能交通運(yùn)營(yíng)體系。至2015年,各市、縣建成公共交通行業(yè)管理信息系統(tǒng),人口100萬(wàn)以上城市要在主要客流走廊規(guī)劃建設(shè)一批公交電子站臺(tái)。
在城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃方面,福建省將進(jìn)一步推進(jìn)實(shí)施“年萬(wàn)里農(nóng)村公路安保工程”,加快危橋改造步伐,今年底前基本完成符合實(shí)施條件的建制村通農(nóng)村客車路段安保工程。同時(shí),推進(jìn)城市公交和農(nóng)村客運(yùn)的銜接融合。在保障安全的前提下,符合條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通村客運(yùn)線路,可因地制宜實(shí)行農(nóng)村客運(yùn)班線公交化運(yùn)營(yíng),逐步實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)線網(wǎng)的有效融合。改革農(nóng)村客運(yùn)線路經(jīng)營(yíng)模式,推行區(qū)域經(jīng)營(yíng)、冷熱線搭配經(jīng)營(yíng)等模式,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)“靈活化”經(jīng)營(yíng)。
在促進(jìn)交通物流轉(zhuǎn)型發(fā)展方面,實(shí)施意見(jiàn)要求加快推進(jìn)物流園區(qū)建設(shè),“十二五”末前福州晉安物流中心、南平閩北公路貨運(yùn)樞紐、泉州晉江陸地港等物流園區(qū)項(xiàng)目要建成投產(chǎn)。福建省還將進(jìn)一步完善城市配送物流服務(wù)體系,每個(gè)設(shè)區(qū)市重點(diǎn)培育1~3家城市配送試點(diǎn)企業(yè)。同時(shí),大力發(fā)展農(nóng)村物流,開(kāi)展不同區(qū)域的農(nóng)村物流試點(diǎn)。各地要因地制宜設(shè)立農(nóng)村物流集散中心,積極推進(jìn)郵政企業(yè)與現(xiàn)有物流企業(yè)的聯(lián)合,采取直銷網(wǎng)點(diǎn)加盟、代理、租賃等多種形式,在郵政服務(wù)“三農(nóng)”的縣鄉(xiāng)兩級(jí)農(nóng)資配送中心建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城運(yùn)輸、小件快遞以及分銷商品捎帶等方面進(jìn)行合作。
開(kāi)發(fā)物流配送軟件的物流配送系統(tǒng)轉(zhuǎn)載于互聯(lián)網(wǎng)。
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