當(dāng)前位置：工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 領(lǐng)域應(yīng)用 > 物流管理OA系統(tǒng) > 物流配送軟件
阿里巴巴為啥“押寶”智能物流
近幾年來，整個流通領(lǐng)域悄然發(fā)生著深刻變化。惟有轉(zhuǎn)換角色定位，進(jìn)一步向服務(wù)商轉(zhuǎn)變，流通企業(yè)才能在這場大變革中有所作為。從這個角度看，阿里巴巴出擊智能物流可謂是順勢而為。
最近，電商巨頭阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合銀泰、復(fù)星、順豐、圓通等投資、百貨、物流領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，斥巨資共同啟動中國智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)，首期投資1000億元、第二期投資2000億元，希望在5至8年內(nèi)打造出一個能支撐日均300億元網(wǎng)絡(luò)零售額的物流平臺，引發(fā)廣泛關(guān)注。
不同領(lǐng)域企業(yè)聯(lián)合起來“押寶”智能物流，從表面上看乃行業(yè)競爭壓力使然，但從更深層次分析，這主要是因?yàn)橐粓龌谛录夹g(shù)的流通新革命正漸行漸近，機(jī)遇的誘惑和挑戰(zhàn)的重壓所帶來的“洗牌”效應(yīng)，吸引更多企業(yè)參與到這場角逐之中并拼盡全力。
阿里巴巴此舉有自身的原因。阿里巴巴下屬的淘寶系2012年的年交易額已突破了1萬億元，未來銷售規(guī)模會越來越大，但目前淘寶和天貓平臺上固有的第三方快遞公司的發(fā)展，已不足以支撐淘寶系日益龐大的銷售。更重要的是，競爭對手京東商城已通過自建物流在行業(yè)內(nèi)樹立了標(biāo)準(zhǔn)，并建立了品牌，騰訊也在各地大規(guī)模建立自己的倉配系統(tǒng)，這些企業(yè)的物流優(yōu)勢以及由此帶來的增長勢頭讓阿里巴巴備感壓力。
壓力并不是全部原因。近幾年來，整個流通領(lǐng)域悄然發(fā)生著深刻變化，顯現(xiàn)出前所未有的新機(jī)遇，這才是促使阿里巴巴等諸多企業(yè)共同出手的根本原因所在。
在過去，流通企業(yè)的競爭力往往取決于倉儲能力、員工數(shù)量、店鋪規(guī)模，但隨著信息技術(shù)的發(fā)展和電子商務(wù)的崛起，流通企業(yè)的競爭力越來越取決于現(xiàn)代信息技術(shù)對商品流、物流、信息流、資金流和需求流的優(yōu)化能力。尤其是新一輪工業(yè)革命的加快到來，使得這種趨勢更加明顯。3D打印和智能制造技術(shù)的應(yīng)用與逐步深入，讓消費(fèi)者需求有望直接進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)銷售鏈條實(shí)現(xiàn)以銷定產(chǎn)、產(chǎn)銷一體化，倉儲等中間流通環(huán)節(jié)的作用大大弱化。在這種情況下，誰能最大限度地把全社會從生產(chǎn)到售后各環(huán)節(jié)的服務(wù)整合起來“為我所用”，以最快的速度滿足客戶多樣化的產(chǎn)品需求，誰就能把握競爭的主動權(quán)。顯然，傳統(tǒng)的流通企業(yè)不變革，就無法做到這一點(diǎn)。惟有轉(zhuǎn)換角色定位，進(jìn)一步向服務(wù)商轉(zhuǎn)變，更加重視倉儲、采購、運(yùn)輸、訂單等環(huán)節(jié)的平臺運(yùn)營優(yōu)化服務(wù)，流通企業(yè)才能在這場大變革中有所作為，不被時(shí)代所拋棄。從這個角度看，阿里巴巴出擊智能物流可謂是順勢而為。
流通革命能創(chuàng)造超額利潤?；仡櫄v史，20世紀(jì)60年代與90年代的后半期，日本先后發(fā)生了兩次流通革命，超級市場及連鎖經(jīng)營的推廣，讓制造業(yè)、批發(fā)業(yè)、物流業(yè)等在經(jīng)營方式、組織形式以及管理技術(shù)上出現(xiàn)大變革，極大地提高了流通效率和經(jīng)濟(jì)效益，一大批有影響力的大企業(yè)由此興起。在我國，多年前蘇寧電器也正是靠著革新流通方式、引領(lǐng)連鎖經(jīng)營，成就了家電零售巨頭的美譽(yù)。
沒有發(fā)達(dá)的流通業(yè)，就難有發(fā)達(dá)的市場經(jīng)濟(jì)?，F(xiàn)在，全球需求萎縮、動力明顯不足。但這場流通新革命給我們提供了新的突破口。能否在未來市場競爭中掌握主動權(quán)，關(guān)鍵就在于能否在這場流通新革命中贏得先機(jī)。從阿里巴巴與京東最近一兩年來的頻頻動作看，有的企業(yè)已經(jīng)行動起來。有關(guān)方面應(yīng)因勢利導(dǎo)，鼓勵更多企業(yè)參與進(jìn)來，為這樣的創(chuàng)新發(fā)展?fàn)I造寬松環(huán)境。
- 1想吃便宜凍品物流給力才行
- 2“物流配送系統(tǒng)”有望 創(chuàng)新商業(yè)模式
- 3國內(nèi)知名的物流軟件公司有哪些呢？
- 4快遞行業(yè)“雙11”用工真難
- 5物流配送系統(tǒng)讓藥品冷鏈物流不“斷鏈”
- 6 數(shù)據(jù)庫技術(shù)
- 7智慧城市，能為我們帶來什么?
- 8民營快遞大佬“論劍”電商與物流配送系統(tǒng)融合并進(jìn)
- 9銅山電信推廣“物流配送系統(tǒng)”
- 10物聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)交通物流 大力挺進(jìn)智能時(shí)代
- 11漢信碼技術(shù)在供應(yīng)鏈物流管理中的應(yīng)用
- 12淺析RFID系統(tǒng)在未來發(fā)展以及應(yīng)用機(jī)遇
- 13“假摔” 和“慢遞”成“雙11”后主旋律
- 14余姚舉行2013海峽物流節(jié)
- 15自動識別技術(shù)在物流企業(yè)中的應(yīng)用
- 16智能物流：物流業(yè)未來發(fā)展方向
- 17首個國際組織落戶成都 打造“智慧城市”
- 18關(guān)于物流管理軟件
- 19智慧城市帶動智能家居發(fā)展
- 20北京明年建國家智慧城市體驗(yàn)中心
- 21推進(jìn)制造業(yè)與區(qū)域物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展
- 22物流運(yùn)輸技術(shù)
- 23快遞公司齊心協(xié)力備戰(zhàn)“雙11”
- 24山東：物流配送系統(tǒng)促實(shí)體經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效
- 25快遞行業(yè)跳槽頻繁是為何？
- 26理順市場環(huán)境才能助力物流業(yè)騰飛
- 27物流管理系統(tǒng)？有哪些功能
- 28月薪12000元誠招快遞員
- 29無錫濱湖安置小區(qū)搭上物聯(lián)網(wǎng)“列車”打造智慧社區(qū)
- 30科技鑄就物流配送系統(tǒng) 云南大理白族自治州煙草專賣局（公司）物流信息化建設(shè)紀(jì)實(shí)
成都公司：成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號1層9號
重慶公司：重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓
