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從載人到運物,Uber正在醞釀“社會化物流體系”

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信息來源: 發(fā)布時間:2014-9-12 閱讀:60

在當下這個時代,如果想打造一家估值超過10億美元公司,最快的途徑有哪些?


也許很多人給出的答案都會是“互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)”。沒錯,畢竟像Snapchat這樣在2011年成立的公司估值早就超過10億美元了、Instagram這樣十來個員工做出產(chǎn)品甚至可以直接賣到10億美元。但當我們驚嘆這些數(shù)字和速度時,有沒有想過是什么讓這些公司能有這樣的成長速度?為什么這樣的情形沒有在傳統(tǒng)行業(yè)中頻繁出現(xiàn)?


如果還原這些公司的估值和員工人數(shù),你會發(fā)現(xiàn)這種事在傳統(tǒng)行業(yè)中幾乎是不可想象的。畢竟你幾乎沒辦法讓讓十來個員工的餐廳同時服務(wù)千萬數(shù)量級的客人,也不可能向分布在各地的終端用戶交付產(chǎn)品時做到零物流成本和時間損耗。但是,在互聯(lián)網(wǎng)上這樣的例子卻一次又一次的在上演。這其中一個很大的原因就在于,和很多傳統(tǒng)行業(yè)相比,互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品傳遞到用戶面前的成本很低。


就好比,Google即使在大洋彼岸我們一樣可以用它來搜索,QQ能同時服務(wù)2億多用戶一樣。雖然這些公司在基礎(chǔ)設(shè)施上也投入了大量的成本,但這種服務(wù)的效率和數(shù)量級是有實體物品的行業(yè)永遠都無法比擬的。


不過,雖然有實體物品的行業(yè)看上去永遠也無法追趕上互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的交付速度和效率,但傳統(tǒng)行業(yè)的物流效率完全是可以提升的,像Uber這樣的服務(wù)就可以看著是一個正在醞釀中的“社會化物流系統(tǒng)”。


從載人到拼車,某種程度上來說Uber這類服務(wù)對城市中運輸人的效率已經(jīng)進行了很大的改變。不過對于人類社會的物流系統(tǒng)來說,運輸人只是一小部分,而且相對來說人的靈活性也更大。如果Uber這樣的服務(wù)能極大的提升物品周轉(zhuǎn)和交付的效率,那么整個社會經(jīng)濟資源的運轉(zhuǎn)速度就有望進入到一個新的層級。


其實,Uber在載人之外也已經(jīng)測試過多種物品運輸服務(wù),比如在紐約曼哈頓地區(qū)提供由人力或自行車提供派送快遞服務(wù)的UberRush、在Atlanta市和Nashville市短暫運營的搬家服務(wù)UberMOVERS、在華盛頓提供的超市代購服務(wù)Corner Store以及在加州Santa Monica測試午餐外賣服務(wù)UberFresh等等。不難看出這其中已經(jīng)囊括了日常生活的多個方面。


除了這些之外,Uber在8月還向若干第三方服務(wù)廠商提供了API。通過在應(yīng)用中接入Uber的API服務(wù),用戶將可以在選好接送地址后直接喚來一部Uber。比如你在星巴克的應(yīng)用中選中某個你要前往的門店后,就可以喚起Uber應(yīng)用來接你前往。當然現(xiàn)在這個API還主要是用來接人,未來呢?你也許能為某樣物品叫一輛Uber來運輸。


從上面的例子不難看出,相對于以往的物流體系來說,無論是運送人還是運輸物品,Uber的模式已經(jīng)提升了這些社會資源運轉(zhuǎn)的效率,不過這還不夠。就拿現(xiàn)在Uber的“人民優(yōu)步”拼車服務(wù)來說,一輛“人民優(yōu)步”只能被一個用戶預(yù)定,一個用戶上車之后,其他用戶無法再預(yù)定這輛車的服務(wù)。當在運輸物品時,我們需要的顯然不是這種模式,而是一輛Uber可以盡可能的帶上同路的所有貨物,然后把它們都送到對應(yīng)的目的地。


Uber的模式可以讓所有愿意參與進來的人都來加速社會物流系統(tǒng)的運轉(zhuǎn),但在統(tǒng)一處理和物資匹配上還沒有看到比較好的解決辦法,一個社會化的物流系統(tǒng)在這一步顯然應(yīng)該有一個與當前完全不同的處理方式。


當然,現(xiàn)實世界的物流效率永遠都不可能趕上虛擬世界的速度,但既然互聯(lián)網(wǎng)的瘋狂和物流成本優(yōu)勢有著難以隔舍的關(guān)系,誰能讓現(xiàn)實世界的物流效率提升到一個新的層次,帶來的就不僅是自身商業(yè)價值的提升,而是整個社會經(jīng)濟運轉(zhuǎn)效率的升級。比如,像Google這樣的搜索引擎就可以看著是在提升網(wǎng)絡(luò)世界信息的運輸效率,從Uber做的事情看來,它正在對現(xiàn)實世界的物流做類似的探索,而這種探索也許正在拉開“社會化物流系統(tǒng)”時代的帷幕。

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發(fā)布:2007-04-07 13:48    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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