大連將再建4個物流園區(qū)上海郵政6元“快寄”挑戰(zhàn)快遞

摘要：

　　海鮮、蔬菜、水果的價格能否再低一些？物流成本成為價格可控因素中的一個重要環(huán)節(jié)。記者昨天從市交通局獲悉，今年我市已經(jīng)和將要投入使用的物流園區(qū)有5個，其中大連后鹽農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)物流配送中心一期已于5月末開始運營。這是我市目前最大的水產(chǎn)品物流園區(qū)，由于倉儲、分揀、包裝、冷鏈配送一體化，降低了物流成本，又最大程度保證水產(chǎn)品的新鮮度。據(jù)統(tǒng)計，在園區(qū)內(nèi)，水產(chǎn)、蔬菜、水果的物流成本降低了7%~8%。

　　今年到明年，我市將建設4大物流園區(qū)。

　　大連中之杰城市共同配送中心擬建在金州新區(qū)站前街道金州灣地塊，占地面積10萬平方米，總投資3億元人民幣。具有消費品采購、倉儲、批發(fā)、零售、包裝、分撥、配送、電子商務、融資等服務功能，可為大連市3000余家商貿(mào)企業(yè)提供物流配送服務。

　　大連友田物流園，位于普灣新區(qū)石河街道華農(nóng)村興河路144號，占地面積15萬平方米，計劃投資2.5億元。主要為周邊的國際國內(nèi)知名生產(chǎn)制造企業(yè)提供倉儲、配送等一體化的供應鏈管理服務。

　　大連鐵成物流市場位于甘井子區(qū)振興路南，占地面積10萬平方米，計劃投資4億元。主要為零擔物流、冷鏈物流、第三方物流提供運輸交易、倉儲、配送、信息展示和停車等服務，計劃10月份投入運營。

　　據(jù)悉，地處華北路200號（原南關(guān)嶺火車站附近）的我市最大的城市共同配送中心即將開工建設，將建成大連市最大的快速消費品、冷鏈食品共同配送中心。該項目計劃投資6.4億元，占地面積33萬平方米，建筑面積18萬平方米，年倉儲配送能力可達120萬噸，生鮮加工、中央廚房年加工量可達11萬噸。項目計劃分兩期建設。

　　果蔬價格高在運費和損耗；目前，大連市果蔬批發(fā)市場主要存在三個問題：一是發(fā)展不均衡，北部區(qū)域果蔬批發(fā)市場受地理位置影響，運距較長，運輸配送成本大；二是管理落后，大連市大部分果蔬批發(fā)市場年代較長，經(jīng)營管理相對落后，無法滿足行業(yè)發(fā)展需求；三是流通環(huán)節(jié)多。大連地區(qū)的幾大蔬菜批發(fā)市場都屬于批零兼營的二級市場，其中的業(yè)戶多是回各大區(qū)域農(nóng)貿(mào)市場從事再批發(fā)。二級批發(fā)市場加價率為1%。從二級市場向三級、四級直至終端，每個環(huán)節(jié)加價都在10%以上；四是果蔬價格偏高。我市水果、蔬菜在采摘、運輸、儲存等環(huán)節(jié)上損失率為10%~15%，蔬菜進入大連市場多由山東渡海運輸，如15噸菜從山東運來大連，運費就得4000多元，損耗也要在500多元，導致運費成本、貯藏成本加大，從而導致大連市整體的果蔬價格要遠遠高于省內(nèi)其他城市。

　　海鮮運輸也存在問題，不少運輸企業(yè)為了降低成本，采取“兩頭冷凍”，運輸途中卻不打冷氣，這樣海鮮的品質(zhì)無法保證。

　　大連后鹽農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)物流配送中心(農(nóng)貿(mào)物流園區(qū))，水產(chǎn)品批發(fā)占全市80%，并且與新近開通的“鮮活專列”貨運列車銜接，用冷鏈物流車將水產(chǎn)品配送到南關(guān)嶺火車站，再由車廂內(nèi)持續(xù)制冷的“鮮活專列”配送到黑龍江、吉林、遼寧等地。由于批發(fā)、零售、倉儲、分揀、包裝、冷鏈配送、電子商務、融資保險等服務功能一條龍服務，從這里配送的水產(chǎn)品、蔬菜水果，物流成本就降低了7%~8%，“冷鏈運輸存在的弊端也能很好避免。”一位業(yè)內(nèi)人士透露，在這個大型的配送中心內(nèi)，由于統(tǒng)一嚴格的管理，有效規(guī)避了這種情況的發(fā)生，讓市民吃到的海鮮更新鮮，并且價格相對較低。

　　當天收件、隔日送達，每單最低價格只需6元——8月下旬開始，上海郵政推出了一項名叫“快寄”的同城快遞服務，對本市快遞市場形成不小沖擊。

　　昨天，記者撥打申通、韻達、中通等快遞公司后獲悉，目前本市同城快遞隔天件的快遞費在6元到8元之間，比如申通是8元，韻達和中通都是6元，而昔日郵政 EMS的價格在10元左右。此番上海郵政“快寄”業(yè)務突然價格跳水，且幅度如此之大，讓民營快遞人士和業(yè)內(nèi)感到驚訝。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，近兩年來由于人力成本、物流成本不斷上升，不少民營快遞已經(jīng)把價格降到了盈虧點邊緣，“郵老大”或許就是看準了民營快遞的死穴，此時選擇大幅降價，大有挑起新一輪“價格戰(zhàn)”的勢頭。

　　“這次開通的‘快寄’，不是EMS，是上海郵政自己搞的，封套也不一樣。”11185客服人員介紹說。上海郵政公司已經(jīng)在全市500多家郵政網(wǎng)點開通“快寄”攬件服務，業(yè)務模式借鑒了不少新潮的“互聯(lián)網(wǎng)思維”。

　　首先，“快寄”業(yè)務配上微信公眾號——“上海郵政快寄”。用戶用微信發(fā)出投寄請求后，上海郵政公司承諾會在最快30分鐘、最遲不超過1小時內(nèi)上門取件。昨天，記者試著在“上海郵政快寄”微信平臺上注冊成功，1個小時不到，就收到平臺發(fā)來的信息：“您的訂單已被攬收員某某搶得，正火速趕來取件……”

　　同時，“快寄”業(yè)務在資費設計上也與最近很走紅的“榮昌干洗”（干洗店用標準口袋收件、計費，不論重量、不論衣物材料、價格均一、塞滿為止）異曲同工，資費不再是傳統(tǒng)的標明“首重”價格的“稱重計費”，而是以封套、盒子的尺寸大小論價錢。據(jù)悉，上海郵政方面提供了兩種規(guī)格的封套和三種大小的盒子，分6元、7元和12元、15元、20元幾檔，用戶可到郵政網(wǎng)點當場購買封套或盒子，也可以讓攬收員上門送套送盒，而快遞費用就是封套或者盒子的費用。據(jù)介紹，用戶完全可以一次買多個，今后打電話、發(fā)微信讓攬收員上門很方便，無需再增加其他費用?？头藛T再三向記者表示：“盒子里需要快遞的物品無論多重，只要裝得下就包運。”

　　記者獲悉，遍布上海街頭巷尾的東方書報亭也已開放“快寄”加盟服務，首批100多家書報亭已開始提供攬件，未來全市將有超過700家東方書報亭銷售預付費封套和攬件服務。

　　開發(fā)物流管理軟件、物流園軟件的物流軟件編輯。

發(fā)布：2007-04-07 10:05 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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