5大綜合電子運維系統(tǒng)功能概覽

信息化時代的到來，使數據量猛增，為企業(yè)IT管理帶來了不少的困難。因此，必須依靠管理創(chuàng)新和技術進步走綜合化、集約化維護之路。下面我們就一起看看有關綜合電子運維系統(tǒng)功能的介紹。綜合電子運維系統(tǒng)是OSS整體解決方案的重要組成部分，是運維部、網管中心、信息技術中心等業(yè)務部門運維工作平臺，是指揮、調度、管理日常運維生產的主要手段，它利用IT系統(tǒng)將各地安卓日程管理維護部門有機連接起來；同時該系統(tǒng)也是維系集團公司和各省公司、各專業(yè)網管系統(tǒng)以及維護部門協同工作的紐帶。綜合電子運維系統(tǒng)的出現為電信運營商的運維管理系統(tǒng)提供了全面的解決方案。

系統(tǒng)需實現交互

如圖1所示，綜合電子運維系統(tǒng)屬于OSS的范疇，接受BSS、MSS、上級電子運維系統(tǒng)傳遞過來的管控信息，通過和OSS域內的專業(yè)網管系統(tǒng)、資源管理系統(tǒng)的交互，能夠快速傳遞并反饋信息，實現快速故障定位和業(yè)務恢復。

電子運維系統(tǒng)一方面是實現一點受理，閉環(huán)處理，其它系統(tǒng)通過接口的方式把故障報到本系統(tǒng)，由安卓日程管理監(jiān)控中心統(tǒng)一受理派單，提高對故障的總體掌控能力，提高業(yè)務響應速度；另一方面是實現資源的共享，避免人工重復錄入工作，充分利用其他系統(tǒng)的資料。

實現五大綜合電子運維系統(tǒng)功能

綜合電子運維系統(tǒng)硬件由數據庫服務器/Web服務器、接口服務器、存儲設備以及相關安卓日程管理連接設備組成。而系統(tǒng)的軟件體系架構采用了三層B/W/S模型結構，形成了數據層、業(yè)務管理層、業(yè)務呈現層。

采用三層B/W/S模型結構，可使使用者對Web進行訪問時，降低數據庫服務器的負擔并提高其性能；同時由于在業(yè)務管理層實現了業(yè)務功能，使得對業(yè)務的變化只需調整業(yè)務管理層的相關構件，大大提高了系統(tǒng)的可管理性。

在系統(tǒng)的安全性方面，三層B/W/S結構也較傳統(tǒng)二層C/S結構有重大的提高，使得對權限的管理上升到業(yè)務功能級的控制而不是數據級的控制。另外，三層B/W/S結構更適合在分布式廣域網環(huán)境下運行，可以更有效地節(jié)約傳輸帶寬。

本系統(tǒng)的接口可以分為兩類。一是內部接口。即各級運維系統(tǒng)，包括集團和省以及省和本地網系統(tǒng)之間的接口，主要進行各級系統(tǒng)之間數據共享和服務提供。二是外部接口。電子運維系統(tǒng)在OSS系統(tǒng)范疇內和各專業(yè)網管系統(tǒng)、本地網資源管理系統(tǒng)等存在接口；和BSS范疇內的客服系統(tǒng)、大客戶系統(tǒng)存在接口；和MSS范疇內的OA系統(tǒng)、考核系統(tǒng)存在接口；同時為了方便用戶的使用和及時通知用戶，系統(tǒng)還存在著應用接口

綜合電子運維系統(tǒng)功能包括：運維門戶、業(yè)務開通管理、工單管理、運維管理、系統(tǒng)管理。

建設按分級部署原則

電子運維系統(tǒng)的建設不可能一步到位，是一個逐步完善的過程；同時電子運維系統(tǒng)不是一個孤立的系統(tǒng)，它還依賴于其他系統(tǒng)的建設，如：營業(yè)受理系統(tǒng)、資源管理系統(tǒng)。因此電子運維系統(tǒng)的建設可以分三個階段實施：運維電子化階段、運維自動化階段、運維精確化階段。

運維電子化階段的主要目標是打好基礎，建設急需使用的功能模塊，提高安卓日程管理資源利用率。通過系統(tǒng)完成對工單、調單和施工單的完整管理；完成工單、調單和施工單的分解和合并；完成電子化的資源調配等，為電子運維提供全面支撐的統(tǒng)一軟件基礎平臺框架。運維自動化階段的主要目標是實現電子運維系統(tǒng)和其他系統(tǒng)之間接口的自動化，提高系統(tǒng)的處理效率，提高故障處理的及時性、業(yè)務保障的實時性，全面提升服務質量水平，提高客戶滿意度。運維精確化階段主要目標是改進管理，提高效率，降低管理成本，精確化運維成本和運維效率，強化考核管理、作業(yè)計劃管理和值班管理等功能，使運維工作全面地面向市場、面向客戶。

系統(tǒng)按照三級應用、兩級部署的原則進行建設，分為集團級運維系統(tǒng)和各省級運維系統(tǒng)，各本地網配備省級運維系統(tǒng)的維護終端。在流程及業(yè)務實現上，集團和省兩級平臺需要協同工作。

集團級平臺負責對集團層面運維工作的支撐。省級平臺負責對省和所屬本地網層面運維流程工作的支撐，省公司系統(tǒng)遇到跨省實施的工單任務時，需要申請集團公司的系統(tǒng)進行業(yè)務工單中轉，省系統(tǒng)之間不進行直接業(yè)務交互。本地網配置系統(tǒng)接口機和操作維護終端，對本地網的運維工作進行支撐。

涉及五大關鍵技術

綜合電子運維系統(tǒng)功能主要涉及以下五大關鍵技術。

一是工作流技術。工作流系統(tǒng)主要完成各種工單、事務流程的定制、驅動、跟蹤、統(tǒng)計等功能，通過工作流、數據流實現對各種管理事務的調度，實現跨各級公司(部門)之間的事務閉環(huán)流轉，實現多個流程之間的事務傳遞。

二是系統(tǒng)協同技術。根據系統(tǒng)的應用需求和建設原則，本系統(tǒng)是一個多級、多中心的分布式的應用系統(tǒng)，為了保證各級系統(tǒng)之間的無縫銜接與配合，系統(tǒng)必須具備與位置無關的業(yè)務和流程的調用能力，各級子系統(tǒng)遵從統(tǒng)一規(guī)范的接口定義，統(tǒng)一用戶、角色數據及安全策略等特性。

三是用戶界面和信息集成技術。運維系統(tǒng)是運維體系的核心業(yè)務系統(tǒng)，對于在OSS框架內整合現有的各類運行維護系統(tǒng)將發(fā)揮關鍵性的作用。為了在本系統(tǒng)建設中實現用戶界面和相關信息的集成，可采用門戶類技術加以實現。

四是統(tǒng)一認證技術。包括統(tǒng)一安全策略、統(tǒng)一身份認證、統(tǒng)一授權、統(tǒng)一審計、單點注冊等，其核心是安全訪問。

五是運維流程支撐系統(tǒng)涉及大量的統(tǒng)計查詢和報表功能，因此需采用成熟的報表和數據展現技術。[!--empirenews.page--

以上就是對綜合電子運維系統(tǒng)功能的介紹。

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