精益工廠的產(chǎn)生和概念

精益工廠（LeanProduction，LP）是美國(guó)麻省理工學(xué)院在一項(xiàng)名為“國(guó)際汽車計(jì)劃”的研究項(xiàng)目中提出來(lái)的。它們?cè)谧隽嘶趯?duì)日本豐田工廠方式的大量調(diào)查和對(duì)比后，于1990年提出的一種工廠管理方法，也有人認(rèn)為是一種制造模式。其核心是追求消滅包括庫(kù)存在內(nèi)的一切“浪費(fèi)”，并圍繞此目標(biāo)發(fā)展了一系列具體方法，逐漸形成了一套獨(dú)具特色的工廠經(jīng)營(yíng)管理體系。

一、精益工廠的產(chǎn)生與推廣
20世紀(jì)初，美國(guó)福特汽車公司創(chuàng)立了第一條汽車工廠流水線以來(lái)，大規(guī)模工廠流水線一直是現(xiàn)代工業(yè)工廠的主要特征。大規(guī)模工廠方式是以標(biāo)準(zhǔn)化、大批量工廠來(lái)降低工廠成本，提高工廠效率的，美國(guó)汽車工業(yè)也由此迅速成長(zhǎng)為美國(guó)的一大支柱產(chǎn)業(yè)，并帶動(dòng)和促進(jìn)了包括鋼鐵、玻璃、橡膠、機(jī)電以至交通服務(wù)業(yè)等在內(nèi)的一大批產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。1950年，日本的豐田英二考察了美國(guó)底特律的福特公司的轎車廠。當(dāng)時(shí)這個(gè)廠每天能工廠7000輛轎車，比日本豐田公司一年的產(chǎn)量還要多。但豐田在他的考察報(bào)告中卻寫道：“那里的工廠體制還有改進(jìn)的可能”。

豐田英二和大野耐一進(jìn)行了一系列的探索和實(shí)驗(yàn)，根據(jù)日本的國(guó)情，經(jīng)過(guò)30多年的努力，終于形成了完整的豐田工廠方式，使日本的汽車工業(yè)超過(guò)了美國(guó)，產(chǎn)量達(dá)到了1300萬(wàn)輛，占世界汽車總量的30％以上。

豐田工廠方式是日本工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的重要組成部分，它反映了日本在重復(fù)性工廠過(guò)程中的管理思想。豐田工廠方式的指導(dǎo)思想是，通過(guò)工廠過(guò)程整體優(yōu)化，改進(jìn)技術(shù)，理順物流，杜絕超量工廠，消除無(wú)效勞動(dòng)與浪費(fèi)，有效利用資源，降低成本，改善質(zhì)量，達(dá)到用最少的投入實(shí)現(xiàn)最大產(chǎn)出的目的。
rn本篇文章來(lái)源于PMC資源網(wǎng)公益網(wǎng)站工廠管理系統(tǒng)

發(fā)布：2007-03-24 11:23 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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