錨噴混凝土加固雙曲拱橋施工工藝與質(zhì)量控制

摘要：錨噴混凝土在舊橋加固中應(yīng)用廣泛，結(jié)合工程實踐，總結(jié)分析其在雙曲拱橋加固中的施工工藝及質(zhì)量控制，為我國同類橋型的加固施工提供參考。

關(guān)鍵詞：雙曲拱橋；錨噴加固，施工工藝；質(zhì)量控制

1錨噴混凝土加固原理

錨噴混凝土是借助噴射機械，利用壓縮空氣將混凝土拌合料，通過管道高速噴射到已錨固好鋼筋網(wǎng)的受噴面上，使其凝結(jié)硬化形成一種鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。噴射混凝土具有高速、高壓的作用，可將混凝土射入寬度2㎜以上的裂縫，加上鋼筋網(wǎng)的共同作用，可以使新舊混凝土緊密結(jié)合，形成一個整體。

2錨噴混凝土加固雙曲拱橋施工工藝

2.1植筋技術(shù)

植筋錨固技術(shù)是一種新型的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)，是一項對混凝土結(jié)構(gòu)較簡捷、有效的連接與錨固技術(shù)，現(xiàn)今廣泛應(yīng)用于各種鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的加固改造中，它較好的解決了新舊混凝土結(jié)構(gòu)上的剛性聯(lián)接問題，能使連接結(jié)構(gòu)中的鋼筋達(dá)到如同預(yù)埋的效果，且被充分利用，使鋼筋具有優(yōu)越的負(fù)載-位移特性。錨噴混凝土加固雙曲拱橋的植筋施工，就沿用了隧道施工中的錨桿錨固技術(shù)，錨桿植筋施工質(zhì)量的優(yōu)劣將影響加固主鋼筋的定位及焊接，間接影響到加固效果。

植筋錨固施工工藝主要包括：錨孔定位放線、鉆孔、清理鉆孔塵渣、驗收鉆孔及清孔質(zhì)量、配置結(jié)構(gòu)植筋膠、注膠、插入錨桿固定好、水泥砂漿封堵孔眼、養(yǎng)護(hù)等。

2.2掛設(shè)鋼筋網(wǎng)施工工藝及控制

當(dāng)錨桿插定兩天后可開始掛設(shè)鋼筋網(wǎng)。掛設(shè)時，單根鋼筋緊靠錨桿就位，先綁扎后點焊于錨桿上；鋼筋接頭為搭接焊，掛設(shè)鋼筋網(wǎng)的順序，為沿著施工的前進(jìn)方向，從一端拱腳開始逐段完成至另一端。為便于掛設(shè)，將拱肋底面的錨桿尾端帶直鉤。

2.3噴射混凝土施工

噴射混凝土是借助噴射機械，利用壓縮空氣，將水泥、砂、石、外摻劑等按一定比例配合好的拌合料，通過管道輸送，并以高速噴射到受噴面上凝結(jié)硬化成一層混凝土。目前常用的方法有干噴法和濕噴法，其中干噴法發(fā)展較早，應(yīng)用也最廣泛。它是將干料拌合后送至噴頭與水混合，再噴到受噴面上的一種方法。具有適應(yīng)性強、場地需求小、機器成本低及操作方便等優(yōu)勢，其施工工藝流程如下圖：

2.3.1風(fēng)壓及水壓的控制總結(jié)

實踐表明當(dāng)噴嘴處的風(fēng)壓穩(wěn)定在0.1～0.2MPa范圍內(nèi)，對回彈量控制最為有利。施工中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)壓送距離變動時，空氣壓力要視噴射的狀況和易粘附程度加以修正。風(fēng)壓過大或過小，都將導(dǎo)致回彈量增大。

噴水嘴處水壓應(yīng)控制在比輸料管風(fēng)壓高0.1～0.15MPa范圍內(nèi)，且噴射作業(yè)區(qū)的系統(tǒng)水壓應(yīng)大于0.4MPa，此時的噴射混凝土效果較好。水壓過小，干辦料不能充分濕潤水化，表面出現(xiàn)干斑，粉塵、回彈量都顯著增大，并且混凝土硬化后強度大大降低；如果水壓過大，噴射混凝土在未凝固前被水沖洗形成“淌流”，下垂甚至脫落。

2.3.2噴射混凝土配合比的控制

配合比設(shè)計應(yīng)滿足下列要求：必須能保證混凝土向上噴射到指定的厚度，并且回彈最少；4～8h的強度應(yīng)具有能控制變形的能力；在速凝劑用量滿足可噴性和早期強度的要求下，必須達(dá)到設(shè)計的28d強度；有良好的耐久性；回彈量少；不發(fā)生堵管。

水灰比是影響噴射混凝土強度的主要因素，一般來說，當(dāng)噴射混凝土表面出現(xiàn)流淌、滑移、拉裂時，表明水灰比太大；若噴射混凝土表面出現(xiàn)干斑、作業(yè)中粉塵大，回彈多，則表明水灰比太??；適宜的水灰比為0.4～0.5，在這范圍內(nèi)，混凝土表面平整，成水亮光澤，粉塵和回彈量均較少，偏離這一范圍，不僅降低噴射混凝土強度，也使回彈量增大。