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淺談瀝青路面機(jī)械化施工中的質(zhì)量控制
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淺談瀝青路面機(jī)械化施工中的質(zhì)量控制
隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)行車舒適程度的要求及對(duì)工程質(zhì)量的認(rèn)識(shí)在觀念上發(fā)生了巨大變化,提高路面等級(jí)及平整度已是迫切,而工程質(zhì)量更為社會(huì)關(guān)注,因此對(duì)路面施工工藝、施工水平、施工質(zhì)量提出了更高要求。
1、合理選用工程材料
1.1瀝青材料對(duì)進(jìn)場(chǎng)瀝青,應(yīng)嚴(yán)格檢查裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、試驗(yàn)報(bào)告,同時(shí)進(jìn)行抽樣檢測(cè),檢測(cè)的項(xiàng)目有:針入度、軟化點(diǎn)、延度、蠟含量、密度等。
1.2礦料礦料的準(zhǔn)備應(yīng)符合下列要求:重點(diǎn)檢查石料等級(jí)、飽水抗壓強(qiáng)度、磨耗率、壓碎值、石料與瀝青的粘結(jié)力等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能否滿足要求,并應(yīng)滿足堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、含水量小于3%、含泥量小于1%、顆粒形狀近似立方體、多棱體等要求;砂質(zhì)量應(yīng)堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì),并有適當(dāng)?shù)念w粒組成、泥土含量應(yīng)小于3%。
2、施工設(shè)備準(zhǔn)備
2.1拌和設(shè)備拌和設(shè)備應(yīng)采用間歇式瀝青混凝土拌和機(jī),能夠?qū)线M(jìn)行二次篩分,并且計(jì)量準(zhǔn)確、穩(wěn)定、設(shè)備完好率高。拌和樓應(yīng)具有自記設(shè)備,在拌和過(guò)程中能顯示瀝青及各種礦料用量及拌和溫度。
2.2運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)采用干凈有金屬底板的自卸翻斗車,車槽內(nèi)不得粘有機(jī)物質(zhì)。運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余,以保證連續(xù)攤鋪。
2.3攤鋪及壓實(shí)設(shè)備攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)找平及振搗夯擊功能,精度要高。整平板還需要能夠自動(dòng)加熱,能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置,其雙側(cè)裝有傳感器,可通過(guò)基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度,能夠鋪筑出理想的縱橫坡度。壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、靜載壓路機(jī),能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行壓實(shí)。
3、瀝青碎石混合料組成設(shè)計(jì)
3.1目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)瀝青碎石混合料,由粗集料、細(xì)集料、礦粉與瀝青所組成。該組成應(yīng)按顆粒大小分類,有良好級(jí)配。并應(yīng)盡量靠近級(jí)配范圍和中值。按照試驗(yàn)規(guī)程和模擬生產(chǎn)情況,以6個(gè)不同的瀝青用量間隔0.5%,采用實(shí)驗(yàn)室小型瀝青混合料拌和機(jī)與礦料進(jìn)行拌和成型,通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)測(cè)定試件的密實(shí)度、穩(wěn)定度、流值,并計(jì)算空隙率、瀝青飽和度,確定最佳瀝青用量。該項(xiàng)工作是技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的反映,應(yīng)由技術(shù)過(guò)硬的試驗(yàn)工程師操作,確保試驗(yàn)方法正確,結(jié)果可靠,必要時(shí)應(yīng)做平行試驗(yàn)。以此礦料級(jí)配和瀝青用量作為目標(biāo)配合比。
3.2生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)必須把篩分后進(jìn)入拌和機(jī)冷、熱料倉(cāng)的各種材料進(jìn)行重新取樣篩分試驗(yàn)并調(diào)整,使生產(chǎn)時(shí)的各種材料滿足目標(biāo)配合比要求,以確定各熱料倉(cāng)的材料比例,供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)、進(jìn)料倉(cāng)以達(dá)到供料平衡,并進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。
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