當ERP風光不再，誰為中國制造買單？

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

在全球經濟布局中，我國整體布局十分不理想?！?a href="http://52tianma.cn/erp/zhizao/" target="_blank">制造業(yè)一子獨大，而整個物流供應鏈體系卻比較落后，直接導致中國在國際貿易中缺乏話語權”，博科資訊股份有限公司董事長兼總裁沈國康指出，缺乏話語權的結果，造成了中國制造業(yè)只能在有限的利潤里不斷的通過節(jié)約人力成本來壓縮成本。根據目前情況來看，在中國制造業(yè)，無論哪個行業(yè)，制造成本的降低幾乎走到了極限，那么中國制造在銷售額短期內無法的大幅增加的情況下，如何才能突出重圍，重見曙光呢？

美國著名的商業(yè)奇才、通用電器公司的總裁杰克·韋爾奇曾經說過這樣一句話：如果一個企業(yè)在供應鏈運作上不具有競爭力的話，就干脆不要競爭。還有這樣一句話：真正的競爭不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭?？梢妼τ诂F代企業(yè)來說，供應鏈是何等的重要。據調查顯示，供應鏈管理會主動為企業(yè)創(chuàng)造價值，增強企業(yè)的核心競爭力，有效的供應鏈管理可以提升企業(yè)產品質量、降低生產成本、縮短交貨期以及降低庫存。

ERP風光不再，制造業(yè)對物流供應鏈系統(tǒng)需求旺盛

隨著市場競爭的加劇，現代企業(yè)為了增強自身競爭力，在不斷擴大產業(yè)、業(yè)務規(guī)模，加強服務的同時，已經漸漸地從節(jié)省外部開支轉向優(yōu)化內部結構，控制內部成本。綜合分析認為，在某個商品的整個供應鏈體系中，非生產的成本已經超過了80%。其中，商品的物流成本占到40%以上，時間成本占到整個供應鏈的90%以上?？梢娖髽I(yè)壓縮成本最大的源泉應該是物流供應鏈。

目前，中國一些具有前瞻性戰(zhàn)略眼光的企業(yè)已經瞄準了物流供應鏈管理這一管理方法并加以運用，以期通過建立全面、完善、有效、快捷的現代物流供應鏈體系，來解決我國企業(yè)因規(guī)模小而不能形成規(guī)模效益；因結構全、開支大、內部層次繁多、結構臃腫而不能形成合力；大多數企業(yè)重復低層次競爭而導致的兩敗俱傷等一系列問題。其中，在中國數量最多，產業(yè)最龐大的制造業(yè)對物流供應鏈系統(tǒng)的需求最為旺盛。

由于進入21世紀以來，中國管理軟件業(yè)對ERP進行了大張旗鼓的宣傳，錯使很多制造業(yè)企業(yè)認為信息化就是ERP，其實不然。對于大型制造業(yè)企業(yè)來說，采購、生產、分銷等流程對供應鏈管理與物流有著越來越大的依靠和越來越高的要求，企業(yè)僅有erp系統(tǒng)已經不能滿足企業(yè)發(fā)展和競爭的需要，它們需要有一個分層次的生產數據采集平臺，需要通過對采集來的數據進行監(jiān)控來管理刪除。以石油煉化業(yè)務為例，ERP在煉化生產過程中大多顯的蒼白無力，而更多的是要靠數據采集系統(tǒng)、SCM等系統(tǒng)來綜合控制管理，才能實現供應鏈管理的最優(yōu)化。中國最大的物流供應鏈管理軟件供應商博科資訊總裁沈國康向記者透露，當SAP不能滿足中國石化、中國石油在物流供應鏈管理方面需求的時候，博科資訊的MySCM幫助它們解決了難題，博科資訊為中石化建設的系統(tǒng)運行半年既節(jié)約費用3000萬人民幣。

沈國康指出，現代企業(yè)建立競爭優(yōu)勢的關鍵應該由節(jié)約原材料的“第一利潤源泉”、提高勞動生產率的“第二利潤源泉”，轉向建立高效供應鏈系統(tǒng)的“第三利潤源泉”。更為重要的是，對供應鏈的優(yōu)化和細化不僅會給企業(yè)帶來新的利潤源，還可以加快企業(yè)的市場反應速度，令企業(yè)更好地滿足客戶的需求。選擇合適的物流供應鏈系統(tǒng)，就等于選擇一款生死攸關的防身或攻擊性利器。

SCM披荊斬棘，“中國制造”再次騰飛

“SCM對企業(yè)而言不是沒必要，而是很有必要。就像20世紀90年代初很多人都很抵觸計算機的應用和普及一樣，對于這樣的新技術，將來推廣和發(fā)展是一個必然趨勢。你遲早是要接受這個新技術，那為什么不先行一步，得到領先的競爭力呢？”沈國康用這樣一個形象的比喻來說明企業(yè)物流信息化的必要性，“建立了高效、一體化的供應鏈體系，就如同在企業(yè)與供應商、分銷商和客戶之間建立了一條暢通的高速公路一樣，可以減小每一步之間的時間，將這個轉接的時間壓縮至接近為零。特別是對于制造企業(yè)而言，對產業(yè)鏈的各個節(jié)點進行有效的整合，信息共享、利益風險共擔意義重大。”

對制造業(yè)企業(yè)來說，做好供應鏈管理所帶來的利益是非常明顯的。由于大部分制造業(yè)企業(yè)在其客戶供應鏈中處于供應商的角色，因此如何能夠與關鍵客戶在“供”與“應”這兩個關鍵業(yè)務上做到緊密配合，滿足客戶多方面的要求，對其當前業(yè)務的增長是至關重要的。歸根結底來說便是要考驗企業(yè)的制造能力與供應鏈管理能力，而供應鏈管理能力又特指了企業(yè)在鏈上的反應速度、供應成本控制與供應質量保障。

當今，許多制造業(yè)制造企業(yè)不約而同的把供應鏈能力的建設，作為了提升訂單量與獲得新客戶的有力途徑。首先，在反應速度上，制造企業(yè)最注重的莫過于對客戶訂單的響應速度，如何盡量縮短客戶下單到最終交付產品的周期是很多企業(yè)在管理提升上的重要業(yè)績指標。其次，再供應成本控制中，占極大比重的原材料采購成本是需要重點控制的部分。再次，供應質量作為一個顯性可量化的指標直接影響到客戶的訂單意向，許多歐美采購企業(yè)在闡述為何放棄中國制造而選擇其他地區(qū)更加昂貴的產品時提及，之所以做出這樣的選擇，是因為對方能夠提供產品以上更好的供應服務。而長遠來講，當今的制造業(yè)企業(yè)欲成長為名牌企業(yè)，在戰(zhàn)略規(guī)劃中，構建供應鏈核心競爭力更加是一個必須時時考慮、日日耕耘的主題。縱觀當前國內外如戴爾、沃爾瑪等行業(yè)龍頭，無不借助供應鏈管理創(chuàng)造了企業(yè)盈利能力的再提升。

在全球制造中心轉向中國的今天，在“中國制造”走向世界的今天，我們急需認清的問題是，在全球供應鏈的大背景下，中國正面臨不進則退的境地?！爸袊圃臁蹦芊耖L遠占領世界市場，建立全面、完善、有效、快捷的現代物流供應鏈體系是重中之重。

現在是提“中國供應鏈”的時候了。