淺析erp系統(tǒng)下載與企業(yè)物流控制

物流控制是機(jī)械加工企業(yè)最基礎(chǔ)的控制，被稱為第三利潤(rùn)的源泉。所謂物流管理，即為滿足消費(fèi)者需要而進(jìn)行的從起點(diǎn)到終點(diǎn)的原材料、中間庫(kù)存、最后產(chǎn)品和相關(guān)信息有效流動(dòng)的計(jì)劃，實(shí)施和控制的過(guò)程，它使物流費(fèi)用通過(guò)合理的計(jì)劃、實(shí)施和控制達(dá)到最小化，從而使產(chǎn)品售價(jià)相對(duì)降低，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。因此，物流就是物資的流動(dòng)、流向、數(shù)量及時(shí)間，物流有流動(dòng)和靜態(tài)的，單獨(dú)的物資管理不能叫物流，只有和計(jì)劃結(jié)合起來(lái)和組織調(diào)度結(jié)合起來(lái)，才能具備物流的定義。機(jī)械加工企業(yè)的物流分為兩種形式：主要物流和相關(guān)物流，主要物流是轉(zhuǎn)變?cè)?not;材料的物理或化學(xué)形態(tài)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品增值為的目的；相關(guān)物流則是支流，是為其服務(wù)的。

企業(yè)內(nèi)部物流控制主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)控制和庫(kù)存控制。

一、與企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的控制

生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的控制是物流控制的主要部分，erp系統(tǒng)免費(fèi)下載使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理達(dá)到降低制造成本，提高經(jīng)¬濟(jì)效益的目的。生產(chǎn)過(guò)程是通過(guò)勞動(dòng)創(chuàng)造新的使用價(jià)值的過(guò)程，要消耗一定的人力、物力和財(cái)力，erp系統(tǒng)下載通過(guò)核心的“供需”關(guān)系在生產(chǎn)制造過(guò)程中每個(gè)環(huán)節(jié)上精打細(xì)算，控制各種消耗，做到人盡其材、物盡其用。對(duì)于加工企業(yè)來(lái)說(shuō)，每道工序都存在“進(jìn)、銷(xiāo)、存”，通過(guò)數(shù)量和時(shí)間控制，使生產(chǎn)單位不能過(guò)早、過(guò)多地領(lǐng)取材料、零件，不過(guò)早、過(guò)多地生產(chǎn)產(chǎn)品，采購(gòu)不過(guò)早、過(guò)多地入庫(kù)，減少零件積壓、減少多余的裝卸搬運(yùn)存儲(chǔ)，從源頭上解決現(xiàn)場(chǎng)混亂的問(wèn)題。督促操作者精心操作，減少?gòu)U品和工具的正常消耗，降低成本，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)變成經(jīng)¬濟(jì)核算的現(xiàn)場(chǎng)。生產(chǎn)有三忌：一忌猛干一陣，把零件堆成“山”，二忌好干的多干，不好干的不想干，三忌追求噸位、工時(shí)、產(chǎn)值。犯了這三忌，就會(huì)使生產(chǎn)陷入生產(chǎn)成本高、質(zhì)量下降、生產(chǎn)干干停停的惡性循 ¬環(huán)。零件生產(chǎn)不配套是最大的浪費(fèi)，不配套就是多余，就是浪費(fèi)，就是積壓，積壓會(huì)造成物流的通道狹窄¬，資金的周轉(zhuǎn)延緩，成本大量增加。erp系統(tǒng)下載通過(guò)“ 批次”的概念，以極具個(gè)性的訂單平衡方式，進(jìn)行產(chǎn)品品種、數(shù)量、工時(shí)、負(fù)荷的全面平衡，進(jìn)行成批生產(chǎn)間隔期、生產(chǎn)循¬環(huán)期的合理界定，使生產(chǎn)投入的品種具有成套性，批量具有合理性和經(jīng)¬濟(jì)性。談到這里，大家可能搖頭說(shuō)只聽(tīng)說(shuō)過(guò)MRP相關(guān)需求，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)LRP批次需求，相關(guān)需求是在訂單確定后出現(xiàn)的，而批次需求則是把相關(guān)需求批量化，整理為所謂的經(jīng)¬濟(jì)批量。經(jīng)¬濟(jì)批量可能大家都熟悉這個(gè)公式EOQ =√2US/IC(件)，其中：U為年需求量（件），S為每次訂貨費(fèi)（元/次），I為年保管費(fèi)占年平均庫(kù)存值的百分?jǐn)?shù)（％），C為物料單價(jià)（元）。從公式看出經(jīng)¬濟(jì)批量，需要三個(gè)參數(shù)都已知后，才能計(jì)算出結(jié)果。如果是這樣，必須計(jì)劃先確定下來(lái)，才能確定經(jīng)¬濟(jì)批量，而且隨著三個(gè)參數(shù)的變化，經(jīng)¬濟(jì)批量也在變化。很顯然的問(wèn)題現(xiàn)在是市場(chǎng)經(jīng)¬濟(jì)，不是計(jì)劃經(jīng)¬濟(jì)，訂單和計(jì)劃都不能確定，或者確定的訂單都不是經(jīng)¬濟(jì)批量怎么辦？穩(wěn)妥的做法是確定相對(duì)經(jīng)¬濟(jì)批量，尋找最佳結(jié)合點(diǎn)。最佳批量的相關(guān)計(jì)劃也只能是在已知的訂單數(shù)量的情況下尋找。因此，在市場(chǎng)經(jīng)¬濟(jì)中，訂單不確定的情況下，經(jīng)¬濟(jì)批量是相對(duì)的，是有條件的，是動(dòng)態(tài)變化的。正如在100之內(nèi)80是經(jīng)¬濟(jì)批量，如果產(chǎn)量上升到10000很可能9000是最佳點(diǎn)一樣。

使用erp系統(tǒng)下載可以建立正常的生產(chǎn)秩序，確保均衡有節(jié)奏的生產(chǎn)。在大量流水線和成批生產(chǎn)中，必需講究生產(chǎn)的均衡、節(jié)奏，徹底消除忽高忽低的設(shè)備負(fù)荷，保證各條加工生產(chǎn)線，裝配線的產(chǎn)品品種、產(chǎn)量工時(shí)、設(shè)備負(fù)荷的全面均衡，無(wú)論是毛坯車(chē)間、加工車(chē)間還是裝配車(chē)間都是本單位最終的產(chǎn)品生產(chǎn)線或裝配線，要使其負(fù)荷波動(dòng)趨于“零”，特別是成品裝配流水線。在零部件的加工或采購(gòu)中，有的周期長(zhǎng)，有的周期短，erp系統(tǒng)下載會(huì)根據(jù)參數(shù)做到長(zhǎng)線的早安排，短線的晚安排。實(shí)際影響生產(chǎn)加工或裝配的是不按時(shí)到位的物料，要抓好這些關(guān)鍵物料的落實(shí)。在制品是必要的，但決不能靠大量的在制品來(lái)確保流水線的連續(xù)、生產(chǎn)的均衡，這是掩蓋矛盾的做法。

發(fā)布：2007-03-22 18:11 編輯：泛普軟件 · hujian [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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