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如何玩轉(zhuǎn)敏捷供應鏈
在過去幾年里,信息技術已經(jīng)為供應鏈帶來了巨大的變化,使其從一個定購單和提貨單的小世界轉(zhuǎn)變成了一個由數(shù)據(jù)交換構(gòu)成的大宇宙。但這并不意味著企業(yè)的CIO們從此可以一勞永逸。如今的挑戰(zhàn)是如何利用由諸如實時數(shù)據(jù)的可用性、全球通信以及商業(yè)合作伙伴聯(lián)盟之類的優(yōu)勢所提供的機遇,來建立一條不僅快速而且敏捷的供應鏈?! ?/P>
所謂敏捷供應鏈是指以核心企業(yè)為中心,通過對資金流、物流、信息流的控制,將供應商、制造商、分銷商、零售商及最終消費者整合到一個統(tǒng)一的、無縫化程度較高的功能網(wǎng)絡鏈條中,以形成一個極具競爭力的戰(zhàn)略聯(lián)盟。在傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展中,制造型企業(yè)出于對生產(chǎn)資源管理和控制上的目的,對為其提供原材料、半成品或零部件的其他企業(yè)一直采用投資自建、投資控股或兼并的“縱向一體化”管理模式。其供應鏈管理大多采用“供應推動式”運作模式,通過計算“經(jīng)濟批量”來優(yōu)化產(chǎn)品處理和運輸,產(chǎn)品的生產(chǎn)是發(fā)生在需求之前,即企業(yè)根據(jù)市場預測把產(chǎn)品推向市場,然后等待訂單,最終導致供應鏈庫存逐級放大。但是在現(xiàn)代新經(jīng)濟環(huán)境中,網(wǎng)絡交易邊際成本的趨平消滅了價格差異,個性化的顧客消費、多品種、少批量化的需求訂單,使得現(xiàn)代企業(yè)競爭的焦點已經(jīng)從質(zhì)量、價格競爭轉(zhuǎn)向速度競爭,對供應鏈的敏捷性和快速反應能力提出了更高的要求。
寶鋼:低碳經(jīng)濟下的新供給
低碳經(jīng)濟時代的到來,使得汽車行業(yè)向安全、綠色、經(jīng)濟方向發(fā)展,對綠色、環(huán)保、輕量化的高強鋼需求旺盛。而隨著鋼材產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高,汽車行業(yè)對鋼材供應商的配套服務的要求也呈現(xiàn)出新的變化:一方面,汽車廠家希望壓縮鋼材庫存周期,以加快資金周轉(zhuǎn);另一方面,希望把鋼材的剪切加工配送等前道工序交給鋼材供應商來做,以便聚焦主業(yè)。
2010年,寶鋼攻克了高強汽車用鋼在鋼水純凈、鋼材沖壓、焊接、成型等方面的課題;重點開發(fā)并生產(chǎn)了高強鋼、高表面質(zhì)量鋼板等一大批環(huán)境友好產(chǎn)品,填補了高端產(chǎn)品的市場空白。同時,寶鋼汽車用板銷量攀升,共提供優(yōu)質(zhì)鋼材逾500萬噸,其中,能更好滿足汽車工業(yè)輕量化及安全、綠色、環(huán)保需求的高強汽車用鋼就超過100萬噸。而在這一系列數(shù)字的背后,除了自身產(chǎn)品過硬外,隱藏在背后的是寶鋼和眾多車企共同打造的一條高效的供應鏈網(wǎng)。
典型東風日產(chǎn)
針對汽車行業(yè)的新要求,寶鋼提出了建立“敏捷供應鏈”的概念。這就要求整條供應鏈上的雙方要適應市場變化進行供需關系重構(gòu)并,對市場變化及對方需求變化能快速響應。
東風日產(chǎn)是寶鋼重點戰(zhàn)略合作伙伴,2009年、2010年寶鋼連續(xù)兩年獲得東風日產(chǎn)“優(yōu)秀供應商”稱號。由寶鋼汽車板沖壓成的車身側(cè)圍、發(fā)動機翻蓋等汽車關鍵部位,覆蓋了東風日產(chǎn)旗下幾乎所有的轎車車型,包括平時在路上比較常見的軒逸、騏達等。東風日產(chǎn)花都工廠沖壓車間系長趙飛介紹說,近兩年,寶鋼相關產(chǎn)品的質(zhì)量有了大幅提升。2009年,在寶鋼技術人員的努力下,解決了行李箱外蓋表面油污影響品質(zhì)等質(zhì)量缺陷;去年以來,各類質(zhì)量缺陷發(fā)生率更是同比降低了50%。寶鋼的汽車板目前已完全能夠滿足東風日產(chǎn)轎車車型的生產(chǎn)需要。更為關鍵的是,通過一套信息化的供應鏈網(wǎng)絡寶鋼和東風日產(chǎn)汽車之間已經(jīng)擺脫了簡單的購買關系,建立了新的戰(zhàn)略合作模式。
現(xiàn)在,寶鋼在東風日產(chǎn)車身研發(fā)的初步階段就介入,然后通過優(yōu)化供應鏈,挖掘供應鏈各個業(yè)務環(huán)節(jié)的潛在效益,共同增強抗風險的能力,加強對業(yè)務反應的敏捷性?!巴ㄟ^敏捷供應鏈,東風日產(chǎn)的鋼材入庫數(shù)據(jù)、發(fā)票數(shù)據(jù)核對、財務采購發(fā)票入賬時間從兩周縮短到了3天;月末盤庫時間從兩天縮短到兩小時;庫存?zhèn)淞蠌?0天下降到45天;東風日產(chǎn)的鋼材采購人員從繁瑣的單據(jù)操作中解放出來?!睎|風日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇通過一系列數(shù)據(jù)介紹建了敏捷供應鏈系統(tǒng)后的成效。他說,“敏捷供應鏈”系統(tǒng)開通后,有效貫通了寶鋼與東風日產(chǎn)各部門間的數(shù)據(jù)傳遞環(huán)節(jié),提升了東風日產(chǎn)內(nèi)部的倉儲、財務管理水平,降低了管理成本。除此之外,記者了解到,雙方還形成了質(zhì)量長效跟蹤機制,建立了標準樣板庫,明確了統(tǒng)一的質(zhì)量缺陷及判定標準。
敏捷聯(lián)盟已現(xiàn)雛形
當然,東風日產(chǎn)只是寶鋼中國合作伙伴中的一個,寶鋼還有著更大的舉措:尤其是在珠三角汽車制造企業(yè)集中的地區(qū),已經(jīng)形成了一張敏捷供應網(wǎng)。
目前,華南日系三大汽車制造商——東風日產(chǎn)、廣州本田、廣州豐田均安裝使用了敏捷供應鏈系統(tǒng)?!傲莅鍓K”的三家汽車制造商——上汽通用五菱、柳州五菱、東風柳汽和海南一汽海馬也都全面使用了“敏捷供應鏈”系統(tǒng),實現(xiàn)了對用戶從采購需求預報到下訂單、合同進度跟蹤、倉儲運輸、財務結(jié)算、網(wǎng)上對賬等一系列業(yè)務的全方位管理和服務支撐。
“在生產(chǎn)計劃上,通過用戶與寶鋼在計劃層面的深層次協(xié)同,提供了供貨保障;在訂貨方面,通過全程的訂貨卡管理流程,實現(xiàn)了企業(yè)采購合同與寶鋼銷售合同的無縫連接;在生產(chǎn)和物流跟蹤方面,企業(yè)可以實現(xiàn)對寶鋼各生產(chǎn)單元的生產(chǎn)進程和成品出廠物流、在途物流的實時跟蹤”。寶鋼方面表示,敏捷供應鏈在功能上實現(xiàn)了用戶與寶鋼的緊密協(xié)同。
同時,“敏捷供應鏈”還從廣度上覆蓋了汽車用戶供應鏈各環(huán)節(jié)多種業(yè)務模式的多家業(yè)務單位。憑借良好的系統(tǒng)擴展性能和出色的組織能力,“敏捷供應鏈”系統(tǒng)已覆蓋到體系內(nèi)加工廠5家,社會加工廠3家,主要承運商5家,主要倉庫30余家,主要碼頭8家,汽車配套廠10家,一個“敏捷供應聯(lián)盟體”呼之欲出。目前,華南區(qū)域七家汽車戰(zhàn)略用戶在寶鋼的訂貨總量穩(wěn)定上升,今年1月比去年同期增長了20%以上。更為關鍵的是,寶鋼的這套系統(tǒng)還在向汽車、造船、能源、鍋爐等多個行業(yè)延伸,未來寶鋼將與下游企業(yè)一起打造一張更大的由“敏捷供應鏈”所交織的聯(lián)盟網(wǎng)絡。
三友聯(lián)眾:供應鏈里的敏捷因子
單一企業(yè)的競爭力已經(jīng)無法與由眾多節(jié)點企業(yè)所組成的供應鏈“聯(lián)盟”相抗衡,而他們所能做得,唯有讓自身所處的這一環(huán)節(jié)變得更快,更精準。
三友聯(lián)眾電器有限公司(以下簡稱三友聯(lián)眾)是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)及銷售電磁繼電器、汽車繼電器和磁保持繼電器的高新科技企業(yè)。經(jīng)過十多年的快速發(fā)展,已成為全球最大的繼電器制造廠家之一,企業(yè)綜合效益連續(xù)多年居同行前列。目前公司擁有十幾項繼電器專利,生產(chǎn)的繼電器產(chǎn)品達七十個系列,兩萬多種規(guī)格,年生產(chǎn)能力達四億只繼電器。從2007年起,公司先后在安徽、寧波等地開設了五家分公司,形成了以集團總公司為主體的公司架構(gòu)。
三友聯(lián)眾70%的產(chǎn)品是為以美的、格力、海爾等國內(nèi)大型家電集團企業(yè)為主的內(nèi)銷業(yè)務服務的,經(jīng)常要求一周之內(nèi)交貨;另外占30%的外銷客戶要求當天下單當天就要貨。如何做到與供應商信息的共享、快速的協(xié)同以克服“供應不確定性”所帶來的風險,及時、快速地調(diào)整采購作業(yè)適應供應的變化?這就要求三友聯(lián)眾必須建立敏捷的供應鏈管理系統(tǒng),使信息化工具成為支撐需求的必備途徑。
信息化是敏捷的基礎
國際知名咨詢公司Gartner曾經(jīng)對“敏捷”做過一個詳細的定義,它認為敏捷即“組織對周圍變化的認知和快速有效做出反應的能力”,其核心思想是靈敏快速,意味著企業(yè)要有靈敏的改造自己和快速做出反應的能力。敏捷的基本特征主要體現(xiàn)于在快速變化的市場環(huán)境中,如何利用自己的優(yōu)勢和特點對市場做出快速反應,提高企業(yè)的盈利水平。而這成了三友聯(lián)眾CIO孟繁龍打造核心供應鏈的起點。
事實上,敏捷的供應鏈建設離不開基礎信息化建設的支持。為了確保訂單的及時響應,三友聯(lián)眾通過ERP平臺,為每種物料確定了一家核心戰(zhàn)略合作伙伴,建立起供應鏈生態(tài)環(huán)境。通過系統(tǒng)對接實現(xiàn)信息共享,使得供需雙方在溝通上更加便捷直觀,效益實現(xiàn)率也有了大幅提升,并且穩(wěn)固為雙方合作關系提供了很好的保障。
同時,三友聯(lián)眾與部分下游企業(yè)也實現(xiàn)了信息系統(tǒng)的對接,如美的向三友聯(lián)眾的采購訂單就是直接通過其網(wǎng)上訂貨系統(tǒng)直接實現(xiàn),實時生成配送單,加快了定貨發(fā)貨的效率。“對三友聯(lián)眾來說,打造一個反應敏捷、運轉(zhuǎn)高速的供應鏈體系非常重要,否則根本無法滿足客戶的基本需求”。孟繁龍表示:“這是我們一直追求的目標之一?!?/P>
管理大提速
快捷、精準的供應鏈更是一門信息管理上的學問。經(jīng)歷了兩次ERP選型與應用的過程,孟繁龍對管理這一概念有著獨到的理解。他表示,大多數(shù)CIO都會遇到新上線的軟件與現(xiàn)有流程和制度發(fā)生沖突的情況。此時,是尊重系統(tǒng)進行調(diào)整還是維持現(xiàn)狀,企業(yè)一定要想清楚并有堅定的態(tài)度。否則花再多的錢,信息系統(tǒng)也難產(chǎn)生效果。
“三友聯(lián)眾早期的公司管理也很粗獷,一些管理者,特別是一線的管理者,在信息化啟動的前期難以接受這個邏輯嚴密的系統(tǒng),因此想方設法進行抵制。只能通過不斷的說服、講解和培訓來解決這個問題。讓系統(tǒng)逐漸深入人心、讓信息化逐步成功?!泵戏饼堈f。
對于三友聯(lián)眾來說,信息化的作用首先是如何通過規(guī)范化流程來提升管理水平。面臨企業(yè)不斷向外擴張的局面,規(guī)范的供應鏈管理顯得更加重要。這是因為,根基不牢的話,樹長得越高就越容易倒下。在擴張的過程中,如果不規(guī)范員工隨意的行事風格,不解決信息閉塞的問題,決策的進程和準確性將得不到保障。
到2010年底,在快捷供應鏈的支持下,三友聯(lián)眾取得了60%的銷售增長。不過,由于經(jīng)濟復蘇較快,周邊環(huán)境有了很大的改善,生產(chǎn)訂單量直線上升,工廠滿負荷運轉(zhuǎn),信息化進程略有些延遲,這些延遲又對供應鏈管理提出了新的難題——如何快速響應大量的個性化訂單。而這將成為未來一段時間內(nèi)三友聯(lián)眾的工作重點。
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