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物流erp是一劑能夠治療企業(yè)“管理方面疾病”的“西
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摘要： 物流erp系統(tǒng)網(wǎng)多次在不同場(chǎng)合談到一個(gè)觀點(diǎn)：物流erp系統(tǒng)是一劑能夠治療企業(yè)“管理方面疾病”的“西藥”，創(chuàng)新是企業(yè)免疫(抵御外部沖擊)和生長(zhǎng)(自身發(fā)展)的“內(nèi)分泌系統(tǒng)”。借助物流erp系統(tǒng)助力企業(yè)管理創(chuàng)新成為企業(yè)創(chuàng)新行為，進(jìn)而提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的首選和關(guān)鍵。物流erp系統(tǒng)是自主創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)知識(shí)物流erp系統(tǒng)項(xiàng)目往往是集中高智商的智力項(xiàng)目，其自身發(fā)展的決策也離不開人為因素的干擾。當(dāng)中不完全是理性的思維，同樣充斥著權(quán)力的左右、利益的博弈，甚至是互相傾軋!物流erp系統(tǒng)選型的決策中，每位參與者的意見都是他理性思維的結(jié)果嗎？往往在選型的出發(fā)點(diǎn)、目標(biāo)期望等關(guān)鍵問(wèn)題上——即選對(duì)且不貴，適合自己的物流erp系統(tǒng)，一方在另一方所選擇的決策為既定時(shí)，選擇自己的最優(yōu)決策——保持原有決策(圈定各自在項(xiàng)目中的既得利益)，不再關(guān)心決策本身的優(yōu)劣。這樣形成的局面就是，大家都失去了進(jìn)一步理性思維的激情，固步自封、堅(jiān)持己見。出現(xiàn)決策過(guò)程中的“僵局”，突現(xiàn)出合作與利己之間的矛盾。解開這層博弈屏障有兩條途徑：一是“合理的團(tuán)隊(duì)決策機(jī)制+高層決策者個(gè)人魅力”企業(yè)內(nèi)部決策模式、或是合理地借助外腦。
對(duì)癥下藥——所選物流erp系統(tǒng)必須滿足企業(yè)管理的需求
物流erp系統(tǒng)網(wǎng)多次在不同場(chǎng)合談到一個(gè)觀點(diǎn)：物流erp系統(tǒng)是一劑能夠治療企業(yè)“管理方面疾病”的“西藥”，創(chuàng)新是企業(yè)免疫(抵御外部沖擊)和生長(zhǎng)(自身發(fā)展)的“內(nèi)分泌系統(tǒng)”。借助物流erp系統(tǒng)助力企業(yè)管理創(chuàng)新成為企業(yè)創(chuàng)新行為，進(jìn)而提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的首選和關(guān)鍵。物流erp系統(tǒng)是自主創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)知識(shí)管理、建立學(xué)習(xí)型組織所依賴的業(yè)務(wù)活動(dòng)載體，自主創(chuàng)新促進(jìn)物流erp系統(tǒng)的實(shí)施和改善。所以，以物流erp系統(tǒng)軟件的功能而論：增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、祛除企業(yè)管理的頑疾是第一要?jiǎng)?wù)。換言之，物流erp系統(tǒng)是企業(yè)管理思想與模式的自動(dòng)化，千萬(wàn)不要僅當(dāng)作是買軟件，應(yīng)該當(dāng)作管理模式的咨詢與實(shí)施——明了企業(yè)管理需求的緊急程度、企業(yè)管理改善的目標(biāo)。判斷企業(yè)管理需求特別強(qiáng)調(diào)企業(yè)自身發(fā)展的階段和經(jīng)營(yíng)規(guī)模，進(jìn)而判斷那些管理問(wèn)題是物流erp系統(tǒng)能夠解決的，那些不是靠物流erp系統(tǒng)能解決的。物流erp系統(tǒng)作為企業(yè)信息化的工具不是包治百病的，不要掉進(jìn)“唯物流erp系統(tǒng)論”的誤區(qū)!這樣，做出應(yīng)不應(yīng)上物流erp系統(tǒng)的判斷或物流erp系統(tǒng)能夠帶來(lái)改變的預(yù)期，至少向著“只選對(duì)的”邁出了一大步。
企業(yè)管理需求與軟件功能的匹配，沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。僅能給出幾條原則：
所選的物流erp系統(tǒng)能根據(jù)企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境的變化，動(dòng)態(tài)地做出企業(yè)的猜測(cè)和決策，以抓住市場(chǎng)的機(jī)遇，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)地位。
企業(yè)的實(shí)力與所處的環(huán)境也千差萬(wàn)別，結(jié)合其它因素綜合考慮可得出企業(yè)的管理需求的階段性，選擇適合自己的物流erp系統(tǒng)產(chǎn)品的條件不可完全成熟，可以選擇物流erp系統(tǒng)的一部分功能先做試點(diǎn)。
選軟件不如選咨詢、選服務(wù)
物流erp系統(tǒng)實(shí)施是由企業(yè)、咨詢公司和物流erp系統(tǒng)廠商三個(gè)主體組成的，不要將物流erp系統(tǒng)選型只當(dāng)做選擇軟件。物流erp系統(tǒng)這樣的大型管理軟件，其咨詢和實(shí)施要求比一般信息系統(tǒng)更高，范圍更廣，時(shí)間更長(zhǎng)，往往要持續(xù)到軟件生命周期的最后。選型之際，一些重要工作需要用戶和廠商雙方完成，如項(xiàng)目計(jì)劃書、系統(tǒng)總體規(guī)劃、需求分析、企業(yè)診斷和業(yè)務(wù)重組、系統(tǒng)分析等。這對(duì)用戶企業(yè)有較高要求，需要有專業(yè)人員，既熟悉企業(yè)管理現(xiàn)狀，又了解信息系統(tǒng)技術(shù)，才能提出全面的需求;對(duì)軟件廠商的人員的素質(zhì)要求更高，必須擁有熟悉行業(yè)情況的高級(jí)系統(tǒng)分析員和一支售前咨詢隊(duì)伍。在這兩方面要求都不盡如人意的情況下，作為第三方的咨詢顧問(wèn)介入是順理成章的。
咨詢的價(jià)值在于服務(wù)——在企業(yè)整個(gè)業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的生命周期內(nèi)提供持久的支持并且不斷創(chuàng)造新的價(jià)值。物流erp系統(tǒng)實(shí)施需要物流erp知識(shí)和企業(yè)管理思想的緊密結(jié)合，這一點(diǎn)往往是企業(yè)內(nèi)部人員和物流erp系統(tǒng)廠商產(chǎn)品咨詢?nèi)藛T中任何一方難以單獨(dú)完成的，而咨詢公司的咨詢顧問(wèn)作為獨(dú)立客觀的“第三方”身份出現(xiàn)，具有較好的跨學(xué)科的知識(shí)結(jié)構(gòu)，輔以實(shí)施方法論的指導(dǎo)，能夠在幫助企業(yè)管理現(xiàn)代化和信息化建設(shè)中發(fā)揮很大的作用。選擇咨詢商的服務(wù)就要看能否帶來(lái)這種價(jià)值。這個(gè)時(shí)候，切忌“貪圖便宜”，尊重知識(shí)的價(jià)值。謹(jǐn)記：選對(duì)軟件只是選型成功的一半，選擇咨詢服務(wù)不慎，注定要失敗!
咨詢服務(wù)的成本在于保證物流erp系統(tǒng)實(shí)施的成功，不僅是“對(duì)與錯(cuò)”的問(wèn)題，更是在項(xiàng)目成敗源頭上保證“適合”!
用發(fā)展的眼光看選型工作
物流erp系統(tǒng)選型要充分考慮到企業(yè)的發(fā)展、信息技術(shù)的進(jìn)步。也就是說(shuō)，盡可能延長(zhǎng)物流erp系統(tǒng)軟件生命周期和適用范圍。遵循以下基本原則：產(chǎn)品具有良好的可擴(kuò)展性、可重構(gòu)性、產(chǎn)品集成度高、是開放式的系統(tǒng)、滿足企業(yè)的運(yùn)作要求、遵循人機(jī)工效學(xué)等。通俗地講，用的時(shí)間長(zhǎng)、使用得寬泛，就是物有所值，也就是“不貴”。
物流erp選型時(shí)看到發(fā)展，應(yīng)從技術(shù)、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)、維護(hù)多方面考慮，筆者能給出當(dāng)初親力親為的一些心得：
軟件架構(gòu)：物流erp系統(tǒng)功能的擴(kuò)展性即解決企業(yè)個(gè)性化管理需求的，就要求物流erp系統(tǒng)構(gòu)架多遵從平臺(tái)化面向服務(wù)的SOA(Service-Oriented Architecture)理念，最大化提供企業(yè)對(duì)變更快速、有效地進(jìn)行響應(yīng);這在技術(shù)層面保證企業(yè)管理人員和業(yè)務(wù)人員參與軟件的改進(jìn)。這樣，可大大降低將管理創(chuàng)新轉(zhuǎn)化成信息化產(chǎn)品的技術(shù)門檻，使業(yè)務(wù)人員真正成為管理工具的“主人”。
數(shù)據(jù)庫(kù)類型：一定考慮主流的商用關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)。應(yīng)為物流erp系統(tǒng)可以說(shuō)是企業(yè)信息化的主干工程，圍繞她興建的其他信息化工程必將達(dá)成集成花的應(yīng)用群，防止信息孤島非常重要，數(shù)據(jù)層面的共享是“防孤”的第一步!
在選型之初，就要考慮維護(hù)的專業(yè)性外包服務(wù)。
選型新思維：嘗試物流erp系統(tǒng)軟件SaaS化
近兩年，SaaS(Software-as-a-service，軟件即服務(wù))作為一種在21世紀(jì)開始興起的創(chuàng)新的軟件應(yīng)用模式大有席卷軟件科技發(fā)展和應(yīng)用市場(chǎng)的趨勢(shì)。
SaaS是基于互聯(lián)網(wǎng)提供軟件服務(wù)的軟件應(yīng)用模式。以其投資小、運(yùn)維成本低、業(yè)務(wù)模式按需定制、風(fēng)險(xiǎn)便于規(guī)避、部署便捷等優(yōu)勢(shì)，大幅度降低了企業(yè)信息化的門檻與風(fēng)險(xiǎn)。從而被企業(yè)，特別是是資金有限，IT基礎(chǔ)薄弱的中小企業(yè)所接納。既然存在著如此優(yōu)秀的可以“租來(lái)”的企業(yè)信息化解決方案，不貫徹“拿來(lái)主義”，那才是暴殄天物。
選用SaaS 物流erp系統(tǒng)應(yīng)用與企業(yè)本地物流erp系統(tǒng)模式區(qū)別在于：與“建”轉(zhuǎn)“租”，特別強(qiáng)調(diào)注意：安全和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的約定。這方面成熟經(jīng)驗(yàn)不多，有待探索。
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