[江蘇]常州地鐵2號線提上日程 15個站途經(jīng)＂家門口＂嗎？

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貫穿常州市區(qū)東西、全長19.7公里的地鐵2號線一期工程的可行性研究，已經(jīng)進入評審階段根據(jù)規(guī)劃，地鐵2號線一期西起青楓公園站，東至五一路站，籌劃建設(shè)時間為2016年至2020年

沿途15個站點，看看哪個經(jīng)過你的家門口

6月24日，受省、市發(fā)改委和我市軌道交通指揮部的委托，來自北京、廣州、南京、常州的20名專家組成評審組，對我市地鐵2號線一期工程可行性研究報告進行評估。據(jù)悉，此次評估將持續(xù)3天，省發(fā)改委將結(jié)合專家意見，對我市軌道交通2號線一期工程可行性研究報告進行審查，待省發(fā)改委批復后2號線也將進入正式實施階段。

2號線一期工程共設(shè)置15個站點

根據(jù)規(guī)劃，2號線一期工程為東西走向，由青楓公園站到五一路站，全長19.7公里，共設(shè)15座車站，分別為青楓公園站、海棠路站、五星站、勤業(yè)站、懷德站、南大街站、文化宮站、紅梅公園站、五角場站（原朝陽橋站）、三角場站（原常青站）、紫云站、青洋路站（原鄧家站）、丁塘河公園站（原河西路站）、潞城站（原城東中心站）、五一路站（原顏家站），其中14座車站為地下站，五一路站為高架站，青楓公園站、勤業(yè)站、懷德站、文化宮站、紫云站未來可能與其他地鐵線路形成換乘。目前已經(jīng)確定的是，文化宮站將與1號線形成“T”型換乘。

市軌道交通指揮部相關(guān)負責人介紹，2號線一期工程貫穿了常州市區(qū)東西，途徑鐘樓區(qū)、天寧區(qū)、常州經(jīng)開區(qū)，沿線經(jīng)過鐘樓區(qū)行政商貿(mào)中心、五星居住區(qū)、勤業(yè)居住區(qū)、延陵路-南北大街市級商貿(mào)中心區(qū)、文化宮商業(yè)休閑中心、天寧風景名勝旅游區(qū)、紅梅及常青居住區(qū)、東方新城等，建成后將有利于改善城市交通結(jié)構(gòu)、緩解交通壓力，促進城市結(jié)構(gòu)布局合理調(diào)整。

隨著城市框架逐漸擴大，未來地鐵2號線還將不斷延伸，往東延伸至橫山橋片區(qū)，往西延伸至奔牛片區(qū)。今后，它將與地鐵1號線構(gòu)成線網(wǎng)中的“十”字型主軸，并有力促進城西、城東組團、奔牛和橫山橋片區(qū)的發(fā)展，串聯(lián)鐘樓新城、勤業(yè)生活區(qū)、南北大街商業(yè)中心、文化宮、朝陽、常青老居住區(qū)、城東工業(yè)區(qū)等。

省發(fā)改委批復后可進入前期勘察等階段

據(jù)介紹，我市地鐵2號線一期工程可行性研究于2013年8月底就已正式啟動，2014年6月底形成了較為穩(wěn)定的線站位方案，并在此基礎(chǔ)上先后完成了項目客流預測、工可勘察、地震安全性評價、地質(zhì)災害評價、節(jié)能評估、工程風險評估、社會穩(wěn)定風險評估、交通銜接、沿線用地性質(zhì)調(diào)整、環(huán)境影響評價報告等配套專題文件，于今年6月形成送審稿。

市軌道公司表示，軌道交通2號線一期工程籌劃建設(shè)時間為2016年至2020年。省發(fā)改委將結(jié)合此次專家組意見，對軌道交通2號線一期工程可行性研究報告進行審查，等省發(fā)改委批復后，2號線一期工程的前期勘察、設(shè)計與管線遷改就可以全面推進了。